Эксплуатационные требования

Главное преимущество дизельных двигателей – их высокая экономичность. Они расходуют на 25...30% меньше топлива по сравнению с бензиновыми двигателями. Экономичная работа дизелей достигается главным образом за счет высоких степеней сжатия. В быстроходных дизелях она достигает 18. Дизельное топливо дешевле бензина, поскольку его получают в основном прямой перегонкой.

Дизельные двигатели надежнее и долговечнее. Для них характерны стабильная экономичность во всем диапазоне нагрузок, лучшая приемистость и возможность работы с нагрузкой без полного прогрева. Основные различия в работе дизельного и бензинового двигателей заключаются в способах смесеобразования и воспламенения рабочей смеси. Поэтому требования к дизельному топливу обусловливаются особенностями работы двигателя.

Дизельное топливо должно обладать хорошими распыливаиием, смесеобразованием, испарением и прокачиваемостыо, быстрым самовоспламенением; полностью сгорать, причем без дымления; не вызывать повышенного нагаро- и лакообразования на клапанах и поршнях, закоксовывания распылителя, зависания иглы распылителя, коррозии резервуаров, баков, деталей двигателя и т.д.

Главные эксплуатационные показатели дизельного топлива:

· цетановое число, определяющее мошностные и экономические показатели работы двигателя;

· низкотемпературные свойства, определяющие работу системы питания при отрицательных температурах окружающего воздуха;

· вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыление его в камере сгорания и работоспособность топливных фильтров;

· фракционный состав, влияющий на полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов;

· степень чистоты, определяющая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки;

· температура вспышки, характеризующая условия безопасности применения топлива в двигателях;

· коррозионные свойства, обусловленные наличием сернистых соединений, непредельных углеводородов, водорастворимых кислот и щелочей и др.