Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Расчёт прилагается.
Примечание к расчёту:
По строке «экономия от сокращения фонда оплаты труда производственных рабочих»:
до реализации:
Альтернативный вариант – дополнительные затраты на оплату труда при использовании производственных и вспомогательных рабочих на погрузочно-разгрузочных работах.
- 757,8 тыс. руб. = (6*22,3*12)*2/8 + (6*13,2*12)*3/18- дополнительные затраты на оплату труда производственных и вспомогательных рабочих в год (по данным ТЦ), где:
22,3 тыс. руб. - средняя месячная з/п 1 производственного рабочего;
6 чел. – количество рабочих.
2/8 - отвлечение производственного рабочего на погрузочно-разгрузочные работы составляет в среднем 2 часа в смену.
13,2 тыс. руб.- средняя месячная з/п 1 вспомогательного рабочего;
6 чел. – количество рабочих.
3/8 - отвлечение вспомогательного рабочего на погрузочно-разгрузочные работы в среднем составляет 3 часа в смену.
После реализации:
- 468 тыс. руб. = 13*3*12 – планируемые затраты на з/п водителям электропогрузчиков в год, где:
13 тыс. руб. – з/п одного водителя электропогрузчика;
3 чел. – количество водителей.
- 625,9 тыс. руб. = 846,9/12*5+3*13*12/12*7 – планируемые затраты на з/п с учётом ввода в эксплуатацию в июне 2009г.
Таблица 16 – Календарный план-график реализации мероприятия
Наимен. Меропр-я | Планируемые затраты | Этапы работ | 2009г. | ||||||||||||
DOOSAN | Контракт | х | |||||||||||||
Начало финансирования | х | ||||||||||||||
Доставка оборудования | х | ||||||||||||||
Демонтаж | |||||||||||||||
СМР | |||||||||||||||
ПНР | |||||||||||||||
Ввод в эксплуатацию | х | ||||||||||||||
Выход на проектную мощность | |||||||||||||||
· Обоснование приобретения автопогрузчиков DOOSAN с кабиной и расчёт экономической эффективности (для включения в инвестиционную программу 2009 г.) (Т_ТСХ_2.20)
Дата публикования: 2015-01-14; Прочитано: 350 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!