Карбюратор

Для достижения оптимальных рабочих показателей в различных условиях эксплуатации может потребоваться дополнительная регулировка в случаях, когда после первоначальной регулировки и чистки всех элементов карбюратора не удается получить правильную топливную смесь.

Если после регулировки и технического обслуживания топливная смесь по-прежнему остается слишком богатой или бедной, можно заменить главный жиклер на больший или меньший. Главный жиклер меньшего размера дает более бедную смесь, а жиклер большего размера – более богатую.

Регулировка токсичности (качества смеси):

ВНИМАНИЕ Винт качества смеси закрыт заглушкой. Для регулировки заглушку необходимо снять

● Запустите двигатель и разогрейте его до рабочей температуры (это займет около 10 минут).

● При выключенном двигателе вверните винт качества смеси (выделен зелёным цветом) (по часовой стрелке), до слабо закрепленного состояния.

	ВНИМАНИЕ Не следует с силой затягивать винт качества. Это может привести к повреждению посадочного гнезда и/или самого винта.

●Подсоедините точный тахометр с шагом ± 50 об./мин.

Запустите двигатель.

● Установите число оборотов холостого хода винтом количества смеси (выделен красным цветом) на 1600 об./мин.

ВНИМАНИЕ Всегда проверяйте свободный ход троса привода дроссельной заслонки после регулировки холостого хода. При необходимости произведите регулировку..

● Медленно заворачивайте винт регулировки количества смеси по часовой стрелке до тех пор, пока в работе двигателя не начнутся перебои.

● Медленно выворачивайте винт регулировки качества смеси против часовой стрелки до тех пор, пока число оборотов на холостом ходу не достигнет максимума..

● Снова отрегулируйте число оборотов на холостом ходу винтом регулировки количества смеси в соответствии с установленными нормами.

Регулировка оборотов двигателя на холостом ходу.

● Запустите двигатель и тщательно его прогрейте.

● Отрегулируйте число оборотов на холостом ходу, завинчивая регулировочный винт (количества смеси) (1) (по часовой стрелке) для увеличения, или вывинчивая его (против часовой стрелки) для уменьшения числа оборотов.

ВНИМАНИЕ Регулировка оборотов на холостом ходу влияет на свободный ход троса привода дроссельной заслонки и регулировку электронной системы управления положением дроссельной заслонки (ETC). Всегда проверяйте свободный ход троса привода дроссельной заслонки, при необходимости проводите настройку.

Значение оборотов холостого хода: 1500 +/- 100 об./мин.