Гирогоризонт

Конструкция: Чувствительным элементом является 3х степенной гироскоп, у которого главная ось /1/ – вертикальна, ось внутренней

рамки /2/ - продольна, ось внешней рамки /3/ – поперечна.

2

1

3

6 4

7

2 5

На внешней рамке укреплены:

1) шкала кренов /4/, разградуирована (0 - 45º), цена деления 15º;

2) шкала тангажа /5/, разградуирована ± (0 -80º), цена деления 10º.

На оси внутренней рамки через 2 шестеренки /6/ укреплен указатель кренов /7/ (силуэт самолета).

На лицевой панели укреплены:

1) указатель тангажа (линия искусственного горизонта);

11а

2) ручка линии горизонта, с помощью которой можно перемещать линию горизонта вверх и вниз в пределах 10º;

3) ручка арретира – это механическое устройство, которое фиксирует все оси и рамки гироскопа взаимоперпендикулярно. Арретир имеет красный бленкер.

Работа: Принцип работы основан на главном свойстве гироскопов:

1) при поперечных кренах самолета корпус прибора и внешняя рамка повернутся вокруг продольной оси, а главная ось останется в вертикальном положении. При этом, указатель крена повернется с помощью 2х шестеренок на двойной угол и укажет правильно по шкале величину и направление крена.

2) при продольных кренах самолета корпус прибора вместе с линией горизонта повернутся вокруг поперечной оси, а главная ось и внешняя рамка со шкалой тангажа будут неподвижны, и по шкале можно отсчитать тангаж.

Примечание. Для точной работы гирогоризонта необходимо, чтобы его главная ось всегда находилась в вертикальном положении, а так как в приборе используется реальный гироскоп, то его главная ось может уходить от своего вертикального положения по 2 причинам:

1) суточное вращение земли (так как главная ось сохраняет положение в пространстве);

2) трение в узлах гироскопа и несоосность осей (это приводит к прецессии гироскопа).