Задача № 2. Сравнить выгодность применения бортового автомобиля или самосвала, если известны следующие исходные данные (табл

Сравнить выгодность применения бортового автомобиля или самосвала, если известны следующие исходные данные (табл. 2.2):

Таблица 2.2

Исходные данные

№ варианта	qба, т	qс, т	Vба, км/ч	Vс, км/ч	b	tба, ч	tс, ч	lпер, км
					0,3	0,75	0,5
					0,32	0,7	0,5
					0,34	0,8	0,5
					0,36	0,65	0,5
					0,38	0,7	0,5
					0,4	0,65	0,5
					0,42	0,7	0,5
					0,44	0,75	0,5
					0,46	0,8	0,5
					0,48	0,7	0,5
					0,5	0,7	0,5
					0,52	0,8	0,5
					0,54	0,75	0,5
					0,56	0,65	0,5

Продолжение табл.2.2

					0,58	0,6	0,5
					0,6	0,7	0,5
					0,5	0,7	0,5
					0,52	0,8	0,5
					0,48	0,75	0,5
					0,3	0,8	0,5

q_ба – грузоподъемность бортового автомобиля, тонны;

q_с – грузоподъемность самосвала, тонны;

V_ба - техническая скорость бортового автомобиля, км/час;

V_с - техническая скорость самосвала, км/час;

b - коэффициент использования пробега;

t_ба - время простоя бортового автомобиля под погрузкой и выгрузкой, час;

t_с – время простоя самосвала под погрузкой и выгрузкой, час;

l_пер - расстояние перевозки, км.

Для решения данной задачи, необходимо:

1) определить величину снижения грузоподъемности самосвала по сравнению с бортовым автомобилем (Dq):

2) определить выигрыш во времени разгрузки самосвала (Dt):

3) определить равноценное расстояние (l_p) по формуле:

4) сравнить заданное расстояние перевозки с равноценным. При этом, если l_пер<l_p, то выбирают самосвал, в противном случае – бортовой автомобиль.

2.1.2. Основные показатели работы подвижного состава на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом