Понятие управления

Управление качеством, управление предприятием, управление проектами, управление автомобилем – все эти понятия начинаются с термина «управление», хотя относятся к совершенно разным объектам. Возникает вопрос: какова сущность этого понятия и что позволяет применять его к разным областям знаний.?

Из теории управления известно, что в общем случае управление – это совокупность трех взаимосвязанных действий, выполняемых над объектом управления – планирование, контроль, формирование управляющих воздействий, а любая система управления содержит следующие составные элементы: объект управления; решающее устройство; активатор; сенсор (рис.1.4).

Задача решающего устройства – планирование (расчет) желаемой траектории движения объекта управления в пространстве управляемых координат и определение рассогласования – величины отклонения текущих координат X_т объекта управления от заданных X_з: ΔX = X_т - X_з. .

Задача сенсора – определение текущих координат объекта управления с некоторой периодичностью и передача их решающему устройству. При этом под управляемыми координатами в общем случае понимаются не только координаты положения в пространстве, а совокупность параметров, описывающих объект управления (температура, скорость, давление, размеры и т.д.).

Рис. 1.4. Структура системы управления техническим объектом

Задача активатора – формирование и передача на объект управления неких воздействий для корректировки его реальных координат с целью уменьшения величины рассогласования ΔX.

По этому принципу строятся все системы управления техническими объектами. Нетрудно видеть, что данная модель системы управления применима и в тех случаях, когда в ее состав включается человек. Простейший пример такой системы – взаимодействие водителя и автомобиля. Автомобиль в целом является объектом управления этой системы, но отдельные его элементы выполняют функции сенсора (указатели скорости, запаса топлива, исправности оборудования) и активатора (рулевое управление воздействует на траекторию, а двигатель и трансмиссия – на скорость перемещения). Водитель автомобиля в данном случае частично выполняет функции сенсора и активатора, он воспринимает показания датчиков, зрительно оценивает положение автомобиля на дороге, возможные препятствия и т.п., а также воздействует на автомобиль, вращая руль и нажимая на педали и другие органы управления. Однако, основная задача водителя в рамках рассматриваемой модели – выполнение функции решающего устройства. В каждый момент времени водитель решает, какую скорость должен имеет автомобиль, какой должна быть дистанция до впереди идущей машины, какое направление выбрать на перекрестке и т.п.

В подобных случаях принято говорить о человеко-машинных системах и немаловажным элементом такой системы является ее интерфейс – комплекс средств, обеспечивающих взаимодействие человека с техническими элементами системы. В этом смысле усилия дизайнеров по совершенствованию панели приборов автомобиля, размещению органов управления, водительского кресла и т.п. являются работами, направленными на развитие интерфейса системы.

Задача обеспечения необходимого интерфейса возникает и в рамках технических систем. В этом случае речь идет о разработке методов и средств обеспечения взаимодействия различных технических элементов в рамках единой системы. Типичный пример такой задачи – обмен данными между различными программами (например, Word и PowerPoint).

В отличие от технической системы, интерфейс человеко-машинной системы должен учитывать не только технические параметры, которые поддаются строгой формализации и описанию, но и предпочтения человека – пользователя системы, которые далеко не всегда могут быть формализованы, поскольку подвержены влияниям моды, национальным или возрастным предпочтениям и т.п.

Еще более сложная ситуация возникает в тех случаях, когда в рамках единой системы необходимо обеспечить взаимодействие технических средств не с одним, а с несколькими пользователями одновременно. Здесь нужен не только человеко-машинный интерфейс, но и интерфейс для взаимодействия различных людей в рамках системы. Такое взаимодействие должно быть организовано в рамках некоторых правил, при этом степень эффективности системы в целом определяется в основном степенью эффективности этого взаимодействия. Поэтому в подобных случаях говорят не об интерфейсе, а об организации взаимодействия людей в рамках системы. Такие системы принято называть организационно-техническими системами. Это сложные системы, в которых человек рассматривается не только как субъект, но и как объект управления. Типичным примером такой системы является предприятие, где в качестве объекта управления выступают материальные, информационные и другие потоки, а также персонал предприятия – конкретные люди со своей системой мотивации, социальной сферой, идеями, знаниями, умениями, навыками и т.п. Чтобы подчеркнуть значимость человеческого фактора, подобные системы также называют социо-техническими системами.

Если сравнивать технические, человеко-машинные и социо-технические системы, то можно выделить главный параметр, по которому произведена классификация: возможная степень формализации законов управления и взаимодействия элементов системы, обусловленная степенью вовлеченности человека в процесс управления (таблица 1.1).

Таблица 1.1. Виды систем

	Технические системы	Человеко-машинные системы	Организационно-технические системы	Социо-технические системы
Роль человека в системе	Пользователь, получающий результаты, но не участвующий в процессе управления	Элемент системы, участвующий в процессе управления в качестве субъекта управления (тот, кто управляет)	Элемент системы, участвующий в процессе управления в качестве субъекта и объекта управления (тот, кто управляет, и тот, кем управляют)	Элемент системы, участвующий в процессе управления в качестве субъекта и объекта управления (тот, кто управляет, и тот, кем управляют)
Функции человека в системе	Оператор (пуск и остановка системы, наблюдение за функционированием)	Выполнение функций расчета и частично - сенсора и активатора в процессе управления	Выполнение функций расчета, сенсора и активатора в процессе управления по отношению к техническим элементам системы и другим людям, участвующим в управлении на основании правил организации взаимодействия	Выполнение функций расчета, сенсора и активатора в процессе управления по отношению к техническим элементам системы и другим людям, участвующим в управлении на основании правил организации взаимодействия и с учетом социально-личностных факторов
Степень формализации взаимодействия элементов системы	Машинный интерфейс – строгие формальные правила взаимодействия всех элементов системы	Машинный и человеко-машинный интерфейс, учитывающий технические параметры и эргономику	Формализованные правила, описывающие процедуры взаимодействия людей в рамках системы и формальные процедуры их взаимодействия с техническими элементами системы	Процедуры взаимодействия людей в рамках системы строятся с учетом социальных и личностных факторов отдельного человека; формальные процедуры взаимодействия с техническими элементами системы

Человек является самым сложным элементом любой системы. Его поведение невозможно описать с помощью формальных методов, а, значит, его поведение в конкретных ситуациях не может быть предсказано с абсолютной точностью, что, конечно же, усложняет процесс управления.

Задачи из области управления организационно-техническими и социо-техническими системами относятся к классу слабоформализуемых задач. Для их решения необходимы особые методы. Эти методы рассматриваются в рамках дисциплин «Менеджмент», «Управление качеством», «Управление персоналом» и т.п. В дальнейшем анализе они будут интересовать нас с позиций их представления как особого рода технологии. Для этого следует выделить ряд инвариантных функций, этапов и приемов решения задач.

Основным содержанием процесса управления в организационно-технических или социо-технических системах (например, на любом предприятии или в любой организации) является следующее:

- планирование работы организации в целом, отдельных его подразделений и исполнителей;

- издание приказов, распоряжений и указаний по действиям подразделений и отдельных исполнителей;

- анализ текущего состояния организации или подразделения, результатов работы отдельных исполнителей.

По аналогии с техническими системами можно утверждать, что основные функции управления в любой системе – это планирование, контроль и воздействие на объект управления. Методы и средства реализации этих функций для различных классов систем различны, однако, в пределах одного класса (например, класса организационно-технических систем) можно выделить инвариантные составляющие, которые пригодны для любых задач из этого класса.

Это говорит о возможности применения соответствующей технологии управления при построении системы управления предприятием, что позволит минимизировать влияние личных характеристик его сотрудников на результаты работы.

Отражением взгляда на процесс управления как на особый технологический процесс являются работы по исследованию так называемого управленческого цикла (его еще называют циклом Деминга-Шухарта). Идея этого цикла состоит в том, что вся управленческая деятельность в рамках организационно-технических и социо-технических систем представляется в виде циклически замкнутой последовательности действий по выработке целей, планированию действий, проверке результатов, корректировке планов и реализации действий («спланируй-попробуй-проверь-реализуй»). В реальности выделенные типовые функции не укладываются в модель последовательно выполняющихся элементов единого цикла. Планирование, контроль (проверка) и воздействие (реализация) - все эти функции сами могут быть представлены многоуровневыми структурами со сложными внутренними и перекрестными логико-временными связями. Изучение структуры этих функций и выделение типовых элементов – цель дальнейшего анализа.

1 .3. Инновационная деятельность как объект управления

Следует отметить достаточно большое число работ, посвященных терминологической проблематике инновационной теории, и по­стоянное увеличение числа исследований в этой области, как в России, так и зарубежом. Несмотря на это, существует проблема выработки понятийного и категориального аппарата в инновационной сфере. В ряде работ основная категория инновационной теории рассматривается, прежде всего, с позиций со­здания и внедрения конкретных видов техники, технологии, других новых продуктов. При этом в ряде случаев допускается отождествле­ние научных, научно-технических, инновационных и производствен­ных аспектов деятельности, что не всегда верно. Включение в состав инновационной деятельности работ, связанных с получением новых знаний или сбытом произведенного товара распространяет инновационную деятельность на весь процесс научно-технического прогресса, что размывает значимость этого понятия для целей управления. Необходимо выделить место инновационного процесса в общем процессе научно-технического прогресса и показать его взаимосвязь с научным и производственными процессами. В рамках данного под­хода значительно проще и нагляднее исследовать количественные и качественные параметры инноваций, определить экономический и другие виды эффекта от их практического использования, т.е. рассматривать инновационную деятельность как объект управления с присущими ему.

В кибернетике процесс управления объектом традиционно представляются триадой: наблюдение-моделирование-воздействие (рис 1.5).

Рис. 1.5. Схема управления объектом

Задача наблюдателя состоит в том, чтобы собирать и поставлять разработчику модели информацию о состоянии объекта и окружающей его среды. По отношению к объекту наблюдатель играет пассивную роль. Его непосредственное взаимодействие с объектом ограничено функциями получения данных, необходимых для построения модели. Активное взаимодействие с объектом осуществляет регулятор, который формирует набор управляющих воздействий { Х }на основе системы целей { T } и с учетом модели { M }, а также данных обратной связи B: Х=f(T,M,B).

Аналогичный подход может быть использован при создании системы управления инновационными проектами (рис. 1.6).

Для реализации данного подхода требуется формировать вектор управляющих воздействий на ход инновационного проекта на основе сопоставления векторов текущих и заданных параметров проекта.

Рис. 1.6. Система управления инновационными проектами

В менеджменте процесс воздействия на объект рассматривается как процесс подготовки и принятия решений с учетом критериев выбора и системы предпочтения лица принимающего решение (ЛПР), рис. 1.7.

Подготовка альтернативных решений включает в себя моделирование объекта управления и его внешнего окружения. Таким образом, построение адекватной модели объекта является одним из ключевых элементов управления, как в кибернетике, так и в менеджменте и входит в состав управленческого цикла.

Рис. 1.7. Процесс принятия решения