Руководитель проекта_________________________

Приложение 6

ТАКТИЧНО-ТЕХНІЧНІ ДАНІ СУДЕН

1. РТМ-С “Адмірал Головко” повна водотоннажність 7970 т, найбільша довжина 111,3 м, ширина на міделі 17,3 м, осадка по літню вантажну марку 7,20 м, експлуатаційна швидкість ходу 15 вузлів. Собівартість судна: на ходу 3750 гр./добу; на стоянці 2300 гр./добу.

2. ВМРТ “Рембрандт” повна водотоннажність 5680 т, найбільша довжина 103,6 м, ширина на міделі 16,6 м, осадка по літню вантажну марку 6,10 м, експлуатаційна швидкість ходу 14 вузлів. Собівартість судна: на ходу 2800 гр./добу; на стоянці 2050 гр./добу.

3 РТК-С "Наталія Ковшова" повна водотоннажність 9840 т, найбільша довжина 122,7 м, ширина на міделі 19,0 м, осадка по літню вантажну марку 7,2 м, експлуатаційна швидкість ходу 13,7 вузлів. Собівартість судна на ходу 5500 гр/добу, на стоянці-3000 гр/добу.

4.БМРТ "Іван Бочков" повна водотоннажність 4950 т, найбільша довжина 93,8 м, ширина на міделі 15,9 м, осадка по літню вантажну марку 6,1 м, експлуатаційна швидкість 15 вузлів. Собівартість судна на ходу 1950 гр/добу, на стоянці-1380 гр/добу.

5. РКТ-С "Море Лазарєва" повна водотоннажність 8050 т, найбiльша довжина 114,5, ширина на мiделi 17,3 м, осадка по лiтню вантажну марку 8,0м, експлуатацiйна швiдкiсть ходу 14,5 узлів. Собiвартiсть судна: на ходу 5020 гр/добу; на стоянцi 3010 гр/добу.

6. ВМРТ "Прометей" повна водотоннажність 5380т, найбільша довжина 101,8м, ширина на міделі 15,2м, осадка по літню вантажну марку 5,8 м, експлуатаційна швидкість ходу 14 вузлів. Собівартість судна на ходу 3300 гр/добу, на стоянці 1800 гр/добу.

7.ВМРТ “Пулковский мерідіан”, повна водотоннажність 5270 т, найбільша довжина 103,7 м, ширина на міделі 16,0 м, осадка по літню вантажну марку 6,61 м, експлуатаційна швидкість ходу 14,3 вузлів. Собівартість судна: на ходу 1750 гр./добу; на стоянці 1250 гр./добу.

8. КПБ "Схід" повна водотоннажність 43400т, найбільша довжина 224,5 м, ширина на міделі 28,0 м, осадка по літню вантажну марку 10,0 м, експлуатаційна швидкість ходу 18,5 вузлов. Собівартість судна на ходу 15200 гр/добу, на стоянці 10020 гр/добу.

9. УПБ “В670/4”, повна водотоннажність 25040 т, найбільша довжина 178,6 м, ширина на міделі 24,6 м, осадка по літню вантажну марку 8.0 м, експлуатаційна швидкість ходу 14.8 вузлів. Собівартість судна: на ходу 9000 гр./добу; на стоянці 5400 гр./добу.

10. РТМК-С "Моонзунд" повнаводотоннажність 9260т, найбiльша довжина 120,4м, ширина на мiделi 19м, осадка по лiтню вантажну марку 6,65м, експлуатацiйна швидкiсть ходу 15,0 вузлiв. Собiвартiсть судна: на ходу 4000 гр/добу; на стоянцi 2750 гр/добу.

11. ТР “Амурська затока”, повна водотоннажність 18896 т, найбільша довжина 164,5 м, ширина на міделі 22,0 м, осадка по літню вантажну марку 8.4 м, експлуатаційна швидкість ходу 17.3 вузлів. Собівартість судна: на ходу 8200 гр./добу; на стоянці 5050 гр./добу.

12. РТМ-С " Спрут " повна водотоннажність 8473 т, найбiльша довжина 117,5м, ширина на мiделi 17,4м, осадка по лiтню вантажну марку 7,05м, експлуатацiйна швидкiсть ходу 15 вузлiв. Собiвартiсть судна: на ходу 3800 гр/добу, на стоянцi 2200 гр/добу.

13. ВСТ "Батькiвщина" повна водотоннажність 4059 т, найбiльша довжина 85,0м, ширина на мiделi 15,0м, осадка по лiтню вантажну марку 7,6м, експлуатацiйна швидкiсть ходу 15 вузлiв. Собiвартiсть судна: на ходу 3500 гр/добу, на стоянцi 1980 гр/добу.

14. РС- "Нестор Махно" повна водотоннажність -2956 тонн, найбiльша довжина 72,8м ширина на мiделi 13,0 м, осадка по лiтню вантажну марку 5,5м, експлуатацiйна швидкiсть ходу 13,0 вузлiв. Собiвартiсть судна на ходу 2120 гр/добу, на стоянцi - 1400 гр/добу.

15. РС-300 "Пiвдень", повноi водотоннажності 319 т, найбiльша довжина 34, 0м, ширина на мiделi 7,1 м, осадка по лiтню вантажну марку 2,9м, експлуатацiйна швiдкiсть ходу 9.0 вузлiв. Собівартість судна: на ходу 630 гр/добу, на стоянці 450 гр/добу.

16. РТМ "Прилив", повна водотоннажність 3382 т, найбiльша довжина 82,0м, ширина на мiделi 13,6 м, осадка по лiтню вантажну марку 5,2м, експлуатацiйна швiдкiсть ходу 13 вузлiв. Собівартість судна: на ходу 2100 гр/добу, на стоянці 1350 гр/добу.

17. ВМРТ “Град”, повна водотоннажність 3725 т найбільша довжина 83,6м, ширина на міделі 14,0м, осадка по літню вантажну марку 6,3 м, експлуатаційна швидкість ходу 12,5 вузлів. Собівартість судна на ходу 2250 гр/добу, на стоянці 1500 гр/добу.

18. ВМРТ “Дем¢янськ”, повна водотоннажність 3800 т, найбільша довжина 83,8 м, ширина на міделі 14,0 м, осадка по літню вантажну марку 6,7м, експлуатаційна швидкість ходу 12,5 вузлів.Собіавртість судна: на ходу 2300 гр/добу, на стоянці 1500 гр/добу.

19. СРТМ "Оболонь" повна водотоннажність 2508 т, найбільша довжина 62,2 м, ширина на міделі 13,8м, осадка по літню марку 6,3 м, експлуатаційна швидкість ходу 13 вузлів. Собівартість судна на ходу 2530 гр/добу, на стоянці 1530гр/добу.

20 СРТМ "Залізний потік" повна водотонажність 1192 т, найбільша довжина 54,8м, ширина на міделі 9,8 м, осадка по літню вантажну марку 4,8 м,експлуатаційна швидкість ходу 12 вузлів. Собівартість судна на ходу 1500 гр/добу, на стоянці 900 гр/добу

Список использованной ЛИТЕРАТУРы:

1. Балкин А.С, Москвин Г.И. “Береговые системы управления движением судов” М: Транспорт 1988 г, с. 224.

2. Баранов Ю.К., М.И. Гаврюк, В.А. Логиновский, Ю,А. Песков “Навигация”, Санкт-Петербург 1997 г., с. 510.

3. Брандт Р.Б. “Навигация, лоция и промысловая навигация”. Методические указания и контрольные задания для заочных факультетов высших учебных заведений по специальности 1606 “Судовождение на морских путях” Мурманск 1986 г, с. 88.

4. Винницкий А.Г, Козырь Л.А. “Рекомендации вахтенному помощнику капитана”. М: Транспорт 1991 г, с. 48.

5. Груздев Н.М. “Оценка точности морского судовождения” М. Транспорт 1989 г, с. 192.

6. Ермолаев Г.И. “Морская лоция” М. Транспорт 1982 г, с. 392.

7. Задачник по навигации к лоции (М.И. Гаврюк и др.) М. Транспорт 1984 г,

8. Кожухов В.П., В.В. Григорьев, С.М. Лукин “Математические основы судовождения”, М. Транспорт 1987 г, с. 208.

9. Кондрашихин В.Г. “Определение места судна” М. Транспорт 1989 г, с. 230.

10. Лесков М.М, Баранов Ю.К, Гаврюк М.М. “Навигация. М. Транспорт 1986 г, с. 360.

11. Наставление по организации штурманской службы на морских судах флота рыбной промышленности СССР. Л. Транспорт, 1987 г, с. 136.

12. Ольховский В.Е, “Навигация и промысловая навигация” М. Пищ. промышленность 1979 г, с. 544.

13. Песков А.Ю. “Использование РЛС в судовождении” М. Транспорт 1986 г, с. 144.

14. Справочник судоводителя по навигационной безопасности (В.Т. Кондрашихин и др.) Одесса: Маяк, 1990 г, с.168.

Ó Георгий Иванович Пазынич