Требования безопасности устанавливаются командиром (начальником), который должен обеспечить их знание каждым военнослужащим

1. При организации вождения:

строго соблюдать установленный порядок и правила вождения машин;

использовать только технически исправные машины;

производить запуск двигателя и начинать движение машины только по команде старшего (руководителя занятий);

во время движения объезжать впереди стоящую машину только по команде инструктора (руководителя занятий);

движение задним ходом разрешается только по сигналам, подаваемым регулировщиком, находящимся впереди машины не ближе 10 метров, или по команде инструктора (командира машины), подаваемым по ТПУ при наблюдении через открытый люк;

во время занятий по вождению, личный состав, назначенный для восстановления препятствий и контроля за качеством вождения, должен находится в стороне от препятствий в обозначенном месте.

Запрещается:

садится в машину, выходить из нее и находится впереди и сзади нее при работающем двигателе;

начинать движение без команды старшего (инструктора, руководителя занятий) или сигнала регулировщика;

двигаться с не застопоренными люками и без подачи предупредительного сигнала;

находится во время движения на корпусе и башне машины;

находится в боевой машине без шлема и в количестве, превышающем состав экипажа;

использовать технически неисправные машины;

2. При эвакуации машин:

при эвакуации машины состояние тяговых и такелажных средств, анкерных устройств и соединительных деталей перед их использованием должно быть тщательно проверено. Нагрузки на лебедки, тросы и блоки не должны превышать норм, установленных техническими условиями;

при вытаскивании и буксировании машины тросы к буксирным крюкам закрепляются при не работающем двигателе;

действиями механиков-водителей (водителей) тягача и вытаскиваемой машины руководит командир, находящийся в таком месте, откуда он их хорошо видит;

при натяжении тросов и буксировании машин люк механика-водителя должен быть закрыт, а башня – повернута пушкой назад.

Запрещается:

допускать к месту эвакуации машины лиц, не имеющих отношения к работам;

пользоваться неисправным эвакуационным оборудованием;

стоять около натянутых тросов и по их направлениям ближе чем на расстоянии длины троса;

делать остановки буксируемой машины и тягача на подъемах, спусках, у закрытых поворотов, на перекрестках и мостах.