Транспортировка и перемещение газовых баллонов

Эксплуатация газовых баллонов неизбежно связана с их перемещением. Условия перемещения баллонов очень разнообразны. Поэтому выбор транспортного средства зависит не только от рода газа, но и от того, сколько баллонов перевозится и на какое расстояние, от погодных условий, от некоторых местных особенностей.

Наполненные и порожние баллоны следует перевозить только с завинченными до отказа предохранительными колпаками. Особенно это касается ацетиленовых, водородных баллонов и баллонов для других горючих газов. Дополнительно проверяется надежность крепления кольца на горловине баллона и герметичность вентилей. Если баллон транспортируется без колпака и есть хотя бы небольшой пропуск газа, то в случае удара вентиля или баллона о камень или металл возможно появление искры, которая может послужить источником воспламенения газа, выходящего через вентиль. Незначительное пламя может остаться незамеченным. Вследствие разогревания вентиля и выгорания уплотнения, количество выходящего газа значительно увеличиться. Это неизбежно приведет к сильному разогреву горловины баллона и нагреву соседних и, в конечном итоге, к их взрыву.

Запрещается совместная транспортировка наполненных и порожних кислородных и ацетиленовых баллонов на всех видах транспорта, за исключением совместного перемещения двух баллонов на ручной специальной тележке к рабочему месту. Нельзя перевозить наполненные баллоны с какими-либо твердыми предметами, а также перевозить вместе с кислородными баллонами горючие вещества. Не рекомендуется перевозка ацетиленовых баллонов и баллонов с другими горючими газами на автомобилях с газогенераторными двигателями, так как при шуровке газогенератора может произойти выбрасывание искр.

Баллоны следует укладывать поперек любого транспортного средства, предохранительными колпаками в одну сторону. Во время транспортировки баллоны должны быть защищены брезентом или плотными тканями от дождя, снега и от солнечных лучей. При перевозке баллонов нельзя курить и пользоваться огнем. Транспортные средства, нагруженные баллонами, запрещается оставлять без надзора. При любом способе перемещения баллоны должны быть надежно укреплены на транспортном средстве.

Во избежание падения баллона нельзя переносить его без носилок – на руках в обхват, на плечах, хотя бы и двумя рабочими. Упавший баллон при ударе о твердый предмет может взорваться. Особенно надо быть осторожными при обращении с баллонами, изготовленными из углеродистой стали – при отрицательной наружной температуре углеродистая сталь становиться хрупкой и очень чувствительной к ударам.

Не разрешается катить баллоны, волочить по земле или полу. На погрузке и выгрузке баллонов весом более 25 кг должно быть занято двое рабочих, независимо от вида транспорта. При перемещении баллонов нельзя пользоваться вентилями и предохранительными колпаками как рукоятками. Не допускается поднимать и перемещать баллоны, даже порожние, магнитными грузоподъемными механизмами.

В зависимости от конкретных условий и дальности расстояния перевозка баллонов с газами может производиться железнодорожным, водным, наземным (автомобильным, гужевым и автокарами) и воздушным транспортом. Перевозка наполненных газами баллонов должна производиться только на рессорном транспорте (и гужевой включительно).

Баллоны надо укладывать на транспортное средство так, чтобы они при перевозке не перекатывались, не ударялись один о другой, а также о борт транспортного средства. Автомобили, в зависимости от количества перевозимого газа, приспосабливают для разовых поездок с баллонами или оборудуют их для постоянной перевозки баллонов.

Запрещается перевозить газовые баллоны на самосвалах и автомашинах, кузова которых внутри обиты железом. Нельзя использовать для этой цели автомашины с остатками мусора и грязи в кузове, следами масел, нефти. Борта кузова при транспортировке баллонов должны быть закрыты.

На рис. 38а показана деревянная рама 2 с гнездами для баллонов, устанавливаемая в кузов автомашины при разовых перевозках небольшого количества баллонов. Гнезда рамы обшивают войлоком или резиной. Если дно кузова обшито железом, применяют деревянный щит 1, который укладывают на дно кузова, а на щит ставят раму 2.

На рис. 38б показано устройство по оборудованию кузова автомашины для постоянной перевозки баллонов. Из-за того, что длина баллонов меньше ширины кузова, то при перевозке они могут передвигаться от одного борта к другому вдоль оси баллона. В пути при сотрясениях с баллонов падают предохранительные колпаки. Для устранения этого к передней стенке и заднему борту кузова прибивают деревянные бруски 4, между которыми закладывают доски 5, препятствующие передвижению баллонов. Укладывать баллоны можно не более, чем в три ряда по высоте и в пределах высоты бортов кузова. При погрузке более, чем в один ряд, нужно обязательно устраивать прокладки на каждый ряд баллонов для предохранения их от ударов друг о друга. В качестве прокладок могут применяться деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм (по два кольца на баллон). Все баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону.

Выгружать баллоны с автомашины надо колпаками вверх и сразу ставить их на башмак (рис. 38г). Ни при каких обстоятельствах не разрешается сгружать баллоны колпаками вниз.

Разрешается перевозка баллонов в специальных контейнерах, а также без контейнеров в вертикальном положении обязательно с прокладками между ними и ограждением от возможного падения.

Промышленностью выпускаются контейнеры для перевозки баллонов в вертикальном положении. Такой способ транспортировки допускает перевозить одновременно до 288 баллонов, располагая их в три ряда. От ударов при толчках и встряхивании баллоны защищены в таких контейнерах специальными устройствами.

Перевозка баллонов железнодорожным, водным, автомобильным и воздушным транспортом должна производиться согласно правилам соответствующих Федеральных Агентств.

Транспортировка баллонов для углеводородных газов производится в соответствии с правилами безопасности в газовом хозяйстве, утверждаемыми Ростехнадзором.

Операции транспортировки баллонов должна быть максимально механизированы. Для подъема и перевозки запрещено использовать электромагниты, канаты (как стальные, так и пеньковые), цепи. Разрешается поднимать и перемещать баллоны только в контейнерах.

На рис. 39 показаны контейнеры на восемь и десять 40-литровых газовых баллонов. Металлическая рама 1 имеет верхние и нижние опорные пластины 2 и 3. На подпятники 4 рамы устанавливаются баллоны в слегка наклонном положении. Замковые кольца 5 опускаются на баллоны и своим весом удерживают их в неподвижном состоянии. Проемы 6 позволяют перемещать контейнер при помощи вильчатого захвата погрузчика. Для подвески контейнера к крюку крана имеется проушина 7. На неразборном контейнере укрепляется десять баллонов. Хомуты 8 закрепляют баллоны на раме контейнера. При заполнении баллонов газом и расходовании газа контейнер не разбирается. Вентили всех баллонов соединены одной трубкой с общим наполнительным вентилем 9. Сверху баллоны закрыты съемной защитной крышкой 10.

Для перевозки баллонов на территории предприятия между цехами могут применятся автомашины, электротележки, ручные рельсовые и безрельсовые тележки.

На рис. 40а показана ручная тележка, а на рис. 40б – электротележка для перевозки газовых баллонов.

В отношении безопасности механизированные тележки имеют ряд преимуществ перед ручными. Они имеют механические и электрические тормоза и сигнальные устройства. Водитель тележки может лучше обеспечить безопасность движения, так как он занят только управлением.

Применяются электротележки с подъемными платформами и вильчатыми захватами, позволяющими перемещать баллоны со специальными площадками или в контейнерах. Грузоподъемность электротележек от 1500 до 5000 кг. Скорость движения с грузом 6-10 км/час. Нормальная продолжительность работы заряженной аккумуляторной батареи 8-10 часов.

Выгрузка из железнодорожных выгонов, перемещение одного-двух баллонов на небольшое расстояние в цехе или вблизи него производиться на специальных тележках (рис. 41). Для смягчения толчков при перевозке баллонов тележки следует делать с пружинами, на рессорах или на резиновых шинах. Когда доставка баллонов на тележках затруднена или невозможна, применяют носилки для переноски одного баллона на небольшое расстояние или специальные устройства, показанные на рис. 42.

Перемещение баллонов, имеющих башмаки, в пределах одного помещения, если пол ровный и нескользкий, разрешается производить кантовкой в слегка наклонном положении. Кантовать баллоны, наполненные горючими газами, допускается только в том случае, если пол помещения имеет покрытие, не дающие искр при ударе об него металлического баллона (асфальт, дерево и др.).

Контрольные вопросы.

1. Какие общие правила надо выполнять при перевозке баллонов?

2. Перечислите правила безопасности, выполнение которых необходимо перед отправкой порожних и бракованных баллонов на наполнительную станцию?

3. С какими дефектами запрещается принимать баллоны от наполнительной станции?

4. Какие правила безопасности следует выполнять при укладывании наполненных баллонов на транспортное средство?

5. Какие правила надо выполнять во время перевозки наполненных баллонов?

6. Перечислите требования безопасности при разгрузке наполненных баллонов?

7. Какие транспортные средства можно использовать при перевозке баллонов на территории предприятия, цеха? Какие правила безопасности следует при этом выполнять?