Организация перевозки людей автотранспортом

7.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на управление транспортными средствами категории «С» (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, категории «С» и «Д») и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3-х лет.

7.2. При постоянных перевозках рабочих к месту работы устанавливаются маршруты движения автомобилей (автобусов) с обязательным соблюдением следующих требований:

- проезжая часть дороги должна иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда со встречным транспортом;

- все места, опасные для движения, должны иметь ограждения и соответствующие предупреждающие дорожные знаки;

- общий вес автомобиля (автобуса) с максимально допустимой загрузкой не должен превышать допустимой нагрузки для мостов и других инженерных сооружений, расположенных на маршруте;

- проезд через железнодорожные переезды должен быть согласован с предприятиями, в ведении которых находятся железнодорожные переезды;

- проезд через ледовые переправы и по ледовым дорогам может производиться при наличии письменного разрешения соответствующих дорожных или других органов, в ведении которых находятся указанные переправы или дороги, с указанием порядка и сроков пользования переправами и ледовыми дорогами;

- в пунктах посадки и высадки людей должны быть соответствующие площадки.

7.3. Для перевозки людей используются автобусы или специально оборудованные грузовые бортовые автомобили. Кузов грузового автомобиля должен быть оборудован (в соответствии с основными Положениями) сиденьями, закрепленными на высоте 0,3-0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта, а при перевозке людей, кроме того, борта должны иметь не менее 0,8 м от уровня пола. Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки, бортовые запоры должны быть надежно закреплены.

Грузовой автомобиль с кузовом типа фургон должен быть оборудован под перевозку людей исправными, открывающимися наружу дверями (двери кузова должны быть снабжены исправными замками, не допускающими самопроизвольного открывания их при движении автомобиля, ручками, расположенными с обеих сторон двери, фиксаторами открытых дверей, лестницами с поручнями для посадки и высадки людей. Автомобиль должен быть оборудован сигнализацией, связанной с кабиной (средствами связи старшего группы с водителем - используются звонки, световые и звуковые сигналы), освещением, устройством для обогрева в холодное время года, вторым огнетушителем.

7.4. Совместная перевозка людей с горюче - смазочными материалами (особенно: емкостями с бензином и другими легковоспламеняющимися веществами), оборудованием, инструментами (расположенных вне рундуков, которые должны быть надежно закреплены и закрыты) не допускается.

7.5. Проезд на грузовых автомобилях, не оборудованных для перевозкипассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим (получающим) грузы, при условии, что они обеспечены местом для сиденья, расположенным ниже уровня бортов. Фамилии их должны быть указаны в путевом листе. Такой проезд запрещается на безбортовых платформах, на грузе, размещенном на уровне или выше борта кузова, на длинномерном грузе и рядом с ним, в кузовах автомобилей-самосвалов, на цистернах, грузовых прицепах и полуприцепах всех видов.

7.6. На каждый маршрут перевозки рабочих на работу должна быть составлена, утверждена руководителем подразделения схема движения, в которой указаны опасные участки дороги, пересечения железнодорожных путей, перекрестки, скоростные режимы на всем протяжении маршрута, места безопасных мест посадки и высадки пассажиров. Отклонение от маршрута допускается только в связи с закрытием или ремонтом дорог на маршруте следования или по другим обоснованным причинам.

7.7. На маршрутах перевозки рабочих к местам работы производится нормирование скоростей движения.

Скорость движения грузового автомобиля при перевозке людей не должна превышать - 60 км/час, а в трудных дорожных условиях 30 км/час, на поворотах до 5 км/час.

7.8. Путевой лист грузового автомобиля на перевозку людей должен быть соответственно оформлен.

Механик, диспетчер подразделения на лицевой стороне путевого листа в разделе «Задание водителю» заполняет графы:

- «В чье распоряжение» - наименование предприятия - заказчика автомобиля;

- «Откуда взять груз» и «Куда доставить груз» - маршрут движения (конечный и начальный пункты);

- «Наименование груза» - перевозка людей;

- «Количество груза» - максимальное количество людей, которое может быть размещено одновременно в кузове автомобиля.

В верхней части лицевой стороны путевого листа указываются должность, фамилия представителя заказчика, ответственного за перевозку людей (старшего по автомобилю).

7.9. Перед выездом на линию водитель должен ознакомиться с маршрутом движения и проверить техническое состояние автомобиля, а у грузового автомобиля - состояние бортов и надежность их запоров, прочность крепления сидений.

Количество перевозимых людей должно соответствовать числу посадочных мест. Стоять и передвигаться в кузове грузового автомобиля во время его движения запрещается.

Назначение водителей автобусов и грузовых автомобилей на перевозку людей оформляется приказом по предприятию.

7.10. Водитель обязан:

- начинать движение, только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены;

- посадку людей производить только в присутствии старшего по перевозкам, фамилия которого указана в путевом листе;

- перед поездкой проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки и предупредить их о том, что стоять в кузове движущегося автомобиля запрещено;

- посадку и высадку пассажиров производить в специально предусмотренных местах или на обочине дороги после полной остановки автомобиля;

- не допускать проезд в кузове, а также в кабине грузового автомобиля количества пассажиров больше установленной нормы;

- трогать с места и останавливать автомобиль плавно, без рывков, переезжать ухабы и рытвины на пониженной скорости;

- при наличии предупреждающих знаков быть предельно внимательным в зоне их действия.

- вынужденную остановку производить только на горизонтальном участке дороги, предварительно выключив двигатель и затормозив автомобиль ручным тормозом;

- в случае возникновения неисправности, из-за которой невозможно дальнейшее движение, высадить пассажиров и указать место безопасного нахождения.

7.11. Для соблюдения порядка в кузове во время движения автомобиля руководитель работ назначает старшего по автомобилю из числа дорожных мастеров, бригадиров, монтеров пути не ниже 3 разряда в соответствии с приказом по предприятию. Старший по автомобилю должен находиться в кузове автомобиля (его фамилия заносится в путевой лист – см. п. 7.8. настоящего Положения).

7.12. Старший по автомобилю обязан:

- руководить посадкой и высадкой людей, размещением их по сиденьям, соблюдать установленные нормы вместимости, контролировать соблюдение водителем маршрута движения;

- контролировать выполнение п.7.4. настоящего Положения;

- требовать от пассажиров выполнения правил проезда, правил пожарной безопасности, санитарных норм и правил. В автомобиле не разрешать сидеть на бортах и стоять в кузове грузового автомобиля во время движения, не допускать посадку и высадку пассажиров до полной остановки автомобиля;

- в случае признаков неудовлетворительного состояния водителя (опьянения, утомления и т.п.) немедленно прекратить перевозку людей и сообщить об этом руководителю подразделения.

7.13. Перед пересечением железной дороги по неохраняемому переезду, не оборудованной автоматической сигнализацией, в условиях плохой видимости (менее 800 м) водитель обязан остановить автомобиль, не доезжая 10м. до крайнего рельса, высадить рабочих, переехать переезд и вновь произвести посадку рабочих.

7.14. Руководители подразделения должны разработать и утвердить отдельно «Порядок организации перевозки людей автотранспортом» на участки, околотки и т.д. с учетом местных условий, режимом работы подразделения, а также в соответствии с настоящим Положением по обеспечению дорожного движения на автомобильном транспорте и Федеральным законом Российской Федерации «О безопасности дорожного движения» от 10.12.95 № 196-ФЗ.

7.15. При организации работы по безопасности дорожного движения и охране труда при работе автотранспорта автобаз, отдельно стоящего на околотках и участках линейных подразделений дороги руководители причастных подразделений обязаны:

7.15.1. Административно - технический персонал автобаз:

- осуществлять планирование мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и организовать их выполнение;

- обеспечить профессиональную надежность водителя;

- обеспечить соответствие технического состояния автотранспорта требованиям безопасности движения;

- обеспечить безопасные условия перевозки пассажиров и грузов;

- периодически проводить обследование дорожных условий на основных маршрутах работы автотранспорта;

- обеспечить выполнение требований Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей;

- осуществлять периодический контроль за выполнением требований Ф.З. «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1996г. №196 о других нормативных документов по безопасности дорожного движения;

- обеспечить наличие необходимой нормативно - правовой документации и наглядной агитации;

- организовывать и своевременно проводить служебное расследование дорожно - транспортных происшествий;

- обеспечить проведение обучения и стажировки водителям;

-обеспечить проведение вводного, первичного, повторного, внепланового (по телеграммам) инструктажей;

- обеспечить проведение первичной, периодической проверки знаний по охране труда;

- обеспечить проведение второй, третьей ступеней контроля;

- обеспечить расследование несчастных случаев;

- обеспечить выполнение предписаний технической инспекции и органов государственного надзора, касающихся содержания и эксплуатации автотранспорта.

7.15.2 Административно-технический персонал линейного подразделения по месту дислокации автотранспорта:

- обеспечить ежедневный предрейсовый, а для водителей, занятых на перевозке людей, и послерейсовый медосмотр;

- обеспечить контроль за техническим состоянием автотранспорта при выезде и возвращении с линии. При выявлении недостатков его технического состояния или состояния дорог, угрожающих безопасности движения, останавливать работу автотранспорта;

- обеспечить оперативный контроль за выполнением водителем правил перевозок пассажиров, грузов, ПДД и соответствия дорожных условий на маршрутах движения требованиям безопасности;

- регулярно обеспечивать водителей информацией об условиях движения и работы на маршруте;

- осуществлять контроль за соблюдением продолжительности рабочей смены водителя и своевременного возвращения автомобиля на место стоянки;

- обеспечить охрану транспортных средств для исключения самовольного его использования водителем или посторонними лицами;

- осуществлять оперативное руководство работой автотранспорта в аварийных и экстремальных ситуациях;

- осуществлять оперативный контроль за выполнением водителями требований охраны труда, проводит первую ступень контроля;

- проводить инструктажи с водительским составом в соответствии с подпунктом «и» пункта 4.4. настоящего Положения;

- извещать руководство автобазы обо всех несчастных случаях, ДТП и других нарушениях водителями трудовой и производственной дисциплины;

- не допускать эксплуатацию автотранспорта в случаях возникновения угрозы безопасности работающих.