Зміст роботи. При виконанні роботи необхідно вивчити наступні питання і відобразити їх у звіті

При виконанні роботи необхідно вивчити наступні питання і відобразити їх у звіті.

1. Принципова схема системи мащення: типи (примусова,
розбризкуванням); шлях мастила; спряження, змащувані під тиском, розбризкуванням і самопливом; запобіжний, перепускний, диференціальний (зливний) клапани; головний і радіаторний контури; пристрої охолоджування поршня мастилом.

2. Мастильний насос: призначення, тип, принцип дії; конструкція
і розташування запобіжного клапана; привід насосу.

3. Мастильні фільтри: застосовувані типи ("паперові", відцентрові), принципи дії; матеріали фільтруючого елементу; переваги та недоліки центрифуги як фільтра тонкого очищення, призначення і конструкція мастилозабірника.

4. Мастильний радіатор: тип, призначення, конструкція, місце установки, призначення запобіжного клапану.

5. Система вентиляції картера: призначення, типи (відкрита, закрита); шлях картерних газів при їх видаленні з картера.

Зміст звіту
У звіті крім опису відповідей на питання необхідно зазначити такі схеми і рисунки: принципові схеми систем мащення з "мокрим" і "сухим" картером, мастильних шестеренних насосів зовнішнього і внутрішнього зачеплення, фільтрів очищення мастила ("паперового" і відцентрового типів).

Контрольні питання
1. Призначення системи мащення.
2. Які існують типи систем мащення, в яких випадках застосовується той чи інший тип?
3. Які робочі величини тиску і температури мастила, яким
чином здійснюється його охолодження?
4. До яких спряжень деталей двигуна мастило подається під тиском, розбризкуванням, самопливом?
5. Який клапан служить для обмеження тиску мастила в системі?
6. Який клапан запобігає пошкодженню мастильного радіатора при його засміченні і підвищенні тиску мастила?
7. Який клапан запобігає недостачі мастила в головній магістралі при засміченні фільтра тонкого очищення?
8. Призначення диференційного (зливного) клапана.
9. Перелічіть вузли в системі мащення, де фільтрується мастило.
10. Поясніть побудову і роботу відцентрового фільтру, його переваги
і недоліки.
11. Призначення вентиляції картера.
12. Які небажані явища будуть відбуватися в двигуні при
несправній системі вентиляції картера?
13. З яких міркувань визначається необхідна витрата мастила
через систему мащення?
14. Яким способом змащуються спряження поршневого пальця з
бобишками поршня, втулки шатуна з поршневим пальцем?
15. Назвіть можливі причини зменшення тиску мастила в системі мащення.
16. У чому полягає небезпека експлуатації двигуна з малим
тиском мастила?
17. З якою метою паперовий фільтрувальний елемент складається
"гармошкою"?
18. Чому необхідно перевіряти рівень мастила в піддоні картера,
як це робиться?
19. Чому не можна заливати мастило в двигун вище мітки на щупі?
20. Як здійснюється привід мастильного насосу?
21. Яким способом змащуються шатунні підшипники?
22. Яким чином здійснюється охолоджування поршня мастилом?