Порядок расстопоривания рулей и элеронов

Внимание! Бустеры должны быть включены до расстопорения рулей и элеронов и выключены только после их стопорения. При температуре в бустерах ниже –30° – подогреть бустеры включением насосных станций и перекладкой рулей на полный ход, при этом давление в бустерах должно быть не менее 0,5 кг/см². При температуре –60° и ниже перекладку рулей начинать спустя 1,5 мин после включения насосных станций.

1. Включить бустеры РН, элеронов, один бустер РВ, демпфер крена и демпфер рыскания (в положение «1»). Убедиться, что давление в бустерах не ниже 0,5 кг/см², переключатели бустеров – в положении ОСНОВН, табло ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ ДОП РН и РВ погасли, зеленые табло ДЕМПФЕР НЕЙТРАЛЬ РН и элеронов – горят.

Включить АЗС СТОПОРЕНИЕ РУЛЕЙ – загорится красная лампочка, табло РУЛИ ЗАСТОПОР и СТОПОР ВКЛ.

2. Нажать спаренный переключатель в положение РАССТОПОР на 25 с (не менее), при этом погаснет красное табло СТОПОР ВКЛ и загорится зеленое табло РУЛИ РАССТОПОР.

3. Выключить АЗС СТОПОРЕНИЕ РУЛЕЙ, при этом лампа АЗС и табло РУЛИ РАССТОПОР погаснут.

4. Включить остальные бустеры РВ.

5. Соединить проводки элеронов и спойлеров, установив штурвал в нейтральное положение (угол ±10° от нейтрали) и включив переключатель на центральном пульте, при этом табло ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ ДОП элеронов погаснет.