![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Машиностроение играет большую роль в территориальном разделении труда и активно влияет на формирование функциональной и территориальной структуры экономических районов. Вследствие специализации и кооперирования машиностроительных заводов часто возникают благоприятные условия для их концентрации и создания специализированных промышленных районов и узлов.
Наиболее развитыми в Украине являются: Харьковский машиностроительный район, который включает машиностроение Харькова, Харьковской, Полтавской и Сумской областей. Харьковский машиностроительный район размещен между Центральным районом России, Донбассом и индустриальным Приднепровьем, с которыми имеет тесные производственные, бытовые связи. В районе сосредоточено 25% рабочих, занятых в машиностроительной промышленности. Машиностроение в районе сложилось в соответствии с потребностями народного хозяйства СНГ. Район специализируется на тяжёлом энергетическом, транспортном, сельскохозяйственном, электротехническом машиностроении, приборостроении.
Наибольшая концентрация машиностроения отмечается в Харькове, а также в Полтаве, Кременчуге, Сумах.
Второй район машиностроения - Приднепровский. Район охватывает территорию Днепропетровской, Запорожской и Кировоградской областей. Ведущее место здесь занимает тяжёлое машиностроение - производство металлургического оборудования, станкостроение, энергетическое, транспортное, электротехническое, сельскохозяйственное и др. Основные центры машиностроения района: Днепропетровск, Днепродзержинск, Кривой Рог, Никополь, Запорожье, Мелитополь, Бердянск, Токмак и Кировоград.
Донбасский машиностроительный район включает Донецкую и Луганскую области. Машиностроение района ориентируется на местный металл и специализируется на производстве металлоемкой продукции - машин и оборудования для черной металлургии, горнодобывающей промышленности, транспорта, сельского хозяйства и т.п. Наибольшие машиностроительные центры района: Донецк, Краматорск, Луганск, Мариуполь, Горловка, Дружковка.
К Центрально-украинскому машиностроительному району принадлежат: Киев, Киевская, Житомирская, Черкасская и Черниговская области. Район специализируется на станкостроении, производстве машин для химической и строительной индустрии, транспорта, сельского хозяйства, на электротехническом машиностроении, производстве технологического оборудования и приборостроении. Наибольшие центры: Киев, Житомир, Бердичев, Коростень, Чернигов и Черкассы.
Подольский машиностроительный район в составе Винницкой, Хмельницкой, Тернопольской и Черниговской областей - один из наиболее молодых в Украине, который стал интенсивно развиваться в последние десятилетия. Он специализируется на сельско-хозяйственном, электротехническом машиностроении и приборо-строении. Как центры машиностроения здесь выделяются Винница, Хмельницкий, Тернополь, Черновцы.
Западно-украинский машиностроительный район включает Львовскую, Волынскую, Ривненскую, Ивано-Франковскую и Закарпатскую области. Машиностроение здесь начало формироваться в послевоенные пятилетки. Район, специализируется на транспортном, сельскохозяйственном, электротехническом, строительном, дорожном машиностроении, приборостроении и радиоэлектронике. Наибольшие центры машиностроения: Львов, Луцк, Ривне, Ивано-Франковск, Ужгород.
Южный машиностроительный район включает Одесскую, Николаевскую, Херсонскую области и Республику Крым. Специализируется район на судостроении, станкостроении, сельскохозяйственном машиностроении, производстве технологического оборудования и приборостроении. Наибольшие центры машиностроения: Одесса, Николаев, Херсон, Симферополь, Севастополь, Измаил, Керчь.
Широкие возможности по пути диверсификации и конверсии имеют гиганты военного машиностроения - научно-производственное объединение «Южный машиностроительный завод» и конструкторское бюро «Южное» (Днепропетровск). Основной специализацией объединения был выпуск ракетоносителей и искусственных спутников. Ныне «Южмаш» уже имеет в номенклатуре свыше двух десятков наименований «мирных» товаров, а именно: производство тракторов, детских велосипедов, тренажеров, кухонных комбайнов «Мрия» и т.п., есть возможности расширить производство тракторов, наладить выпуск совершенного технологического оснащения для мясной, молочной и других областей перерабатывающей промышленности. Началось освоение нового авиационного двигателя для пассажирского самолета. Одно из направлений конверсии - выпуск троллейбусов. Их первые партии сошли с конвейеров «Южмаша» и Киевского завода электротранспорта. Аналогичная программа преобразования реализуется на «Заводе им. Малышева» в Харькове.
А вообще военно-промышленный комплекс Украины - это наиболее современная часть военной промышленности бывшего СССР. Он включает 700 заводов, свыше миллиона высококвалифицированных рабочих, техников, инженеров. В его распоряжении современные станки, оборудование, технологии, с помощью которых изготовляются ракетно-космическая техника, самолеты, танки, суда, средства радиоразведки и радиопротиводействия. В Украине ныне воплощаются в жизнь 425 программ конверсии. Это глубокая стратегия перестройки военной промышленности на гражданские потребности.
Украина имеет благоприятные перспективы для развития производства компьютеров, роботов, роторных машин, станков с числовым программным управлением, обрабатывающих центров, гибких - производственных систем, что должно стать основным направлением становления высокоэффективного национального машиностроительного комплекса.
Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 333 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!