Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Расчет устойчивости слабого основания дорожной насыпи



12.8.1 Степень устойчивости основания при воздействии на него нагрузки от массы сооружаемого земляного полотна оценивают по значению коэффициента безопасности наиболее слабого слоя. Коэффициент безопасности Кбез определяют как отношение безопасной нагрузки Рбез к расчетной Ррасч.

12.8.2 Значение безопасной нагрузки, которую можно приложить к слабому основанию, находящемуся в природном (неконсолидированном) состоянии, при быстрой отсыпке насыпи определяют по формуле

= N × t, (12.16)

где N — коэффициент, зависящий от ширины насыпи по подошве и относительной глубины расположения слабого слоя, значения которого следует принимать по таблице 21;

t — сопротивление сдвигу слабого грунта в природном залегании по данным испытаний крыльчаткой.

Таблица 21 — Коэффициент N

Относительная глубина расположения расчетного слоя с минимальным сопротивлением сдвигу (в долях от ширины насыпи по подошве) 0,05 0,10 0,15 0,20 0,30
N 5,25 3,84 3,51 3,34 3,23

12.8.3 Расчетную нагрузку Ррасч определяют по методике, приведенной в 12.9.1.5.

12.8.4 В зависимости от значений определяют тип основания по устойчивости:

³ 1 — основание I типа;
1 > ³ 0,7 — основание II типа;
0,7 > ³ 0,2 — основание III А типа;
< 0,2 — основание III Б типа.

12.8.5 Расчет безопасной нагрузки предварительно консолидированных оснований осуществляют по формуле

, (12.17)

где lсж — относительная конечная осадка сжатия основания при предварительном уплотнении (см. 12.9.1);

U0 — степень консолидации при предварительном уплотнении (см. таблицу 24).





Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 454 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...