Введение. Ведущее место в единой транспортной системе занимают железные дороги

Ведущее место в единой транспортной системе занимают железные дороги. Они могут быть положены в любом районе страны, работают регулярно независимо от климатических условий, времени года и суток, имеют высокую провозную способность, хорошо осваивают растущие потоки грузов и пассажиров.

От его работы зависят развитие и нормальное функционирование предприятий промышленного, сельского хозяйства, снабжения и торговли. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в обороне страны, в освоении новых экономических районов.

Железнодорожный транспорт – многоотраслевое хозяйство. В тесном взаимодействии друг с другом трудятся работники хозяйства движения, контейнерных перевозок и коммерческой работы, пассажирского, локомотивного, электрификация и энергетики, вагонного, путевого. Железная дорога выполняет почти половину общего объема транспортной работы в стране.

Транспорт не производит новой продукции и не увеличивает ее количества, однако относят его к сфере материального производства, так как он продолжает процесс производства продукции, доставляя ее к месту потребления.

Единая транспортная сеть включает железнодорожный, водный, воздушный, автомобильный и трубопроводный транспорт. Основным видом транспорта в Беларуси является железнодорожный транспорт, на его долю приходится до 80% всего грузооборота и около 40% пассажирооборота. Первостепенная роль железнодорожного транспорта определяется экономическими и географическими особенностями: значительными расстояниями, размещением промышленных предприятий, концентраций производства.

Работа железных дорог имеет свою специфику. Предприятия, сооружения и устройства железнодорожного транспорта размещены на огромной территории. Тысячи железнодорожных станций, разъездов, депо, дистанций пути, постов, устройств связи и сигнализации, дистанции электроснабжения, вычислительных центров должны обеспечить бесперебойную и согласованную работу по выполнению планов перевозок грузов и пассажиров. Перевозочный процесс осуществляется непрерывно днём и ночью, в любое время года независимо от погодных и климатических условий.

Важнейшее требование к работе железных дорог – обеспечение полной безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и обслуживающего персонала, сохранности перевозимых грузов.

Перед железнодорожным транспортом стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности использования транспортных средств, ускорения оборота подвижного состава, увеличения массы и скорости движения поездов, укрепления трудовой и производственной дисциплины, строгого соблюдения графика обеспечения безопасности движения.

Освоение существующего грузооборота железных дорог требует оптимизации грузовой и коммерческой работы станций и подъездных путей, рациональная организация которой должна обеспечивать полное удовлетворение потребностей потребителей в перевозках грузов с минимальными затратами.

Разнообразие местных условий вызывает необходимость разработки и внедрения технологии выполнения грузовых и коммерческих операций применительно к работе станции. Это достигается составлением технологического процесса работы грузовой станции.

Технологическим процессом называется рациональная система организации работы, основанная на широком использовании прогрессивных методов труда, новых информационных технологий и предусматривающая наиболее эффективное использование технических средств. Технологический процесс работы грузовой станции должен обеспечивать рациональное взаимодействие всех видов транспорта, безопасность движения и охрану труда при перевозке грузов, снижение себестоимости продукции и экономическую эффективность работы коллектива. Технологический процесс работы грузовой станции определяет порядок выполнения операций, обеспечивающих безусловное соблюдение требований Устава и Правил перевозок грузов, наилучшее использование перерабатывающей способности технических средств грузового хозяйства, максимальное повышение производительности труда, своевременную обработку грузов и документов, ускорение оборота вагонов, сохранность грузов, сервисное обслуживание предприятий, организаций и отдельных граждан, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.