Требования к надшахтным зданиям

9.1.1. Основными задачами приразработке проектно-компоновочных решений являются:

- создание наиболее экономичныхусловий эксплуатации технологического оборудования с максимально возможнойстепенью механизации, автоматизации производственных и вспомогательныхпроцессов и операций;

- обеспечение безопасных условий труда.

9.1.2. При выборе основного ивспомогательного технологического, а также подъемно-транспортного оборудованияследует стремиться к его максимальной унификации с целью создания наилучшихусловий для организации ремонтной службы.

9.1.3. В процессе проектирования и строительства следует вносить в проект необходимые изменения, направленные наулучшение технико-экономических показателей, благодаря внедрению передовойтехники и технологии, улучшению конструктивно-компоновочных решений, чтобыстроящиеся надшахтные здания к моменту ввода их в эксплуатацию по уровнютехники и технологии, производительности труда соответствовали передовымотечественным и зарубежным предприятиям.

9.1.4. Во избежание подсосавоздуха через надшахтные здания выданных стволов, оборудованных подъемными установкамии подающих свежий воздух, его необходимо нагнетать в ствол по специальномуканалу, соединенному с калориферной установкой, специальным вентилятором, имеющим несколько большую производительность, чем производительность главнойвентиляторной установки.

В зимнее время этот вентилятордолжен прогонять воздух через калориферную установку.

9.1.5. Надшахтное здание,сооружаемое над стволом, оборудованным вентиляторной установкой, должно бытьгерметичным и иметь камеры для сообщения с промышленной площадкой. Количество иразмеры шлюзовых камер должны определяться проектом.

9.1.6. Подачу в шахтуоборудования и материалов, включая длинномерные, следует осуществлять черезнижнюю приемную площадку, оборудованную механизированными средствами. Высотупервого этажа надшахтных зданий и конструкцию ворот следует определять с учетомвозможности смены подъемных сосудов и спуска в ствол длинномерного материала игромоздкого оборудования.

9.1.7. Клетевые надшахтныездания должны иметь, в зависимости от их назначения, одну или две приемныеплощадки. При использовании ствола для подъема в клетях руды или породынадшахтные здания следует принимать оборудованными двумя приемными площадками,которые подразделяются на:

- основную приемную площадку,служащую для приема и разгрузки полезного ископаемого или породы и для обменавагонеток в клетях;

- вспомогательную (нулевую)площадку, предназначенную для подачи в шахту оборудования и материалов.

Посадку людей в клетипредусматривать на одной из этих площадок, в зависимости от принятой в проектесхемы движения людей в административно-бытовом здании. Допускается оборудоватьнадшахтные здания специальной площадкой для посадки люден.

9.1.8. На основной приемнойплощадке должны быть установлены самоотбрасывающиеся посадочные кулаки или качающиесяплощадки. На вспомогательной (нулевой) площадке необходимость установкипосадочных кулаков определяется проектом.

9.1.9. Места посадки людей вдвухэтажные клети рекомендуется оснащать посадочными площадками дляодновременной посадки в оба этажа клети.

9.1.10 На верхней приемнойплощадке при выдаче руды или породы вагонетками, а также на нижней приемнойплощадке при грузопотоке свыше 20 вагонеток в смену, обмен вагонеток в клетях иопрокидывателях следует механизировать с помощью толкателей, перестановочныхтележек, стопоров и другого оборудования, допускающего работу в автоматическомрежиме.

9.1.11. Минимальная ширинапроходов между оборудованием (кроме ленточных конвейеров) должна быть:

- от неподвижных частейоборудования или ограждений - не менее 0,7 м;

- от подвижных частейоборудования или движущихся вагонеток - не менее 1,0 м (допускается уменьшениепоследнего размера у отдельно стоящих колони до 0,75 м).

В местах посадки людей в клеть ширинапрохода должна быть не менее 2,0 м при высоте не ниже 2,0 м.

9.1.12. Ширину проходов вдольленточных конвейеров принимать в соответствии со СНиП 2.05.07-85 "Промышленныйтранспорт".

9.1.13. Расстояние междупараллельных откаточных путей должно обеспечить зазор между габаритамивыступающих частей транспортных средств (вагонеток, тележек и т.д.) не менее200 мм.

9.1.14. В пределах зданий всеоткаточные пути, за исключением участков компенсаторов высоты и подвагонныхперестановочных тележек (платформ), необходимо укладывать заподлицо с уровнемпола.

9.1.15. Зазоры между торцамирельсов приемной площадки и клети, а также кругового опрокидывателя иподвагонной тележки (платформы) не должны превышать 30 мм.

9.1.16. На нижней площадкенадшахтных зданий следует предусматривать место для установки запасныхподъемных сосудов (скипов, клетей) и средств для их монтажа в стволе.

9.1.17. Все обслуживающие или переходныеплощадки, расположенные выше, чем на 0,3 м над уровнем пола, должны иметьограждающие перила высотой не менее 1 м.

9.1.18. Ширина лестниц к рабочимплощадкам должна быть;

- при нахождении одного рабочего- не менее 0,7 м,

- при нахождении на площадкедвух рабочих и более - не менее 1,0 м.

Ширина лестниц на главныхпроходах должна быть не менее 0,7 м, но не более 1,2 м. Углы наклона лестниц крабочим площадкам должны быть не более 80°.

9.1.19. На основной приемнойплощадке, где производится разгрузка горной массы из вагонов (при клетевомподъеме), должна быть предусмотрена мокрая уборка помещения.

9.1.20. Для удобства доступа кподшкивным площадкам выход из надшахтного здания на его кровлю долженосуществляться по специальной лестнице, установленной внутри здания, либоснаружи, но защищенной от ветра и атмосферных осадков.

9.1.21. В многоэтажныхнадшахтных зданиях при разности отметок чистого пола верхнего и первого этажейболее 15 м следует предусматривать пассажирские или грузо-пассажирские лифты.

9.1.22. Многоэтажные надшахтныездания должны быть оснащены мусоропроводами, число и место установки которыхследует определять проектом.

9.1.23. На свободных площадкахнадшахтных зданий рекомендуется размещать помещения подсобного, складского ивспомогательного назначения: мастерские электрослесарей и КИП, диспетчерские,электроподстанции, помещения вентиляторных систем и пр.

9.1.24. Для обеспыливанияприемного бункера и погрузочных узлов надшахтного здания принимать, какправило, централизованную аспирационную установку,

9.1.25. Аспирационную установкуи сантехническое оборудование располагать внутри надшахтного здания при наличиисвободных площадок, при их отсутствии - на открытых площадках вблизи здания присоответствующих климатических условиях.

9.1.26.Конструктивно-компоновочные решения узлов перегрузки выполнять с минимальновозможными высотами.

9.1.27. На узлах выгрузки рудыкрупностью 300. 0 м из приемных бункеров устанавливать пластинчатые питатели,при хорошо сыпучих рудах - ленточные питатели, рассредоточив давление руды напитатель.

9.1.28. В копрах клетевыхстволов на каждой погрузочной площадке помещение оператора должно бытьразмещено с той стороны, с которой осуществляется загрузка клети.

9.1.29. Управлениепротивопожарными лядами и оросителями стволов, принимающих свежий воздух,следует осуществлять из двух независимых мест (точек), расположенных на уровненулевой площадки, в надшахтном здании - в непосредственной близости к копру ииз пункта, изолированного от помещения надшахтного здания и имеющего отдельныйвход.

9.1.30. В проекте строительнойчасти надшахтных зданий должны быть учтены все требования и указания СНиП"Производственныездания" и "Сооружения промышленныхпредприятий".

9.1.31. Строительные конструкциинадшахтных зданий следует рассчитывать с учетом постоянных, временныхдлительных кратковременных и особых нагрузок, определяемых в соответствии сглавами СНиП 2.01.07-85"Нагрузки и воздействия" и СНиП 2.09.03-85"Сооружения промышленных предприятий". При расчете герметичныхнадшахтных зданий должна быть учтена временная длительная знакопеременнаянагрузка от депрессии, создаваемой вентиляторами.

9.1.32. Полезную нагрузку наперекрытиях принимать 3.92 кПа (400 кгс/м²). Монолитную нагрузку наотдельных участках перекрытий принимать в зависимости от применяемоготехнологического оборудования.

9.1.33. Санузлы следуетразмещать в машинном зале или на ближайшем перекрытии, а также на промежуточныхэтажах, располагая их на расстоянии не более 25 м по вертикали.