![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Рисунок - Зависимость средней дальности передвижения от численности населения города.
9. Коэффициент пользования транспортом – это отношение среднего количества сетевых поездок в год к годовому количеству передвижении.
Таблица - Уровень КПТ в городах различных категорий
Группа города | Численность населения, тыс. чел. | Кпт |
I | 1000-2000 | 0,52 - 0,55 |
II | 500-1000 | 0,46 - 0,50 |
III | 250-500 | 0,40 - 0,45 |
IV | 100-250 | 0,33 - 0,36 |
10. Коэффициент пересадочности характеризует количество поездок (посадок) на одно передвижение.
Кпер показывает количество пересадок, приходящихся на одно передвижение.
.
Таблица - Кпер в городах различных категорий
Группа города | Численность населения, тыс. чел. | Кпер |
I | 1000-2000 | 1,30 |
II | 500-1000 | 1,23 |
III | 250-500 | 1,15 |
IV | 100-250 | 1,05 |
V | 50-100 | 1,00 |
11. Пассажиропоток – это движение пассажиров через определенный участок транспортной сети.
Пассажиропоток характеризуется интенсивностью.
Интенсивность – количество пассажиров, проезжающих по сечению транспортной сети за единицу времени (час, сутки).
Дата публикования: 2014-12-08; Прочитано: 3716 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!