Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Трифазний трансформатор з номінальними напругами обмоток
U 1ном = 10 кВ, U2ном =0,525 кВ ввiмкнен в мережу напругою 10 кВ.
Визначити фазні напруги та фазні i лiнiйнi коефіцієнти трансформації, якщо група з¢єднання обмоток трансформатора У/Д- 11.
Розв¢язання
Фазні напруги обмоток:
первинної (з¢єднання зіркою) кВ;
вторинної (з¢єднання трикутником) U2 ф = U2 ном = 0,525 кВ.
Фазний та лінійний коефіцієнти трансформації:
5.3. Трансформатори спеціального призначення
Автотрансформатори. Вони відрізняються від звичайних трансформаторів тим, що обмотка нижчої напруги складає частину обмотки вищої напруги (рис.5.8).
Рис. 5.8. Схема однофазного автотрансформатора.
Електрична енергія в автотрансформаторах передається не тільки електромагнітним, але й гальванічним шляхом. При чому спільну обмотку можна зробити тоншим проводом.
Автотрансформатори використовують якщо коефіцієнт трансформації та 1000 В, оскільки при більших n позитивні якості автотрансформаторів втрачаються, а при великих напругах зростає електронебезпека.
Вимірювальні трансформатори
Їх використовують в колах змінного струму для розширення границь вимірювання приладів, а також відокремлення електровимірювальних приладів від високовольтних частин установок.
Вимірювальний трансформатор напруги (рис.5.9а). У цих трансформаторів номінальна напруга вторинної обмотки U2ном =100В. Тому необхідну напругу знаходять так: U1=KUU2,
де KU= відомий коефіцієнт трансформації вимірювального трансформатора напруги. Цей трансформатор страшиться режиму короткого замикання.
а б
Рис. 5.9. Схеми вмикання вимірювальних трансформаторів:
а – напруги; б – струму.
Вимірювальний трансформатор струму(рис. 5.9б). У цих трансформаторів I2ном =5A. Необхідний струм знаходять так: I1=KII2,
де KI = відомий коефіцієнт трансформації вимірювального трансформатора струму. Цей трансформатор працює у режимі короткого замикання та страшиться режиму холостого ходу.
6. Асинхронні машини
Асинхронні машини – машини змінного струму, в яких кутова швидкість ротора змінюється при зміні навантаження на валу.
Їх частіше використовують для перетворення електричної енергії у механічну. В умовах промисловості звичайно застосовують трифазні двигуни, які працюють при напрузі 380 В.
Дата публикования: 2014-11-18; Прочитано: 284 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!