Аэродромные светосигнальные огни (ассо)

Обеспечение захода на посадку на конечном этапе и взлёта самолётов днём и ночью, в ПМУ и СМУ, руления и регулирования движения самолётов и автотранспорта перед выездом на ВПП.

Огни приближения постоянного горения (8 с одного направления) предназначены для визуального указания лётчику в ПМУ направления на ось ВПП. Устанавливаются между ДПРМ и БПРМ через 200 м друг от друга. Цвет излучения – красный.

Огни приближения импульсные (19 с одного направления) предназначены для визуального указания лётчику в СМУ направления на ось ВПП. Устанавливаются равномерно от ДПРМ до торца ВПП и создают бегущую световую дорожку. Цвет излучения: 8 белых + 8 желтых + 3 красных.

Огни светового горизонта Служат для создания искусственного горизонта в целях устранения поперечных кренов самолёта, совершающего посадку. Устанавливаются в районе БПРМ перпендикулярно оси ВПП слева и справа по 6 штук. Цвет излучения оранжевый. Режим горения постоянный

Огни подхода Предназначены для указания направления снижения самолёта после прохода БПРМ, а также обозначения ширины ВПП. Устанавливаются по 9 штук на продолжении боковых границ ВПП от БПРМ до торца ВПП. Цвет излучения красный. Режим горения постоянный.

Огни разрешения (запрещения) посадки предназначены для обозначения начала ВПП и указания лётчику о разрешении (запрещении) производить посадку. Устанавливаются перед торцом ВПП (8 штук). Цвет излучения зелёный(красный). Режим горения проблесковый (90 проблесков в мин).

Огни ВПП Обозначают продольные границы ВПП, указывают направление разбега и пробега самолёта, а также обозначают конечный 600-метровый участок ВПП. Цвет излучения белый, на конечном участке – оранжевый. Режим горения постоянный.

Ограничительные огни указывают лётчику конец ВПП.

Устанавливаются за ВПП по 2 слева и справа от её оси. Цвет излучения красный. Режим горения проблесковый (45 проблесков в минуту).

Огни направления взлёта предназначены для выдерживания направления полёта самолёта при взлёте. Устанавливаются на продолжении оси ВПП перед обратным БПРМ 3 штуки через 200 м друг от друга. Вместо них может использоваться прожектор, создающий вертикальный красный столб в районе обратного БПРМ.

Огни рулёжных дорожек предназначены для обозначения направления движения самолёта по аэродрому при рулении. Устанавливаются вдоль боковых кромок рулёжных дорожек. Цвет излучения синий. Режим горения постоянный.

Рулёжные светофоры предназначены для регулирования движения самолётов и автотранспорта по аэродрому. Устанавливаются перед выездом на ВПП.

Управляются с рабочего места руководителя полётов: горит зеленый – выезд на ВПП разрешён, красный – запрещён.

УКАЗАТЕЛЬ ГЛИССАДЫ СВЕТОВОЙ (УГС)

300м

150м

Зона глиссады

Указатель глиссады световой

УГС предназначен для указания лётчику глиссады планирования при заходе на посадку. Состоит из белых и красных огней, расположенных по обе стороны ВПП в два ряда на расстоянии 150 и 300 м от торца.

При нормальном выдерживании глиссады (в пределах сектора 1°) нижний ряд огней лётчик видит белым, верхний – красным. Выше глиссады – оба ряда видны белыми, ниже глиссады – красными.