![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Ширина земляного полотна поверху на прямых участках железнодорожных путейдолжна соответствовать верхнему строению пути. На существующих линиях до их реконструкции допускается ширина земляного полотна не менее:
o на однопутных линиях — 5,5 м, а в скальных и дренирующих грунтах не менее 5,0 м;
o на двухпутных линиях— 9,6 м. а в скальных и дренирующих грунтах не менее 9,1м.
Минимальная ширина обочины земляного полотна поверху должна быть 0,4 м с каждой стороны пути.
На железнодорожных путях необщего пользования:
расстояние от оси железнодорожного пути до бровки отвала определяется в зависимости от высоты отвала, рода отвальных грунтов, типа и рода используемого железнодорожного подвижного состава и устанавливается владельцем железнодорожного пути необщего пользования;
расстояние от подошвы развала до оси ближайшего железнодорожного пути определяется в зависимости от высоты откоса и категории грунта и должно быть не менее 2,5 м;
расстояние от оси бровки уступа до оси железнодорожного пути при обработке уступов экскаваторами с верхней погрузкой должно быть не менее 2,5 м.
На кривых участках железнодорожного пути общего и необщего пользования радиусом менее 2000 м земляное полотно должно соответствовать нормам и правилам.
Для вновь строящихся железнодорожных линий и вторых железнодорожных путей, а также реконструируемых железнодорожных линий ширина земляного полотна поверху и параметры балластной призмы должны соответствовать требованиям норм и правил.
Бровка земляного полотна железнодорожного пути в местах разлива вод должна быть не менее чем на 0,5 м выше максимальной высоты наката волны при сильных ветрах.
Дата публикования: 2014-11-28; Прочитано: 4477 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!