Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
В соответствии с принятой конструкцией дорожной одежды назначаем технологические операции по уширению проезжей части дороги, используя существующую дорожную одежду в качестве слоя основания вновь проектируемой:
- фрезерование верхней части существующего покрытия;
- очистка поверхности покрытия от грунта, пыли, грязи и мусора;
- устройство песчаного слоя основания на полосе уширения;
- устройство щебеночного слоя основания;
- устройство асфальтобетонного покрытия проезжей части;
- подсыпка грунта на обочины, разравнивание и уплотнение.
Потребность материалов для принятой конструкции дорожной одежды определяем в таблице 7.
Таблица 7
Потребность материалов для устройства
конструктивных слоев дорожной одежды
№ п/п | Наименование конструктивного слоя дорожной одежды | Наименование материалов | Ед. изм. | Количество материалов | |
На 1 м | На 1км | ||||
Песчаный подстилающий слой, h = 30 см | Песок | 1 м3 | 1,05 | ||
Слой основания из щебня, h = 30 см | Щебень | 1 м3 | 1,65 | ||
Нижний слой покрытия из крупнозернистого асфальтобетона, h = 8 см | Асфальтобетонная смесь I марки | т | 1,584 | ||
Верхний слой покрытия из мелкозернистого асфальтобетона, h = 6 см | Асфальтобетонная смесь типа А I марки | т | 0,81 |
Определим сменные объемы и темпы потока для специализированного отряда по устройству дорожной одежды
Для песчаного подстилающего слоя ведущая машина бульдозер ДЗ-104: Пт = 370.44 (м3/см);
Lmax = 1000/2,84 = 353 (м);
Тсм = 1050 / 370,44 = 2,84 (см).
Для щебеночного слоя основания ведущая машина каток массой 25 (т) ДУ-49А: Пт = 727.27 (м2/см);
Lmax = 1000 / 2,26 = 442 (м);
Тсм = 1650 / 727,27 = 2,26 (см).
Для слоя покрытия ведущая машина асфальтоукладчик ДС-1: Пт = 450 (т/см);
Lmax = 1000 / 3,52 = 284 (м);
Тсм = 1584 / 450 = 3,52 (см).
Разборка старого покрытия, ведущая машина фреза RX-120: Пт = 14550 (м2/см);
Lmax = 1000/0.48 = 2080 (м);
Тсм = 7000 / 14550 = 0.48 (см).
Принимаем L=1000 м.
Сменную производительность для перевозки материалов определим по формуле:
,
где q – грузоподъемность самосвала, 10 т; Тсм – продолжительность рабочей смены, 8ч; g ‑ коэффициент использования тоннажа, 0.95; b ‑ коэффициент использования пробега, 0.85; Крв – коэффициент использования рабочего времени, 0.8; lср – средняя дальность возки материала, см. выше; v – скорость движения, 50 км/ч; tпр – время погрузки-разгрузки, 0.25ч.
(м3/см);
(м3/см);
.
Производительность автогудронатора ДС-40:
(m/см),
где Q – емкость цистерны, 7000 л; Тсм = 8 ч; Крв = 0.9; v = 50 км/ч;
t 1 – время на разлив вяжущего с дополнительным подогревом, 0.19×7=1.33 ч;
t 2 – время на наполнение цистерны, 0.14×7=0.98 ч;
lср – средняя дальность возки смесей и битума.
Технологическая последовательность процессов с расчетом материальных и технических ресурсов сведены в таблицу 8.
Таблица 8
Технологическая последовательность процессов при
уширение дорожной одежды
№ проц. | № захв. | Обоснование | Технологическая последовательность, расчет Vсм | Ед. изм. | Сменный объем | Произв. в смену | Потребность машин на захв. | Кисп . | Звено рабочих | |
по расчету | принято | |||||||||
Разборка старого покрытия, L = 1000 м | ||||||||||
МН 49-68 | Разборка асфальтобетонного покрытия фрезой, h =6 (см) | м2 | 0,48 | 0,48 | Машинист 5р - 1 | |||||
ТНI-XV, п. 78 | Погрузка а/б лома автосамосвалами ПМ-6 | м3 | 541.8 | 888.9 | 0.6 | 0.6 | Машинист 5р - 1 | |||
Расчет | Транспортировка а/б лома автосамосвалами | т | 86.78 | 59.4 | 1.5 | 0.73 | Водитель - 1 | |||
§Е17-35 | Обрезка краевой полосы покрытия отб. мол. на 20 см от края | м | 0.8 | 0.8 | Асфальтобетонщики 3р-1, 1р-1 | |||||
§Е2 | Снятие грунта обочины до осн. д.о. бульдозером ДЗ-104, 96 кВт | м3 | 119.34 | 370.44 | 0.32 | 0.32 | Машинист 6р - 1 | |||
§Е2 | Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-104, 96 кВт | м2 | 456.76 | 370.4 | 1.2 | 1.2 | Машинист 5р - 2 | |||
Устройство ППС, L = 353 м | ||||||||||
Т 1-27 | Разработка в карьере песка экскаватором ЭО-5111А с емкостью ковша 1 м3 с погрузкой в автосамосвалы | м3 | 414.9 | 0.69 | 0.69 | Машинист 5р - 2 | ||||
Расчет | Транспортировка песка автосамосвалом на lср =30.5 км | т | 622.4 | 59.4 | 10.5 | 0.95 | Водитель - 11 | |||
Т 1-116 | Разравнивание и планировка песка бульдозером ДЗ-104, 96 кВт | м2 | 1852.2 | 370.44 | 4.8 | 0.98 | Машинист 6р – 5 | |||
Т 1-118 | Уплотнение песка катком ДУ-26 за 10 проходов по одному следу | м2 | 1852.2 | 0.83 | 0.83 | Машинист 6р - 1 |
продолжение таблицы 8
Устройство слоя щебеночного основания, L = 442 м | ||||||||||
Т 1-22 | Погрузка щебня фр. 40-70 экскаватором ЭО-5111А с емкостью ковша 1 м3 в автосамосвалы | м3 | 729,3 | 1,22 | 0.61 | Машинист 6р - 2 | ||||
Расчет | Транспортировка щебня автосамосвалом lср =25.5 км | т | 1166,4 | 65.104 | 17,9 | 0.99 | Водитель - 18 | |||
§Е17-3 | Распределение щебня автогрейдером ДЗ-31-1, h =30 см | м2 | 0.17 | 0.17 | Машинист 6р - 1 | |||||
Расчет | Подвод воды ПМ-130 с поливкой щебня из расчета 6% воды от веса щебня | т·л | 36,35 | 14.55 | 2,5 | 0,83 | Водитель - 3 | |||
§Е17-11 | Подкатка слоя легк. катком ДУ-52 за 4 прохода по одному следу | м2 | 2,65 | 0.88 | Машинист 5р - 3 | |||||
§Е17-3 | Уплотнение слоя основания ср. катком ДУ-65 и тяжелым катком ДУ-49А за 30 проходов по одному следу | м2 | 727.27 | 6,63 4,56 | 0.94 0,91 | Машинист 5р – 7 Машинист 6р - 5 | ||||
§Е2 | Досыпка обочины бульдозером ДЗ-104 | м3 | 373,5 | 370.44 | 1,01 | 1,01 | Машинист 6р - 1 |
продолжение таблицы 8
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 918 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!