Назначение и классификация судовых трубопроводов и систем

Трубопровод — это совокупность труб и арматуры (присоединительной, разветвляющей, запорной и др.), предназначенных для перемещения жидкостей, паров или газов. Наряду с трубопроводами в состав систем входят различные аппараты, механизмы и емкости. Так, теплообменными аппаратами ряда систем являются подогреватели, охладители, испарители и конденсаторы. Аппаратами для очистки рабочих сред служат фильтры, сепараторы, отделители. В группу аппаратов различного назначения входят генераторы инертных газов, глушители шума, искрогасители, аэраторы, увлажнители пара, воздухораспределители и др. Механизмами систем являются насосы, компрессоры и вентиляторы; емкостями для жидкостей и газов служат цистерны, тепловые, ледовые и кингстонные ящики, баки и баллоны.

Судовые системы составляют большую часть оборудования. Под судовой системой понимают совокупность трубопроводов, механизмов, устройств, аппаратов и приборов управления и контроля, предназначенных для выполнениях определенных функций.

Судовые системы делятся на общесудовые, т. е. обеспечивающие общесудовые нужды, и системы судовых энергетических установок, предназначенные для выполнения определенных функций при эксплуатации этих установок.

В настоящее время известно более 60 видов систем. Многими из них оборудуют все суда независимо от их назначения, некоторые системы используются только на специальных судах (танкерах, судах-спасателях, промысловых судах и т. д.). Системы постоянно совершенствуются. На смену системам с местным ручным управлением приходят дистанционно и автоматически управляемые комплексы.

На общесудовые системы и системы судовых энергетических установок распространяются Правила Регистра — органа государственного технического надзора в области морского судостроения. По остальным судам внутреннего плавания те же функции выполняет Речной Регистр. Сводный том Правил классификации и постройки морских судов Регистра содержит общие положения о надзорной деятельности и состоит из 14 частей, одна из которых называется «Системы и трубопроводы». Правила постройки стальных судов внутреннего плавания Речного Регистра включают четыре части, одна из которых называется «Судовые системы».

Все системы можно классифицировать по роду вещества, перемещаемого по трубопроводу, и характеру выполняемых ими функций.

По роду транспортируемого вещества различаются системы, предназначенные для воды, воздуха, пара, газа, нефтепродуктов и других веществ. Однако такая классификация неудобна для изучения устройств систем, так как иногда в системах могут одновременно находиться различные вещества. Например, в системы замещения жидкого топлива может подаваться забортная вода, а в креновой и дифферентной системах балласт может перемещаться с помощью сжатого воздуха.

Более удобна классификация систем по характеру выполняемых ими функций, которая позволяет объединить в одну группу сходные по устройству и характеру работы системы. В каждой группе систем имеются свои подгруппы (табл. 1.1).

Общесудовые системы, обеспечивающие обитаемость, живучесть, непотопляемость и другие эксплуатационные функции судна, представляют собой сложный комплекс технических средств, который оказывает существенное влияние на показатели судна в целом. Сложность конструкций общесудовых систем, их металло- и энергоемкость, высокий уровень затрат на их изготовление и эксплуатацию обусловливают необходимость про ведения комплекса расчетов общесудовых систем, особенно на ранних стадиях проектирования — при разработке технических заданий, эскизного и в значительной мере технического проектов.

Таблица 1.1. Классификация и назначение судовых систем

Продолжение табл. 1.1

Продолжение табл. 1.1

Продолжение табл..1.1

Продолжение табл. 1.1

Продолжение табл. 1.1