Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
По степени удобства движения согласно СНиП 2.05.02-85 дорожные одежды делятся на капитальные, облегченные, переходные и низшие. При этом капитальные и облегченные дорожные одежды являются усовершенствованными. Решающим фактором при отнесении дорожных покрытий к тому или иному классу является быстрота накопления в них деформаций и обеспечиваемая скорость движения автомобилей. Капитальные (I-IV) - цементобетонные монолитные, железобетонные или армобетонные сборные, асфальтобетонные. Облегченные (III-IV и на первой стадии двухстадийного строительства дорог II категории IV и V) - асфальтобетонные, дегте-бетонные, из щебня, гравия и песка, обработанного вяжущими. Переходные (IV,V и на первой стадии двухстадийного строительства дорог III кат) - щебеночные и гравийные, из грунтов и местных малопрочных каменных материалов, обработанных вяжущими. Низшие (V и на первой стадии двухстадийного строительства дорог IV категории) - из грунтов, укрепленных или улучшенных добавками.
Усовершенствованные покрытия капитального и облегченного типов укладывают на прочное основание. Покрытия переходных и низших типов укладывают непосредственно на грунт, за исключением щебеночных покрытий, под которые следует устраивать основание из грунтов, укрепленных вяжущими материалами, из шлаков и других местных материалов. В I, II и Ш ДКЗ при неблагоприятных условиях увлажнения местности на земляном полотне из связных, подверженных пучению грунтов, всегда устраивают дренирующие песчаные основания.
Дата публикования: 2014-11-29; Прочитано: 354 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!