Экономическая эффективность размещения таможенных органов

Эффективность изменений в размещении таможенных органов можно охарактеризовать качественно и количественно. При подходе с качественных позиций оценивают, как создание таможенных органов на той или иной территории содействует:

- росту экономического потенциала России и решению важнейших задач социально-экономического развития, стоящих перед ней в каждый конкретный период;

- созданию благоприятных условий для вовлечения в хозяйственный оборот новых природных ресурсов и наращивания производства определенных видов продукции;

- экономическому и социальному развитию субъектов Российской Федерации.

- Количественно эффект от лучшего размещения таможенного дела должен выражаться в рационализации суммы затрат на таможенное обслуживание участников внешнеэкономической деятельности и транспортировку товаров. Показатель экономической эффективности изменений в размещении таможенных органов может иметь весьма приближенное значение в связи с трудностью определения составляющих эффекта. Основную трудность представляет разделение результатов, полученных за счет лучшего размещения таможенных органов, и соответствующих результатов, полученных за счет действия других факторов. Надежными методами подобных расчетов экономическая наука пока не располагает. В вопросе об эффективности размещения таможенных органов можно выделить два аспекта: создание конкретного таможенного органа на конкретной территории и эффект от размещения системы таможенных органов в некий момент времени по сравнению с предыдущим.

- Экономический эффект достигается за счет совершенствования организации таможенного дела в конкретных районах (рационального сочетания концентрации и специализации таможенных органов); за счет создания единых для групп таможен и постов вспомогательных служб (ремонтных, складских и др.); вследствие рационального использования трудовых ресурсов и повышения производительности труда.

- Задачу развития и размещения таможенных органов в общем виде можно сформулировать следующим образом: необходимо определить такой вариант организации новых таможен (пункты их размещения, зоны ответственности, специализацию), реконструкции или ликвидации действующих таможен (постов), при котором совокупные затраты на таможенное оформление и таможенный контроль таможенной службы, и затраты участников внешнеэкономической деятельности, обусловленные перемещением товаров через государственную границу и доставкой к месту предполагаемого использования, были бы минимальными.