Место тр-та РФ в мир тр-ой сис-ме.Роль МТК,проблемы,треб-ие реш для формир-ия МТК

Тр-т РФ имеет особое положение по сравнению с тр-ом др стран.

В общем объеме перевозок грузов на долю рос перевозчиков а/м тр-ом приходится около 80%;53%-пассажиров;40%-тур поездок.

На долю тр-та РФ прих-ся около 20%перевозок мир ур-ня.

С 2000г усиливается конкуренция давление рос тр-та на европ рынок.

Геополит полож РФ между 2мя динамич разв мир центрами деловой активной европы и азии предопределяет ее ключевую роль в формировании евроазиат связей.

РФ имеет все возможности стать крупным тр-ым мостом.

Гл напр рос перевозок явл: финляндия, германия, китай

Всего 52 страны европы и азии.

Формир-ию м/н тр-х коридоров принадлежит ведущая роль в реш тр-х проблем, связ с обеспеч межгос-х,эк,культ и иных связей на основе создания м/н тр-ой инфрастр-ры.

В 94г на 2ой общей европ конференции по тр-ту на острове Крит принято реш по созд тр-ых коридоров. 3 из к-х проходят по территории РФ (1,2,9)

В сис-му МТК на территории РФ помимо критских входят евроазиат коридоры Транссиб и Север-Юг.

Важной предпосылкой для привлечения внутр и внеш инвестиций явл-ся развитие МТК:

Решение проблем: 1 недостаток быстрого обновления осн фондов всех видов тр-та и их несоотв требов стандартов 2 низкий ур-нь межотраслевой и межрегион координ-ии тр-та 3 слабая степень исп выгоды геогр положения 4 низкая скорость товародвижения 5 медленное совершенств тр-х технологий 6 недост. их увязка с произ-ыми, торг и склад техн-ями 7 низк ур-нь инфрастр-ры тр-ого процесса 8 недост эффект-ть финн-эк мех-ов 9 низу ур-нь безоп тр-ой деят-ти 10 сущ-ие повыш м/н треб-ия по эколог безопасности 11 низк ур-нь конкурентоспособности тр-х предпр-ий