Материальные потоки и логистические операции

Материальные потоки образуются в результате транспорти­ровки, складирования и выполнения других операций с сырьём и полуфабрикатами, начиная от первичного источника сырья до конечного потребителя (рис.4).

Движение груза сопровождается различными логистически­ми операциями: разгрузкой, укладкой, перемещением. Объем ра­бот по отдельной операции, рассчитанный на определенный промежуток времени (месяц, год, квартал) представляет собой материальный поток по соответствующей операции. На оптовых базах материальные потоки рассчитывают, как правило, для от­дельных участков. Для этого суммируются все объёмы работ по

всем логистическим операциям, осуществляемым на данном уча­стке. Совокупный материальный поток для всей оптовой базы определяется суммой всех материальных потоков, протекающих на ее отдельных участках.

Материальным потоком называют грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложе­ния к ним различных логистических операций и отнесённые к временному интервалу.

Выделение всех этих операций на пути продвижения грузов через транспортные, складские, производственные звенья позво­ляет увидеть общий процесс продвижения изменяющегося про­дукта к конкретному потребителю, и проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой единица измерения груза (штуки, тонны и т.д.), в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.).

Материальные потоки подразделяют по следующим основ­ным признакам:

1) отношению к логистической системе;

2) натурально-вещественному составу потока;

3) количеству образующих поток грузов;

4) удельному весу образующего поток груза;

5) степени совместимости грузов;

6) степени консистенции грузов.

Материальный поток может быть внешним, внутренним, входным и выходным.

Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Его составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логи­стической системы.

Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды. Иногда определяется суммой величин материальных потоков на операциях разгрузки.

Выходной материальный поток выходит из логистической системы во внешнюю среду.

При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный Гюток равен выходному.

По натурально-вещественному составу материальные пото­ки делят на одно- и многоассортиментные. Такое разделение не­обходимо, так как ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, существенно отличается от логи­стического процесса на картофелехранилище, которое работает с грузом одного наименования.

По количественному признаку материальные потоки делятся на массовые, крупные, мелкие и средние.

Массовым считается поток, возникающий в процессе транс­портировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой (например, железнодорожный состав).

Крупные потоки умещаются в нескольких вагонах или авто­машинах. Мелкие образуют такое количество грузов, которое не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспорта и требует при перевозке совмещения с другими грузами.

Средние материальные потоки занимают место между круп­ными и мелкими. К ним относят грузы, поступающие одинако­выми вагонами или автомашинами.

По удельному весу материальные потоки делятся на тяжело весные и легковесные. Тяжеловесные обеспечивают полное ис пользование грузоподъёмности транспортных средств, требукг для хранения меньшего складского помещения. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превыша ет 1 т при перевозке водным транспортом и 0,5 т - при перевоз ке железнодорожным транспортом.

Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющи­ми полностью использовать грузоподъёмность транспорта (на­пример, табачные изделия).

По степени совместимости грузы делят на совместимые v несовместимые; по консистенции - на насыпные, навалочные, на­ливные, тарно-штучные (зерно, соль, уголь).

Логистические операции на разных стадиях движения материального потока

В целом логические операции определяют как совокупность действий, направленных на преобразование материального и ин­формационного потока. Выполнение логистических операций с материальным потоком, поступающим в логистическую систему или покидающим её, отличается от выполнения этих же операций внутри логистической системы. Это объясняется имеющим место переходом права собственности на товар и переходом страховых рисков от одного юридического лица к другому. Отсюда по этому признаку логистические операции разделяют на односторонние -без перехода права собственности на товар и двусторонние - с переходом права собственности на товар. Некоторые логистиче­ские операции являются по существу продолжением технологи­ческого производственного процесса (например, расфасовка). Эти операции изменяют потребительские свойства товара и мо­гут осуществляться в сфере производства, обращения с добавле­нием стоимости. Логистические операции, выполняемые в про­цессе снабжения или сбыта готовой продукции, т.е. операции, ко­торые взаимодействуют с внешним миром, относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, вы­полняемые внутри логистической системы, называют внутрен-

ними. Неопределенность окружающей среды сказывается на ха­рактере выполнения внешних логистических операций (рис.5).