Поняття зносу каналу ствола 2 страница

Лекція № 4

Тема 1. Заняття 4. Артилерійські лафети.

1. Призначення, класифікація, склад і основні вимоги, що пред'являються до лафетів.

2. Дія пострілу на жорсткий станок лафету.

3. Дія пострілу на артсистему з відкотом по осі.

4. Умови нерухомості та стійкості гармати при відкоті.

1. Призначення, класифікація, склад і основні вимоги, що пред'являються до лафетів

Лафет – частина артилерійської гармати, призначена для опори ствола, зміни його положення в просторі і забезпечення стійкості при пострілі.

Лафет складає основну частину будь-якої артустановки і служить опорою, що підтримує гармату і безпосередньо приймає на себе зусилля, що виникають під час пострілу. Ці зусилля і навантаження передаються на бойовий ствол або станини гармати.

На деяких артустановках бойовий стол і станини з'єднані в єдину конструкцію, звану лафетом.

Станина у будь-якому випадку несе на собі частину, що коливається, цілий ряд механізмів, пристроїв, агрегатів, що відносяться до частини, яка обертається, але виконує самостійні задачі.

До складу лафета входять наступні основні вузли гармати:

- люлька;

- противідкотні пристрої;

- верхній станок;

- механізми наведення;

- врівноважуючий механізм;

- нижній станок;

- бойовий хід із підресорюванням;

- прицільні пристосування;

- щитове прикриття;

- допоміжні пристрої.

Лафети сучасних гармат класифікуються:

а) за способом з'єднання зі стволом:

- жорсткі, у яких ствол при пострілі не рухається відносно люльки;

- пружні, які мають рух щодо люльки.

Такий лафет з¢єднаний зі стволом через противідкотні пристрої, що допускає при пострілі значне переміщення ствола відносно лафета.

Такі лафети дозволяють:

- зменшити масу гармати;

- збільшити скорострільність;

- підвищити купчастість і влучність стрільби;

- автоматизувати заряджання гармати.

б) за способом пересування:

- рухомі, які дозволяють переміщати гармату на своєму ході;

- стаціонарні – укріплених районів.

Рухомі, в свою чергу, можуть бути:

1. Самохідні – такі лафети називають самохідними гарматами.

2. Саморушні – які можуть переміщатися на деякі відстані двигуном, а на великі відстані вони буксируються тягачем, оскільки потужність і ресурс двигуна малий.

3. Буксировані – такі, у яких переміщення здійснюється тільки спеціальним тягачем. Причому переміщення може здійснюватися на колісній або гусеничній ходовій частині.

Всі гармати наземної артилерії мають рухомі лафети.

Рухомі лафети є:

- бойовою станиною при стрільбі;

- засобом транспортування при здійсненні маршу.

До лафетів пред'являються вимоги як до:

а) бойового ствола:

- бути міцним і масивним при пострілі, а його механізми повинні надійно працювати на протязі тривалого терміну експлуатації в різних бойових умовах;

- швидко, плавно і безперервно здійснювати наведення гармати на ціль;

- забезпечити високу точність наведення;

- забезпечувати стійкість гармати при стрільбі;

- мати допоміжні механізми, що забезпечують вирівнювання гармати на грунті, підвищення скорострільності, маневреності і живучості;

- забезпечити можливість великої вогневої маневреності гармати;

- бути легким і простим за конструкцією;

- забезпечити простоту експлуатації.

б) засобу транспортування гармати:

- висока прохідність по дорогах усіх типів, по мостах і нерівностях місцевості, подолання водних перешкод і бродів;

- живучість – здатність витримувати тривалі переходи з різними швидкостями – пересування без пониження бойових властивостей гармати;

- швидко і з невеликим зусиллям здійснювати переведення з похідного в бойове положення і - навпаки;

Міцність лафета гармати – при пострілі забезпечується:

- раціональністю конструкцій окремих елементів лафета;

- підбором відповідного матеріалу для виготовлення деталей лафета;

Стійкість лафета гармати при пострілі досягається конструктивними заходами:

- збільшенням маси;

- збільшенням довжини відкоту;

- застосуванням дульного гальма;

- зменшенням висоти лінії вогню;

- зменшенням плеча динамічної пари;

- експлуатаційними:

- веденням стрільби на зменшених зарядах;

- правильною установкою гармати на вогневій позиції.

Для збільшення вогневої маневреності створюються лафети з 2х,3х,4х станинами, тим самим збільшується сектор горизонтального наведення.

Висока прохідність досягається за рахунок:

- зменшення питомого тиску колісного ходу на грунт при русі в різних умовах;

- підвищення стійкості гармати в поході;

- збігу ширини коліс лафета і засобів тяги;

-поліпшення характеристик гармати по подоланню перешкод (кліренс, радіус повороту, подовжня прохідність);

Стійкість гармати в поході характеризується граничним кутом крену α_κр, при якому гармата не перекидається.

Для підвищення стійкості необхідно:

- збільшити ширину ходу і шини;

- зменшити висоту розташування центру тяжіння

Ширина колії лафета оцінюється коефіцієнтом К, який дорівнює відношенню коліс гармати до ширини коліс тягача. Як правило, К = 0,95-1,05.

Для підвищення живучості гармати в конструкції лафета передбачають:

- підресорювання ходу;

- надійне кріплення механізмів наведення по-похідному;

- ретельну фіксацію всіх деталей;

- надійну, постійно діючу систему змащування.

Швидкість переведення з похідного положення в бойове і навпаки забезпечується вживанням спеціальних пристроїв і механізмів (домкратів, лебідок і т.д.).

Станини звичайно виконуються литими або зварними. Бойовий ствол, на якому кріпиться станина, є суцільнозварною конструкцією з балок.

2. Дія пострілу на жорсткий лафет

До останньої чверті XIX століття у гармат ствол жорстко зв'язувався з лафетом, внаслідок чого при пострілі він не міг відкочуватися відносно лафета. Такі гармати називаються гарматами з жорстким лафетом.

Рис. 29. Схема дії пострілу на жорсткий станок

У гармати з жорстким лафетом сила віддачі Р_дн, виникаюча в каналі ствола при пострілі, передавалася через ствол на лафет.

Внаслідок високого тиску в каналі ствола при пострілі сила Р_дн може досягати сотень тонн (100× 10⁴ – 600× 10⁴ Н).

Тому гармати з жорстким лафетом для забезпечення міцності і стійкості робилися важкими, при пострілі підстрибували і відкочувалися іноді на декілька метрів назад.

Гармати з жорстким лафетом не могли забезпечити:

- необхідної скорострільності;

- вони обмежували можливості тиску в каналі ствола, а отже, не могли збільшити дальність стрільби.

Для виключення впливу другорядних чинників і тих, що важко враховуються розглядаючи дію пострілу на гармату, приймаються наступні допущення:

- гармата встановлена на горизонтальній станині при КГН рівному 0 і будь-якому КВН;

- лафет і станина є абсолютно жорсткими тілами;

- всі сили, діючі на гармату, лежать у вертикальній площині симетрії;

- гармата при пострілі залишається у спокої щодо станини.

Розглянемо дію пострілу на гармату з жорстким лафетом, коли ствол жорстко з¢єднаний з лафетом.

Знайдемо умову, при якій лафет не буде відділятися від станини і не одержить горизонтального переміщення.

При пострілі на лафет діють наступні сили і реакції:

Р_дн – рівнодіюча сил, виникаюча при пострілі, прикладена до дна каналу ствола і направлена в протилежну сторону руху снаряда;

Q_б – сила ваги гармати, прикладена до центру коливання ствола і направлена вниз, рівна його силі тяжіння;

R₁,R₂ – вертикальна реакція основи на лафет, направлена вгору;

Rб – горизонтальна реакція бойового штиря, направлена у бік руху снаряда і прикладена до центру основи.

Щоб артсистема була нерухома і стійка під час пострілу, всі діючі сили і моменти повинні взаємно врівноважуватися, тобто сума проекцій всіх сил на осі координат і сума моментів їх щодо будь-якої точки повинні дорівнювати нулю.

Узявши проекції сил на вісь Х і моменти цих сил щодо осі, що проходять через точку С, одержимо: (1),

де D – відстань від основи до центру тяжіння системи;

L – діаметр основи станини;

j - кут стрільби;

h = Нcosj - Dsinj.

З першого рівняння (1) одержуємо Р_дн = R_б, тобто щоб система була нерухомою, необхідний опір штиря R_б потрібно зробити великим або таким, що дорівнює силі Рдн.

Умова нерухомості: R_б ³ Р_дн (2).

З другого рівняння (1) маємо:

Для стійкості системи необхідно, щоб була реакція R₁ > 0, тоді умова стійкості системи буде: , отже (3).

Розглядаючи нерівність (3), бачимо, що момент прагне обертати систему проти годинникової стрілки, а момент Р_дн×h - за годинниковою стрілкою, тобто прагне перекинути систему. Зробивши достатньо великою вагу системи і діаметр основи, можна досягти стійкості системи з жорсткою станиною при пострілі.

3. Дія пострілу на гармату з відкотом по осі.

У сучасних гарматах з відкотом по осі лафет має пружний зв'язок зі стволом за допомогою противідкотних пристроїв, розташованих в частині, що коливається. Частина з цапфами і механізмами наведення (МВН, МГН), що коливається, сполучена з лафетом.

У гармат з пружним лафетом при пострілі частини відкотів на початку відкочуються уздовж осі каналу ствола назад, а потім накочуються в початкове положення.

Рис. 30. Схема дії пострілу на пружний станок

У таких гармат при відкоті на лафет діє не сила Р_дн, а сила, що дорівнює і протилежна по напряму силі, з якою гальмується ствол, тобто сила опору відкоту К, або її ще називають сила віддачі.

Ця сила К складається з:

- гальмуючих сил гальма відкоту і накочування;

- сил тертя в рухомих з'єднаннях;

- складової сили маси частин відкотів уздовж осі каналу ствола.

Оскільки час відкату – час дії сили віддачі - значно більше часу пострілу (часу дії сили Р_дн) то для рівноваги системи сила віддачі повинна бути значно менше сили Р_дн. і при цьому, чим більша довжина відкату, тим менша сила віддачі.

Таким чином, противідкотні пристрої дозволяють значно зменшити сили, діючі на лафет. У сучасних гарматах максимальна сила віддачі - в 30-40 разів менше Рдн _max

На частини відкотів при пострілі діють наступні зовнішні сили:

Р_дн – рівнодіюча сил, що діє в каналі ствола в напрямі його осі;

Q₀ – сила тяжіння частин відкотів, прикладених до центру їх тяжіння.

Решта зовнішніх сил залишилася такою ж, як і при дії з жорстким станком (R₁, R₂, R_б, Q_б).

Така система внаслідок переміщення частин відкоту при пострілі, з погляду механіки являє собою змінну систему, в якій окрім зовнішніх сил (R₁, R₂, R_б, Q_б) діятимуть і внутрішні сили.

Тому для вживання умов статичної рівноваги до такої системи на підставі принципу д'Аламбера необхідно до зовнішніх діючих сил додати силу інерції частин відкотів , прикладену до центру тяжіння їх і направлену в зворотний бік їх руху, що буде дорівнювати:

,

де - прискорення відкоту;

- сила інерції.

Приклавши силу інерції рухомих частин до центру тяжіння частин відкоту, приводимо цю рухому систему до системи рівноваги і вирішуємо задачу як статичну.

Прийнявши це допущення за основу, виведемо умову нерухомості і стійкості артсистеми на пружному лафеті.

Для подальшого міркування припустимо, що центр тяжіння частин відкоту розташований на деякій відстані, що нижче за вісь каналу ствола l.

Умова рівноваги системи:

Зазначивши проекції сил на осі х і у, і моменти цих сил, що проходять через точку С, одержимо:

доставляючи значення =Р_дн – К в перше рівняння системи, одержимо: R_б=К cos φ – це умова нерухомості артсистеми.

Підставивши це ж значення у друге рівняння системи, одержимо: - умова стійкості.

Якщо гармата залишається стійкою, то тоді реакція > 0, а значить цю умову стійкості можна записати в наступному вигляді: , нехтуючи L (діаметром основи гармати) або ж .

Проаналізувавши вирази R_б=К cos φ і , зробимо висновок, що дія пострілу на пружний станок зводиться до виникнення однієї сили: K=Rб- Q₀ sin φ, прикладеної до центру тяжіння частин відкотів і напрямів у бік відкоту з моментом .

Коли центр тяжіння частин відкоту лежить на осі каналу ствола, тобто l = 0, дія пострілу в площині стрільби зводиться тільки до сили К – сили віддачі, діючої на станину.

Момент називається моментом динамічної пари, а

l - плечем динамічної пари.

Розглядаючи вираз R_б = К cos φ, робимо висновок, що для зменшення R_б необхідно зменшувати значення К – сили віддачі.

Аналізуючи вираз приходимо до висновку, що для підвищення стійкості артустановки вигідно збільшувати (силу ваги артсистеми) і L (діаметр основи гармати), а зменшувати і момент Рдн ×l.

4. Умови нерухомості та стійкості гармати при відкоті.

Під умовою нерухомості гармати при відкаті розуміють відсутність її переміщення в горизонтальній площині. Ця умова виконується при:

R_б ³Р_дн - для гармати з жорстким лафетом;

R_б ³К(R) cos φ - для гармати з пружним лафетом.

Гармата повинна бути нерухомою за найсприятливіших умов:

К(R) = К_max (R_max) j =0, при цьому:

R_б³К_max - для гармати з пружним лафетом;

R_б³Р_{дн max} - для гармати з жорстким лафетом.

При розрахунку нерухомості визначається площа опорних сошників станин, при цьому враховується допустимий тиск на грунт, що знаходиться в межах (4 -5)×10⁵ Н/м².

Для гармат з пружним лафетом умова нерухомості розраховується визначенням площі опорних сошників, які знаходяться в межах 0,1–0,6 м², для гармат з жорстким лафетом ця площа може коливатися в межах 2,5–10 м².

Зрозуміло, що такі умови виконати практично неможливо.

Під стійкістю гармати розуміють відсутність її переміщення у вертикальній площині при відкоті ствола, тобто відсутність обертання гармати відносно опори. Обертання гармати буде відсутнє до моменту її відриву від грунту і визначається з виразу:

.

Гармата буде стійка при відкоті, якщо в процесі відкоту перекидаючий момент буде меншим або дорівнювати стабілізуючому (які в процесі відкоту змінні), оскільки величина D змінна.

Умова стійкості гармати при відкоті приймає остаточний вигляд:

,

де х – величина переміщення ц.т. частин відкотів гармати;

D₀ – довжина станин;

Q₀ – маса частин відкоту артустановки.

Проаналізуємо умову стійкості з різних позицій:

1.Для гармат з жорстким лафетом К(R) = Р_{дн max} і х=0 вираз стійкості приймає вигляд: ; φ=0; Н₀ »l+h – висота лінії вогню і при цьому необхідно мати масу порядка

10⁶ – 10⁹ Н, а довжину станини - порядка сотень метрів. Очевидно, що створити таку артустановку з сучасною балістикою на жорсткому лафеті неможливо.

2. У період дії порохових газів стійкість гармати тим вища, чим менше сила Р_дн і плече l. Величина Р_дн обумовлена заданими балістичними характеристиками гармати.

Щоб зменшити або зробити негативне плече l, необхідно, щоб центр тяжіння частин відкоту розташовувався як можна ближче до осі каналу ствола або вище осі. З цією метою противідкотні пристрої розміщують або симетрично щодо ствола, або над стволом.

3. Верхнє розташування противідкотних пристроїв дозволяє зменшити висоту лінії вогню і залежне від неї плече h. Зменшення плеча приводить до зменшення перекидаючого моменту К(R)×h.

Момент Р_дн×l впливає не тільки на стійкість гармати, але і:

- підвищує динамічні навантаження на механізм вертикального наведення;

- викликає коливання ствола, що приводить до додаткового розсіювання снарядів.

У більшості сучасних гармат плече динамічної пари l не перевищує 5- 30 мм.

Зменшення плеча h можливе тільки за рахунок пониження висоти лінії вогню і при цьому для виключення ударів казенника об грунт необхідно скоротити довжину відкоту, тобто збільшити силу К(R). Зменшення висоти лінії вогню обмежується умовою загальної компановки гармати. У сучасних гармат Н = 0,8-1 м.

4.Стійкість гармат підвищується зі зменшенням сили опору відкоту К(R) або плеча Н.

Проте зі зменшенням сили К(R) збільшується довжина відкоту, що може привести при великих кутах вертикального наведення до удару казенника об грунт.

5.Стійкість гармати підвищується зі збільшенням маси гармати в бойовому положенні Q_б і плеча D₀. Збільшення цих параметрів обмежено умовами маневреності гармати.

Незначне збільшення D₀ можна досягти при застосуванні станин, що складаються або телескопічних.

6. Стійкість гармати підвищується зі збільшенням маси частин відкоту Q₀ при незмінній вазі Q_б. Зі збільшенням Q₀ момент стійкості зменшується, але при цьому ще більшою мірою зменшується перекидаючий момент внаслідок зменшення сили К(R), що в результаті приводить до підвищення стійкості.

Зі збільшенням маси частин відкоту за інших рівних умов пропорційно зменшується сила опору відкоту К(R). Оскільки частка плеча Q₀Xcosj менше частки доданка Rh – у виразі стійкості гармати, то збільшення Q₀ приводить до збільшення стійкості гармати. Для збільшення маси частин відкотів Q₀ у деяких гармат відкочуються циліндри противідкотних пристроїв.

7. Стійкість гармати підвищується зі збільшенням кута піднесення ствола φ: збільшується М_ст (стабілізуючий момент) за рахунок зменшення cos φ і зменшується М_опр (перекидаючий момент) за рахунок зменшення плеча h.

Властивість збільшення стійкості гармати зі збільшенням кута вертикального наведення φ використовують для забезпечення стійкості гармат крупного калібру шляхом застосування змінної довжини відкоту. Гармати зі змінною довжиною відкоту при малих φ для зменшення сили R мають відкіт довгий. Щоб виключити удар казенника об грунт при великих φ відкіт роблять коротким. Не зважаючи на збільшення при цьому R, стійкість гармати не порушиться.

Гармати зі змінною висотою лінії вогню поширення не одержали через складність конструкції.

8. Умова стійкості дозволяє одержати теоретичну залежність подовжнього значення сили опору відкоту R при якій дана гармата буде стійкою. При цьому величину КВН приймають граничною – це такий мінімальний КВН, при якому стійкість даної гармати ще забезпечується. Щоб мати можливість вести стрільбу прямою наводкою, для всіх польових гармат доцільно мати КВН = 0.

Для гаубиць і могутніх далекобійних гармат, стійкість яких при φ=0 забезпечити важко, допускається значення φ_пр = 5 -10° (і більше).

9. Внаслідок впливу пружності шин, податливості і пружності грунту при пострілі мають місце стрибки гармат і відкат назад, що приводить до збиття наведення, ця величина коливається від декількох десятків мм до декількох сотень мм. Щоб не заподіяти ударів навіднику, відхід не повинен перевищувати величини, що дорівнює видаленню зіниці виходу прицілу.

Внаслідок стрибка гармати і пружності деталей лафета після пострілу відбувається коливання всієї гармати і частини, що коливається, зокрема. Час загасання цих коливань обмежує можливість збільшення скорострільності.

Для зменшення впливу пружності шин деякі гармати мають пристрій для установки їх в бойовому положенні на більш жорсткій опорі. Це досягається вживанням домкратів, піддонів, сошників, що забиваються в грунт.

Лекція № 5

Тема 1. Заняття 5. Противідкотні пристрої.

1. Призначення, склад та основні вимоги, що пред'являють-ся до противідкотних пристроїв.

2. Будова гальма відкоту.

3. Принцип будови та дія накочувача.

1. Призначення, склад та основні вимоги, що пред'яв-ляються до противідкотних пристроїв.

Противідкотні пристрої (ПВП) призначені для пружного з'єднання ствола з лафетом, гальмування руху частин відкоту, повернення їх в початкове положення і утримання в цьому положенні при будь-якому куті піднесення ствола, що допускається гарматою.

Виходячи з призначення, ПВП повинні задовольняти наступним вимогам:

- створювати опір відкату за встановленим законом;

- забезпечувати необхідну скорострільність гармати;

- повертати після пострілу частини відкоту в початкове положення;

- забезпечувати плавність відкату або накоту гармати;

- бути простими за конструкцією;

- бути зручними в експлуатації;

- допускати можливість штучного відкату.

ПВП складаються з гідравлічного гальма відкату – накочувача і гальма відкоту (модератора), оскільки гідравліка є хорошим поглиначем енергії.

На початку XIX століття з'явилися гармати з відкотом по осі каналу ствола. Ствол гармати накладався на люльку так, що при пострілі він міг разом з деякими іншими деталями переміщатися по ній уздовж осі каналу ствола в напрямі, зворотному руху снаряда. Люлька зв'язується через цапфи зі станиною і за допомогою підіймального механізму вона разом зі стволом може коливатися у вертикальній площині.

Явище переміщення ствола по люльці під час пострілу називається відкатом, а ствол разом з частинами, які приймають участь у відкоті назваються відкатними частинами. Для поглинання енергії частин відкоту, набутих ними під дією пострілу, а потім для повернення їх в початкове положення служить гідравлічне гальмо відкату і накочувач, які поміщаються всередині люльки і складають ПВП.

Завдяки зв'язку ствола зі станиною за допомогою ПВП остання при пострілі не піддається безпосередній дії величезної сили Р_дн, що розвивається в каналі ствола при пострілі, а тільки випробовує дію реакції ПВП. Ця реакція значно менша сили Р_дн, що дозволяє без особливих зусиль забезпечити міцність лафета, стійкість і нерухомість гармати при пострілі. Нерухомість при цьому досягається вживанням сошників невеликих розмірів.

Конструктивно розрізняють гальма з рухомим циліндром і нерухомим штоком.

А за способом утворення отвору змінного перетину гальма відкоту і накоту бувають:

- веретенні;

- голчаті;

- канавочні;

- золотникові;

- клапанні;

- комбіновані.

Сукупність трьох агрегатів: гальма відкоту, накочувача і гальма накоту носить назву противідкотного пристрою.

ПВП включають наступні механізми:

- гальмо відкоту;

- гальмо накоту;

- накочувач;

- сальники і коміри;

- буфери;

- пристосування для наповнення рідиною і повітрям;

- особливі механізми:

а) механізми для зміни довжини відкату;

б) механізм для зміни роботи ПВП зі зміною кута піднесення;

в) компенсатори для поповнення рідиною при недостачі її або для поглинання її надлишку.

2. Будова гальма відкоту.

Ідея пристрою гідравлічного гальма полягає в наступному: всередині циліндра, наповненого рідиною поміщається поршень зі штоком. Циліндр закріплений нерухомо в люльці. В поршні є невеликі отвори. Шток поршня зв'язаний із казенником ствола.

Під час відкату ствола поршень зі штоком переміща-тиметься всередині циліндра, а рідина через отвори в поршні пробризкується з об'єму за поршнем в зростаючий об'єм.

На подолання опору рідини, що пробризкується через ці отвори і витрачатиметься, головним чином, енергія руху частин відкоту. Інша частина енергії відкоту поглинається роботою сили накочувача і силою тертя, що виникає на спрямовуючих люльки і в сальникових ущільненнях гальма накочувача.

В сучасних гарматах для гальмування відкоту і накату застосовуються гідравлічні гальма, в яких гальмування здійсню-ється за рахунок гідравлічного тертя, що виникає при перетіканні рідини через отвори певного перетину, при цьому енергія відкату (до 75%) переходить у теплову енергію рідини.

Як робоче тіло використовується:

- стеол-М у складі: гліцерин 43,6 %, етиловий спирт 20%, вода 32%, хромово-кислий калій 1,6 % і їдкий натрій 0,1 %;

- гліцерин.

Найпоширеніші гальма відкоту – гальма веретенного типу.

Рис. 31. Схема дії гальма відкоту веретенного типу з модератором гальма накоту:

А – робоча порожнина; Б – неробоча порожнина;

1 – ущільнення; 2 – клапан – модератор; 3 – циліндр; 4 – шток з поршнем; 5 – веретино; 6 – компенсатор; 7 – трубка;

а – поржнина штока; б – отвір; в – канавка; г – отвір;

д – калібрований переріз; е - діафрагма

У конструкції гальма веретенного типу при відкаті потік рідини, що поступає з робочої порожнини в поршень, розділяється на два:

- потік, що йде в неробочу порожнину через кільцевий зазор між веретеном і регулюючим кільцем – основний;

- потік, що йде в порожнину штока через канавки модератора – додатковий.

При розрахунках гальма веретенного типу приймаються наступні допущення:

- гальмо відкоту повністю заповнено реальною рідиною, стисливістю якої нехтують;

- тиск всередині поршня дорівнює тиску Р₁ в робочій порожнині;

- тиск Р₂ в неробочій порожнині дорівнює 0, внаслідок виникнення в неробочій порожнині вакууму.

А також вводяться наступні позначення і визначення:

1) Робоча площа поршня .

2) Робоча площа гальма відкоту .