Требования ПТЭ к допускаемым маркам крестовин стрелочных переводов на путях различного назначения

Маркой крестовины стрелочного перевода называется отношение ширины сердечника крестовины (измеряемое в его корне) к длине сердечника. (Рис. 19).

Марка крестовины характеризует угол отклонения бокового пути от прямого.

; М=tg

Рис.19 Определение марки крестовины

Марки крестовин бывают:

1/22 (U≤120 км/ч)

1/18 (U≤80 км/ч)

1/11 (Р-65) (U≤50 км/ч)

1/11 (Р-50) (U≤40 км/ч)

1/9 - (Uгр≤40 км/ч; Uпас≤25 км/ч)

1/8

1/6

1/4,5

Допускаются марки крестовин:

На главных и приемо-отправочных пассажирских путях - не круче 1/11.

Для приемо-отправочных путей грузового движения - не круче 1/9, а симметричные – не круче 1/6

Для прочих путей - не круче 1/8, а симметричные не круче 1/ 4,5

Исключение: На главных и приемо-отправочных пассажирских путях допускается марка 1/9 в трех случаях:

а) для перекрестного стрелочного перевода и одиночного, являющегося продолжением перекрестного (Рис. 20)

Рис. 20

б) если пассажирские поезда проходят только по прямому пути стрелочного перевода (Рис.21)

Рис.21

в) Если замена стрелочного перевода марки 1/9 на стрелочный перевод марки 1/11 вызывает переустройство всей горловины станции.