Класифікація та властивості моторних масел

Масла, що застосовують для змащування поршневих ДВЗ, називають моторними.

Залежно від призначення, їх підрозділяють на масла для дизелів, масла для бензинових двигунів

й універсальні моторні масла, які призначені для змащування двигунів обох типів. Всі сучасні

моторні масла складаються з базових масел і присадок для поліпшення їхніх властивостей. За

температурними межами працездатності моторні масла підрозділяють на літні, зимові й

всесезонні. У якості базових масел використовують дистилятні компоненти різної в'язкості,

залишкові компоненти, суміші залишкового й дистилятних компонентів, а також синтетичні

продукти (полі-альфа-олефіни, алкілбензоли, ефіри). Більшість всесезонних масел одержують

шляхом загущення малов’язкої основи макрополімерними присадками. За складом базового

масла моторні масла підрозділяють на синтетичні, мінеральні й частково синтетичні (суміші

мінерального й синтетичного компонентів).

Загальні вимоги до моторних масел:

- висока миюча здатність стосовно різних нерозчинних забруднень, що забезпечують

чистоту деталей двигуна;

- високі термічна і термоокислювальна стабільності (дозволяють використати масла для

охолодження поршнів, підвищувати граничне нагрівання масла в картері, збільшувати строк

заміни);

- достатні протизношувальні властивості;

- відсутність корозійного впливу на матеріали деталей двигуна як у процесі роботи, так і

при тривалих перервах;

- стійкість до старіння, здатність протистояти зовнішнім впливам з мінімальним

погіршенням властивостей;

- пологість в’язкісно-температурної характеристики, забезпечення холодного пуску,

прокачуваності при холодному пуску й надійному змащуванні в екстремальних умовах при

високих навантаженнях і температурі навколишнього середовища;

- сумісність із матеріалами ущільнень, сумісність із каталізаторами системи нейтралізації

відпрацьованих газів;

- висока стабільність при транспортуванні й зберіганні в регламентованих умовах;

- мала вспінюваність при високій і низькій температурах;

- мала летючість, низька витрата на вигар (екологичність).

До деяких масел пред'являють особливі, додаткові вимоги. Так, масла, що загущені

макрополімерними присадками, повинні мати необхідну стійкість до механічної та термічної

деструкції; для суднових дизельних масел особливо важлива вологостійкість присадок і мала

емульгованість із водою; для енергозберігаючих – антифрикційність.