Проектирование и исследование конвейера с приводом от ДВС

Скребковый конвейер с индивидуальным приводом от четырехтактного двухцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием служит для перемещения сыпучих грузов. Схема механизмов конвейера представлена на рис.1 (кривошип 1, шатун 2, поршень 3, маховик 5). Основным механизмом двигателя является кривошипно-ползунный механизм, маховик располагается на коленчатом валу двигателя. Индикаторная диаграмма представлена на Рис. 3.2, данные для построения индикаторной диаграммы приведены в табл. 3.1

Механизм газораспределения двигателя состоит из кулачков, закрепленных на распределительном валу, и толкателей, воздействующих на клапаны. Кулачковый механизм должен обеспечить заданный закон движения толкателя. Вращение распределительному валу передается от коленчатого вала парой зубчатых колес 1 и 2, передаточное отношение которой U=2.

Перемещение груза осуществляется лентой конвейера с закрепленными на ней скребками, приводимыми в движение ведущим роликом от планетарного редуктора. Коленчатый вал 1 двигателя соединен с однорядным планетарным редуктором, передаточное отношение которого определяется по заданной частоте вращения ведущего ролика 300 об/мин.

Таблица. Исходные данные расчета основного механизма.

№	Исходный параметр Проектирования	А	Б	В	Г	Д	ед. изм.
		Вариант
1.	Средняя скорость поршня	7.50	6.0	6.5	7.0	5.0	М/с
2.	Отношение [D / H]
3.	Отношение [ LAB / LoA ]	4.0	3.5	3.0	3.75	4.0
4.	Отношение [ LAS / LAB ]	0.3	0.35	0.25	0.3	0.35
5.	Частота вращения кривошипа n						об/мин
6.	Максимальное давление в цилиндре Pmax	2,8	2,6	3,0	2,8	2,6	МПа
7.	Коэффициент неравномерности вращения кривошипа d	1/100	1/80	1/90	1/120	1/100

Задание № 79.(Леонов И.В.)