Страхование ответственности экспедиторов

Транспортные и экспедиторские предприятия часто смешивают страхование ответственности экспедиторов грузов со страхованием ответственности автоперевозчиков грузов (так называемое страхова­ние CMR). Понятие ответственности экспедиторов несколько шире понятия ответственности грузоперевозчиков, которое ограничено рамками Конвенции КДПГ. Это объясняется тем, что спектр предос­тавляемых экспедитором работ и услуг охватывает все стадии пере­мещения груза с момента подготовки товара к транспортировке (вре­менное хранение товара до отгрузки, упаковка и разупаковка, выпол­нение погрузочно-разгрузочных работ и т. д.) до момента сдачи его получателю.

Подобная путаница связана также с тем, что страхование ответ­ственности экспедиторов, являясь необходимым элементом деятель­ности транспортных компаний развитых стран, не стало пока обще­принятой практикой в нашей стране. В отличие от обязательных ви­дов страхования, например страхования гражданской ответственно­сти по «зеленым картам» или медицинского страхования водителей, страхование экспедиторской деятельности является добровольным видом.

Тем не менее значение этого вида страхования постоянно возрас­тает в связи с давлением, оказываемым на экспедиторов их клиента­ми и партнерами, которые в соответствии с обычной международной практикой требуют подтверждения международного признанного страхового покрытия перед тем, как доверить свой груз новым и час­то не проверенным на практике экспедиторским компаниям. Связано это с тем, что клиенты, особенно при заключении долгосрочных со­глашений или при перевозке дорогостоящих грузов, рассчитывают на предоставление экспедитором финансовых гарантий компенсации возможного ущерба, нанесенного по его вине.

Обычно такой гарантией является полис по страхованию ответст­венности экспедиторов грузов, так как в большинстве западно-евро­пейских стран этот вид страхования является обязательным для экс­педиторов. Существует групповая схема страхования ответственности экс­педиторов грузов.

Наиболее типичными примерами неисполнения договорных обя­зательств, которые покрываются страхованием ответственности экс­педиторов, являются:

1. Полная или частичная утрата груза или его повреждение. Причины гибели, утраты или повреждения грузов при страхова­нии этого вида риска могут быть самыми разными – от нарушения указаний грузоотправителя при загрузке товара до предоставления грузоперевозчику неправильных инструкций по перевозке и сдаче груза грузополучателю.

2. Ответственность за задержку в доставке груза. Возмещению подлежат также расходы по расследованию обстоя­тельств происшествия, предотвращению или уменьшению размера убытков и защите интересов страхователя. К ним относятся расходы по оплате услуг экспертов, сюрвейеров, адвокатов, судебные издерж­ки, в связи с претензионными делами по застрахованным рискам, а также расходы по уменьшению суммы возможного ущерба, напри­мер по очистке или ремонту поврежденного груза, пересылке груза по правильному адресу, его реализации и т. д.