Электротехнические средства

Нет в нашей стране такой отрасли промышленности и
•сельского хозяйства, в которой бы в той или иной мере
не применялась электрическая энергия. На наших глазах
одна за другой вступают в строй электрические станции,
снабжая электрической энергией промышленные районы,
города, совхозы и колхозы. На фабриках и заводах на
электрической энергии работает большинство машин и
механизмов. На стройках начинают широко применять
различные электрические инструменты. Население нашей
'Страны повседневно применяет различные электрические
приборы для хозяйственно-бытовых нужд.

Электрификация социалистического хозяйства приняла
небывалые размеры.

При таком широком использовании электрической энер-
гии для нужд мирного строительства естественно, что она
должна найти применение и для обороны нашей страны.

Еще во время мировой империалистической войны 1914—
1918 гг. армии воюющих государств применяли электри-
ческую энергию и различное электротехническое имуще-
ство для обеспечения боевых действий войск.

Например, некоторые армии использовали электриче-
ство для освещения и отопления землянок и убежищ и,
кроме, того, для электризации проволочных препятствий,
по которым пропускали сильный электрический ток, ко-
торый убивал человека, как только он прикасался к про-
волоке.

Армии всех воюющих стран того времени широко
применяли прожекторы для освещения позиций против-
ника..

Электрическая энергия для этих целей бралась или от
городских постоянных станций или от передвижных же-
лезнодорожных и автомобильных станций.

Большое внимание в настоящее время уделяют исполь-
зованию электрической энергии капиталистические армии.
В капиталистических странах работают даже над созда-
нием электрической пушки. Все это указывает на то, что
в будущей войне использование электрической энергии и
электротехнических средств для обеспечения боевых дей-
ствий войск неизмеримо возрастет.

Развитие нашей тяжелой промышленности и электри-
фикация страны позволили снабдить Красную Армию
новейшими электротехническими средствами.

Красная Армия имеет сейчас различные подвижные
электрические станции, электрический инструмент, про-
жекторы и другие электротехнические средства, которые
позволят ей широко использовать электрическую энергию
как для боевых целей, так и для обеспечения хозяйствен-
но-бытовых нужд войск.

Электрической энергией можно уничтожать живую силу
противника, освещать штабы и окопы, приводить в дей-
ствие различный электрический инструмент и машины,
готовить пищу, заставить действовать всевозможные хозяй-
ственно-бытовые приборы и т. п. Понятно, что широкое
применение электрического инструмента и машин будет
возможно только при снабжении войск необходимой элек-
троэнергией.

Откуда же в условиях боевой обстановки войска будут
получать электрическую энергию?

В районах боевых действий войска прежде всего смогут
использовать стационарные' (постоянные) электрические
станции или включаться в линии передач. В этих слу-
чаях войска должны будут только иметь электрические
провода, чтобы подвести электрическую энергию в нуж-
ные пункты, и соответствующий инструмент.

Следует, однако, помнить, что станции, вырабатываю-
щие электрическую энергию, различны по своей мощно-
сти. Некоторые из них вырабатывают и дают потребителю
сильный электрический ток — ток высокого напряжения,
другие дают электрический ток низкого напряжения.
Электрический ток высокого напряжения не может быть

использован для, освещения, если его силу искусственно
не понизить до требуемого в данном случае напряжения,
и, наоборот, слабый электрический ток не сможет накали-
вать электрические лампочки или приводить в действие
электрический инструмент, если он не будет искусственно
повышен до необходимого напряжения.

Чтобы можно было использовать электрическую энер-
гию любого напряжения, войска имеют подвижные транс-
форматорные подстанции. Пропуская через себя взятый
с провода электрический ток, они понижают или повы-
шают его силу до желаемого напряжения. Трансформатор-
ные подстанции бывают различные. На рисунке 1 показан
общий вид трансформаторной подстанции в момент под-
ключения ее к линии. Для полного развертывания и
включения этой подстанции в линию необходимо около
одного часа.

В условиях боевой обстановки не всегда можно исполь-
зовать электрическую энергию стационарных электриче-
ских станций. Иногда линии передач будут находиться
слишком далеко от места применения электрической энер-
гии войсками. Кроме того, стационарные электрические
станции могут быть разрушены артиллерийским огнем и
авиационными бомбами противника.

Чтобы обеспечить.себя в боевой обстановке электриче-
ской энергией и не зависеть от случайностей, войска
имеют подвижные электрические станции различной мощ-
ности.

Подвижные электрические станции передвигаются на
автомобилях, тракторах или в железнодорожных вагонах.
При станциях находится электрическая арматура (про-
вода, лампы) и различный электрический инструмент для
работ. Обслуживаются станции специально подготовлен-
ными бойцами — электриками инженерных войск или
инженерных подразделений войсковых частей. Постоян-
ные и передвижные электрические станции позволяют
войскам применять необходимые электротехнические сред-
ства в различных случаях боевой обстановки.

Ночью, действуя в разведке или обороняясь,. войска
нуждаются в средствах освещения местности, чтобы вести
наблюдение за противником и не позволить ему, прикры-
ваясь темнотой, сосредоточиться на отдельных участках
местности и неожиданно напасть на наши части. Таким
средством освещения являются прожекторы.

Рис. 1. Подключение трднсформаторной подстанции
к линии

Прожектор — это электрическая лампа, установленная
перед большим вогнутым зеркалом. Чем больше зеркало
и сила света лампы, тем выше мощность прожектора.

Для освещения местности и целей в районе позиций
войска используют переносные прожекторные станции
(рис. 2). Такой прожектор освещает впереди л ежащую мест-
ность на расстояние до 0,5 километра. Передвигают пере-
носный прожектор на двух велосипедных колесах, а зи-
мой — на лыжной установке или переносят на руках
(рис. 2а). Обслуживается он тремя бойцами. Питание элек-
трической энергией производится из батареи, установлен-
ной на тележке. Батарея может питать прожектор беспре-

Рис. 2. Переносная прожекторная станция (на тележке)

Рис. 2а. Переносная прожекторная станция (переносимая бойцами)

рывно в течение 3—4 часов, после чего она заменяется
другой, заряженной, батареей.

Для освещения ночью самолетов переносные прожек-
торы применять нецелесообразно, так как они действуют
только на высоту до 800 метров. В этих случаях приме-
няются мощные, так называемые зенитные прожекторы
(рис. 3). Такой прожектор и машина, питающая его элек-

Рис. 3. Зенитный прожектор

трйческой энергией, перевозятся на автомобиле. Зенитный
прожектор хорошо освещает воздушную цель на расстоя-
ние до 5—8 километров, облегчая тем самым действия
зенитной артиллерии и своей истребительной авиации.

Зенитные прожекторы действуют не в одиночку, а по-
трое (взводами), располагаясь треугольником на расстоя-
нии 3—4 километров друг от друга.

Кроме переносных и зенитных прожекторов, войска
имеют прожекторы заливающего света, которые при-
меняются специально для освещения мест инженерных
работ (места постройки моста, дороги и т. п.).

Действиями войск на фронте постоянно руководят
штабы, которые работают круглые сутки. В тылу войск
также круглые сутки работают по обеспечению войск
различные тыловые учреждения — полевые госпитали,

хлебопекарни, склады. Штабы и тыловые учреждения не
всегда смогут пользоваться для освещения энергией мест-
ных электрических станций. В этих случаях на помощь
им приходят осветительные автомобильные электрические
станции, или, как их сокращенно называют, станции
АЭС-1. Такая станция в состоянии одновременно питать
50 электрических лампочек мощностью от 25 до 100 свечей.

Рис. 4. Агрегат АЭС-1

Электроосветительный агрегат станции АЭС-1 (рис. 4)
состоит из бензинового двигателя внутреннего сгорания
мощностью в б лошадиных сил и динамомашины (источ-
ник электроэнергии) постоянного тока в 120 вольт и мощ-
ностью в 3 киловатта.

Все имущество станции — агрегат, распределительное
устройство, шесты, электрическая сеть и лампочки —
съемное и для передвижения укладывается -на 1,5-тонный
автомобиль (рис. 5). Для развертывания станции командой
в 7 человек необходимо 1,5—2 часа.

Станция АЭС-1 может быть использована также и для
зарядки различных аккумуляторов.

Для " освещения командных пунктов, которые распола-
гаются непосредственно на позициях, применять станцию
АЭС-1 нецелесообразно, так как для освещения таких
пунктов достаточно 5—10 световых точек. Правда, не ис-
ключена возможность, что станция АЭС-1 будет освещать

Рис. 5. Укладка имущества станции АЭС-1 на 1,5-т автомобиль

Рис. В. Развернутая установка для освещения командного

пункта

и командные пункты. Однако, обычно войска используют
для этого комплект приборов электрического освещения

(рис. 6). Такой комплект состоит из 4 разборных настоль-
ных ламп со шнурами и одной аккумуляторной батареи,
служащей источником электрического тока. Настольные
лампы разбираются на части и могут или устанавливаться
или подвешиваться. Батарея состоит из 5 щелочных акку-
муляторов напряжением по 6 вольт каждый, уложенных
в специальный ящик. Зарядка батареи производится на

Рис. 7. Аккумуляторный фонарь типа ТА-1

зарядной станции. В комплекте приборов электрического
освещения имеется 12 лампочек мощностью в 3, 10 и
15 свечей. Продолжительность работы батареи зависит от
количества и мощности горящих ламп: при 4 лампах мощ-
ностью в 3 свечи каждая батарея работает 12 часов.

Весь комплект приборов электрического освещения
укладывается в 2 ящика и переносится 2 бойцами. Развер-
тывание комплекта для освещения требует около 5 минут.

Для временного усиления освещения на командных
пунктах могут быть использованы аккумуляторные пере-
носные фонари, которые постоянно находятся-в индиви-
дуальном пользовании у лиц командного состава.

Переносные аккумуляторные фонари бывают двух ти-
пов: типа ТА-1 и типа ДА-1.

Рис. 8. Аккумуляторный фонарь типа ДА-1

Фонарь типа ТА-1 (рис. 7) переносится на плечевом
ремне. Рефлектор фонаря, в зависимости от условий ра-
боты, можно отстегивать от футляра и прикреплять к сна-
ряжению или головному убору. Обычно такими фодарями
пользуются бойцы-специалисты при различных специаль-
ных работах, выполняемых ночью.

Фонарь типа ДА-1 (рис. 8) переносится в руках и по-
этому он менее удобен.

Источником электрической энергии переносных фона-
рей служат две аккумуляторных батареи (щелочные),
помещающиеся в футляре фонаря. После непрерывной

двухчасовой работы батарея разряжается, и фонарь отправ-
ляется на зарядную станцию.

Кроме освещения, электрическая энергия используется
для приведения в действие электрических машин по об-
делке дерева и металла.

Такая машина представляет собою подвижную силовую
электрическую станцию, состоящую из электрической ма-
шины, вырабатывающей электрическую энергию, и набора
различных электрических инструментов и осветительных
приборов. Подвижные силовые электрические станции
очень разнообразны.

Автомобильная силовая электрическая станция, сокра-
щенно называемая АЭС-3 (рис. 9 и 10), состоит из двух
оборудованных автомобилей ЗИС-5, в кузовах которых^
размещено имущество станции. На одном из автомобилей
(рис. 9) под кузовом установлена электрическая машина
(генератор трехфазного переменного * тока напряжением
230/133 вольт, мощностью 15 киловатт) и щит распреде-
лительного устройства. На этом щите имеются приборы,
показывающие, как работает электрическая машина, и
рубильники, при помощи которых включают и выключают
ток из электрической сети.

Электрическая машина, вырабатывающая электроэнер-
гию, приводится в движение от мотора автомобиля.

На этот же автомобиль укладывается в бухтах электри-
ческий кабель, предназначенный для устройства электри-
ческой сети, и другие принадлежности.

На второй автомобиль (рис. 10) укладываются в ящиках
электроинструмент и осветительные приборы — прожек-
торы и лампы.

В комплект электроинструмента и осветительных при-
боров станции АЭС-3 входят: 4 поперечных цепных пилы,
круглая пила, 2 ленточных пилы, 3 электросверлижя,
торцовый ключ-отвертка, 2 долбежника, рубанок, прибор
для точки пильных цепей, аппарат для пайки полотен,
2 прожектора ПЗ-45, 4 прожектора ПЗ-35, 3 фонаря общего
освещения, 6 фонарей местного освещения, 375 метров
силового кабеля и 300 метров светового кабеля.

Потребляемая мощность всех электроинструментов —
13,3 киловатта.

Каждый инструмент и осветительный прибор уклады-
вается в специальный ящик.

Как видно из перечня электроинструмента и осветитель-
ных приборов, автомобильная электрическая станция мо-

Рис. 9. Агрегатный автомобиль АЭС-3 с полной укладкой

Рис. 10. Вспомогательный автомобиль с полной укладкой

жет применяться на постройке и ремонте деревянных мо-
стов, на постройке различных оборонительных и хозяйствен-
ных сооружений (убежищ, командных пунктов, землянок,
полевых хлебопекарен) и на всех работах, где требуется
заготовка стандартных деревянных деталей и их сборка.

Развертывание станции, т. е. прокладка сети, произво-
дится командой станции, состоящей из 10 человек. Для
этого электрический кабель снимается с машины и про-
кладывается по земле к месту, где нужно применять
инструменты или осветительные приборы.

Кабель имеется двух видов: осветительный — для про-
кладки осветительной сети к прожекторам и лампам и
силовой — для электроинструмента.

На станции, как уже указывалось, имеется 16 различных
инструментов и 15 осветительных приборов. Для работы
этими приборами и инструментом необходимо ^подвести
к ним провода, чтобы питать их электрической энергией.

Если провод подводить к каждому инструменту и про-
жектору или лампе отдельно, то потребовалось бы очень
много кабеля. Поэтому придерживаются следующей систе-
мы прокладки сети.

По прямой линии от станции к пункту работ прокла-
дывают основной провод, т. е. магистраль. Если по пути
основного кабеля нужно сделать ответвление в сторону,
то применяют соединительную коробку, от которой можно
сделать разветвление кабеля в стороны в двух направле-
ниях. После того как проложены основные магистральные
линии, к концам кабеля присоединяют распределительные
коробки, от которых можно развести кабель в шести на-
правлениях (рис. И).

Одновременно с прокладкой электрической сети разно-
сят к месту работ электроинструмент и осветительные
приборы. Ток в сеть включают при помощи рубильников
со щита управления, а затем подключают к проводам
инструмент и осветительные приборы.

На развертывание станции с момента прибытия ее
к месту работы и до начала работы инструмента тре-
буется около 1 часа.

Каждый электроинструмент представляет собой электро-
машину, состоящую из маленького электродвигателя, поме-
щающегося в металлическом корпусе, и рабочего инстру-
мента (сверла, пилы, струги, отвертки и пр.), который
приводится в действие от электродвигателя.

Рис. 11. Соединительная и распределительная коробки

Электроинструмент обслуживается, как правило, одним
сапером и только некоторые из них — двумя.

С помощью электроинструмента можно заготовлять и
обрабатывать лесные материалы, а также производить
различные плотничьи и столярные работы. Другими сло-
вами, почти все работы, которые выполняют лесоруб, плот-
ник и столяр по обработке лесного материала плотничьим
и столярным ручным инструментом, может.выполнить
сапер при помощи различного электроинструмента значи-
тельно быстрее и лучпге.

Наиболее широкое применение при всех почти инже-
нерных работах находят электрические поперечные цеп-
ные пилы. Пилы эти бывают двух видов: для валки де-
ревьев и для раскряжевки бревен (рис. 12). У пилы для
валки деревьев пильная часть может поворачиваться
в горизонтальное положение, а у пилы для раскряжевки
бревен пильная часть неподвижна и находится в верти-
кальном положении. Электропилами можно осуществлять
все работы, выполняемые обычно двуручной, поперечной

пилой, и, кроме того, производить работы поД водой, на-
пример, спиливать сваи мостовых устоев и т. п.

При работе электропилой саперы только поддерживают
ее и управляют ею, не затрачивая свою мускульную силу
на пиление. Производительность электропил очень ве-
лика,— за час электропилой можно спилить до 35 деревьев

Рис. 12. Электрическая поперечная цепная пила

толщиною от 30 до 35 сантиметров, тогда как ручной
пилой за это же время можно спилить не более 8—10 де-
ревьев.

Основной рабочей частью электрической поперечной
пилы является пильная цепь, которая, двигаясь вокруг
пильной шины, своими зубьями пилит дерево.

Рис. 13. Переносная круглая электропила

Опиловку досок, брусков, распиловку досок на рейки,
различные запилки в дереве, производимые при ручной
работе обычно лучковой пилой или пилой - ножовкой, вы-
полняют переносной круглой электропилой (рис. 13). Ос-
новной рабочей частью этой пилы является пильный диск.

Для фигурных пропилов по дереву и поделки различ-
ных соединений применяют ленточную электропилу
(рис. 14). Основной рабочей частью этой пилы является
полотно, которое, беспрерывно вращаясь по двум дискам,

производит пилку материала. Запилы, выполняемые лей-
точной пилой, показаны на рисунке 15.

При постройке мостов, убежищ и других деревянных
сооружений приходится соединять бревна.и доски при
помощи сложных врубок или металлическими болтами.
В последнем случае необхо-
димо просверлить бревна или
доски.

При ручной работе это де-
лается ручными сверлами,
а при электрическом инстру-
менте — электросверлилкой

РИС. 16).

Электросверлилка может
сверлить отверстия глубиной
до 1 метра и диаметром до
2,6 сантиметра. За час свер-
лилка может просверлить от
20 до 35 отверстий, в зави-
симости от породы дерева,
тогда как ручным способом
за это время можно просвер-
лить только 4—6 отверстий.

После того как будут про-
сверлены отверстия, в них
вставляют болты и крепят их
•навинчиванием гайки. Для
этого применяют электриче-
ский торцовый ключ-отвертку
(рис. 17). С помощью вращаю-
щегося торцового ключа за-
винчивают и отвинчивают
различные по размеру и фор-
ме гайки. Отвертка служит
для завинчивания шуру-
пов.

Скорость вращения инструмента — до 500 оборотов в ми-,
нуту, что позволяет почти мгновенно производить завин-
чивание или отвинчивание гаек и шурупов.

При постройке плотин, мостов и других деревянных со-
оружений приходится делать различные вырезы по де-
реву— выдалбливать гнезда, пазы, шпунтовать доски.
В этих случаях применяют электродолбежники (рже. 18).
Основной рабочей частью этого инструмента является

Рис. 15. Запили, выполняемые ленточной пилой

фрезеровочная цепь, которая при своем вращении и про-
изводит вырезы в дереве, углубляясь в «его со скоростью
7—10 сантиметров в 1 секунду. На рисунке 19 показаны
врубки, которые можно делать электродолбежником. При

ручной работе такие врубки
делаются ручным долотом.

Чтобы пиломатериалы — доски,
брусья и рейки — имели глад-
кую поверхность, производят их
острожку. При ручной работе
для этой цели применяют ру-
банки и фуганки. Строжка и
фуговка материала вручную про-
изводятся очень медленно. При-
меняя электрорубанок (рис. 20),
можно в 10—15 раз ускорить ра-
боту по строжке дерева.

Основными рабочими частями
электрорубанка являются два
быстро вращающихся на валике
ножа, которые ровным слоем
снимают стружку с поверхности
дерева и делают бе гладкой.

.Рабочие инструменты —• пилы,
ножи и сверла — от работы ту-
пятся и периодически требуют
точки и правки. Для точки цепных пил в комплекте элек-
троинструмента имеется специальный прибор, приводимый
в действие электроэнергией. Для спайки полот/ен ленточ-
ных пил служит специальный аппарат, работающий также
от электрической энергии.

Таким образом, подвижная силовая электрическая стан-
ция и ее электрический инструмент позволяют войскам

Рис. 16. Электросверлилка

Рис. 17, Электрический,торцовый ключ-отвертка

Рид. 1|. Электродолбежкик

Рис. 19. Врубки, производимые долбежником

быстро и с большой экономией производить различные
весьма сложные работы.

В условиях боевой обстановки инженерные работы вы-
полняют не только днем, но и ночью. Понятно, что ночью
необходимо освещать как возводимые постройки, так и
отдельные рабочие площадки, на которых заготовляется
строительный материал.

Для этой цели может быть использована электрическая
станция АЭС-1. Но, как уже указывалось, она рассчитана
в основном на внутреннее освещение. Осветить мост или
участок строящейся дороги заливающим, сплошным све-

Рис. 20. Электрорубанок

том с помощью этой станции нельзя. Поэтому для освеще-
ния места работ используют силовую станцию АЗС-3,
в комплект которой входят прожекторы заливающего
света и фонари местного и общего освещения.

Прожекторы заливающего света устанавливаются на
металлических мачтах (рис. 21). Они применяются для
освещения больших площадей, например моста, участка
дороги.

Рис. 21. Прожекторы, устанавливаемые на металлических

мачтах

Чтобы осветить рабочую площадку или отдельные рабо-
чие места, применяют фонари общего и местного освеще-
ния (рис. 22 И 23). •

Таким образом, силовая электрическая станция одно-
временно может питать электроэнергией электроинстру-
мент и осветительные приборы.

Кроме станции АЭС-3, имеются другие силовые электри-
ческие станции как автомобильные, так и тракторные.

При крупных инженерных работах в тылу, когда одно-
временно работают большим количеством различного
электроинструмента и других машин и освещают крупные
районы, применяют подвижные железнодорожные элек-
трические станции.

Мощность этих станций значительно выше автомобиль-
ных и тракторных.

Для подачи электрической энергии от электрической
железнодорожной станции к месту работ строят линии

Рис. 22. Фонарь
общего освещения

Рис. 23. Фонарь
местного освещения

передач, по которым электрическая энергия поступает
в понижающие трансформаторы и через них непосред-
ственно к электроинструменту, машинам или осветитель-
ным приборам.

Кроме электроинструмента, при выполнении различных
инженерных работ применяется целый ряд других инже-
нерных машин, для приведения в действие которых также
требуется электрическая энергия. Эти машины и работы,
выполняемые ими, будут рассмотрены ниже, вместе
с другими техническими средствами.