Назначение и типы тележек пассажирских вагонов. Их различия

Тележки пассажирских вагонов предназначены для безопасности движения по рельсовому пути с обеспечением наибольшей плавности хода и наименьшего сопротивления движению вагона.

Кузов вагона опирается на две тележки, расположенные по концам вагона на равном расстоянии от середины рамы кузова. Расстояние между центрами тележек называется базой вагона и равно 17 метрам. Длина кузова 23,6 метра.

Тележки пассажирских вагонов состоят из следующих составных частей:

- колесные пары (2 шт.);

- буксовые узлы (4 шт.);

- надбуксовые рессорные подвешивания (4 шт.);

- рама тележки;

- надрессорная балка с опорами кузова;

- тормозная рычажная передача.

Тележки классифицируются по:

- назначению – грузовые, пассажирские;

- по числу осей – 2-х, 3-х, 4-х и многоосные;

- по способу передачи нагрузки от кузова на тележки (непосредственно на скользуны надрессорной балки или непосредственно на упругие элементы центрального рессорного подвешивания).

Шкворневое устройство позволяет тележке свободно поворачиваться относительно кузова во время прохождения кривых участков пути.

Тележки по конструкции разнообразны, но все они имеют двойное рессорное подвешивание (надбуксовое рессорное и ЦЛП).

Тележки бывают:

- ЦМВ – не применяются;

- КВЗ-5 – не применяются;

- КВЗ-ЦНИИ-I типа – один гидрогаситель, подкатываются под вагоны массой до 60 тонн;

- КВЗ-ЦНИИ-II типа – два гидрогасителя, подкатываются под вагоны массой до 72 тонн.

- ТВЗ-ЦНИИ-I типа – один гидрогаситель, 3-х рядные пружины в ЦЛП;

- ТВЗ-ЦНИИ-М – один гидрогаситель, 2-х рядные пружины в ЦЛП.

Оба типа тележек ТВЗ-ЦНИИ подкатываются по вагоны массой до 72 тонн.

Тележки КВЗ-ЦНИИ отличаются от тележек ТВЗ-ЦНИИ:

1. Конструкцией подвесок ЦЛП: у КВЗ-ЦНИИ 2-х звеньевая и расположена на верхнем листе рамы тележки, а у ТВЗ-ЦНИИ однозвеньевая и расположена внутри коробки рамы тележки.

2. Конструкцией предохранительного устройства от падения на путь поддона ЦЛП: у КВЗ-ЦНИИ при помощи болтов через комплекты пружин ЦЛП, а у ТВЗ-ЦНИИ при помощи крюков на поддонах и предохранительных скоб.

3. Жесткостью и рядностью пружин ЦЛП: у КВЗ-ЦНИИ только 3-х рядные, а у ТВЗ-ЦНИИ могут быть и 2-х и 3-х рядные.