Выбор схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ

Выбор схемы комплексной механизации начинается с анализа исходных данных по заданным типам грузов и средствам механизации. Работа начинается с составления принципиальной схемы технологического процесса грузопереработки, на которой указываются тип подвижного состава, средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, места складирования груза, средства транспортирования груза к потребителю.

Для определения внутрискладских грузопотоков целесообразно составить тех­но­логическую схему склада с отображением на ней внутрискладских перемеще­ний грузов (рис. 3.1). /1/

Рис. 3.1. Технологическая схема склада навалочных грузов

На этом складе возможны разные варианты выполнения ПРТС – работ при пе­ре­даче грузов с транспорта прибытия Т_приб на транспорт отправления Т_отпр :

1 – выгрузка на приемную площадку ПП;

2 – выгрузка в зону длительного хранения ЗХ;

3 – прямая перегрузка из транспорта Т_приб на транспорт Т_отпр;

4 – перегрузка с приемной площадки в зону длительного хранения;

5 – выдача груза с приемной площадки на транспорт Т_отпр;

6 – выдача груза из зоны длительного хранения на транспорт Т_отпр.

Величина грузопереработки на этом складе равна сумме всех шести указанных

грузопотоков, а доля каждого из них зависит от местных условий и режима по­ступления грузов на склад.

При выборе схемы переработки груза необходимо учитывать возможности грузоподъемных машин. Рекомендации по выбору машин приведены в справочном пособии «Механизация погрузочно-разгрузочных работ»» /2/.

После выбора погрузочно-разгрузочной машины для одного из грузов составляются эскизы схемы производства работ для обоих типов груза.

На эскизах определяются зоны возможного размещения грузов исходя из соблюдения требований по габаритам, зоны обслуживания и грузоподъемности используемых машин.

При переработке тарно-штучных грузов следует начать с формирования укрупненной грузовой единицы – пакета. Для этого необходимо выбрать поддон для заданного груза, выполнить схему размещения груза на поддоне и определить его вес. Исходя из веса поддона с грузом, необходимо выбрать погрузчик соответствующей грузоподъемности.

При переработке грузов стреловыми кранами следует учитывать изменение его грузоподъемности от вылета стрелы. Выбор типа крана производят в следующей последовательности:

а) определяют требуемую грузоподъемность крана из выражения

Q_тр = Q_гр + Q_зп, (3.1), где

Q_гр – вес груза, т;

Q_зп - вес грузозахватного приспособления;

б) находят грузовую характеристику выбранного или заданного стрелового крана;

в) по зависимостям, приведенным в таблице 3.1, рассчитывают вылет и высоту подъема крюка, для выбранной и длины стрелы крана.

При переработке грузов мостовыми и козловыми кранами определяют возможную зону размещения груза в пролете крана, с учетом пролета.

Таблица 3.1

Грузо-высотные характеристики кранов на железнодорожном ходу

Марка или тип	Длина стрелы, м	Грузоподъемность, т	Вылет стрелы, м	Зависимость грузоподъемности от вылета	Зависимость вылета от грузоподъемности	Зависимость высоты подъема крюка от вылета
	максимальная	минимальная	минимальный	минимальный	максимальный
КДЭ-161,163			2,9	5,0		Q = 0,1178L2 - 3,6255L + 30,693	L = 0,042Q2 - 1,487Q + 18,008	H = -0,0519L2 + 0,3088L + 13,872
КДЭ-161,163			3.2	6.0		Q = 82,435L-1.124	L = 50,677Q -0.89	H = -0,0385L2 + 0,2417L + 18,637
КДЭ-251, 253			3,8	4,5		Q = 0,3238L2 - 7,5244L + 52,038	L = 72,922Q-868	H = -0,1091L2 + 1,3232L + 9,7904
КДЭ-251, 253		16,5	5,0			Q = 0,1056L2 - 3,4524L + 33,129	L = 73,104Q-0.899	H = -0,0633L2 + 0,8537L + 15,454

Грузо-высотные характеристики пневмоколесных стреловых кранов

Марка или тип	Длина стрелы, м	Грузоподъемность, т	Вылет стрелы, м	Зависимость грузоподъемности от вылета	Зависимость вылета от грузоподъемности	Зависимость высоты подъема крюка от вылета
	максимальная	минимальная	минимальный	Максимальный
КС-4361	15,5			3,7		Q = 133,51L-1,573	L = 22,291Q-0,632	H = -0,1262L2 + 0,986L + 8,0649
КС-4361	20,5	5,3	1,2	6,5		Q = 0,0363L2 - 1,2394L + 11,807	L = 19,376Q-0,647	H = -0,0463L2 + 0,4078L + 19,291
КС-5361						Q = 425,27L-1,99	L = 0,0122Q2 - 0,641Q + 12,38	H = -0,0608L2 + 0,0278L + 14,815
КС-5361						Q = 278,66L-1,654	L = 29,349Q-0,591	H = 278,66L-1,65
КС - 6361				4.5		Q = 492,79L-1,677	L = 40,257Q-0,596	H = -0,0585L2 + 0,345L + 13,632
КС - 6361		12,5	2,1	8,5		Q = 1071,1L-2,085	L = 28,403Q-0,48	H = -0,1539L2 + 2,8644L + 9,7719

Характеристики машин приведены в Приложении 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6.