Монтаж і зборка трансформаторів

Монтаж і зборка могутніх силових трансформаторів для закритих і відкритих установок складаються з декількох основних операцій і починаються з установки радіаторів, маслонаповнених вводів, переключаю чого пристрою, розширника, газового реле, реле рівня олії, запобіжної (вихлопної) труби, повітряосушувача, термометрів, термометричного сигналізатора і термосифонного фільтра.

З6орка радіаторів.

У знімних радіаторах (до установки їх на трансформатор) перевіряють, чи цілком закриті радіаторні крани на баці; випробують на щільність зварені шви підвищеним тиском і промивають радіатори сухим трансформаторним маслом. Радіатори випробують підвищеним тиском стовпа масла, нагрітого до 50—60° С (тиск створюють ручним насосом), або стисненим повітрям (від компресора). Іспити проводять при вертикальному або горизонтальному положенні радіатора протягом 30 хв при тиску 50 кПа. Усі заводські дефекти зварювання, виявлені в результаті такого іспиту, усувають газозварюванням. Після іспиту радіатори промивають чистим маслом, застосовуючи для цього центрифугу або фільтр-прес. Закінчивши монтаж усіх радіаторів, перевіряють роботу кранів і заповнюють радіатори маслом.

Перед монтажем 110-кВ маслонаповнених вводів знімають заглушку, що закриває отвір, призначений для установки вводу. Прокладку з маслостійкої гуми заміняють новою і на ній закріплюють зварений перехідної фланець. Болти фланця затягують рівномірно по всій окружності доти, поки товщина гумової прокладки не зменшиться вдвічі. Потім установлюють гумову прокладку на верхнє кільце перехідного фланця і приступають до опускання вводу в перехідний фланець, для чого ввод вивішують у центрі отвору фланця. Після того як ввод вивішено над отвором фланця, у центральну трубу вводу пропускають кіперну стрічку або гнучкий канатик, до якого прикріплюють контактну шпильку, припаяну до кінця кабелю. Шпильку витягають через центральну трубу.