Надвиг состава на сортировочную горку

Технологическое время надвига состава на сортировочную горку:

Т_над = t_над (+ t_пер),

где t_над – норма времени надвига состава из парка приема на сортировочную горку, мин.;

t_пер – норма времени предварительной (перед надвигом) перестановки состава из парка прибытия за стрелку горочного вытяжного пути (при параллельном расположении парка прибытия и сортировочного парка), мин., (определяется в соответствии с п.2.1.1 Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов 2007г.)

- затраты времени на надвиг состава на сортировочную горку определяется по формуле:

t _над = 0,06 ×l _над

ν_над

где l _над – расстояние от вершины горки до стрелки горочного вытяжного пути, м.;

ν_над – средняя скорость надвига состава на сортировочную горку, км/ч;

0,06 – коэффициент перевода км/ч в м/мин.

t _над = 0,06 ×361 = 7,22 мин

t _пер = ((0,76 + 0,13 ×55) 10 / 2 + 3,6×(15×55+361) / 10) / 60 = 7,77 мин

Т_над = 7,22 + 7,77 = 14,99 мин

Роспуск состава с сортировочной горки

Технологическое время роспуска состава с сортировочной горки:

Т_рос = t_рос + t_рос^,,

где t_рос – норма времени на роспуск состава с горки без учета дополнительного времени на маневры с вагонами, запрещенными к роспуску с горки без локомотива (далее ЗСГ), мин.;

t_рос ^, - норма времени на маневры с вагонами ЗСГ, мин.

Норма времени на роспуск составов с горки без учета дополнительного времени на вагоны ЗСГ определяется по формуле:

t _рос = 0,06 l_в n_с,

ν_рос

где l_в – расчетная длина вагона (15 м);

n_с – количество вагонов в составе;

ν_рос – средняя расчетная скорость роспуска состава, км/ч

0,06 – коэффициент перевода км/ч в м/мин.

t _рос = 0,06 ×15×55 = 16,5 мин

Норма времени на маневры с вагонами ЗГС с учетом удельного веса вагонов ЗГС от общего количества расформированных составов определяется по формуле:

t _рос ^, = b _ЗСГ t _ЗСГ,

где b _ЗСГ – коэффициент, учитывающий удельный вес состава с вагонами ЗСГ от общего количества расформированных составов;

t _ЗСГ – норма времени на маневры с вагонами ЗСГ приходящееся на один состав, мин.

t _рос ^, = 0,3 ×9 = 2,7 мин

Т_рос = 16,5 + 2,7 = 19,2 мин

Осаживание вагонов со стороны горки

Норма времени на осаживание вагонов со стороны горки для ликвидации «окон» на путях сортировочного парка определяется:

t_ос = 0,06 n_с

где 0,06 – коэффициент, учитывающий затраты локомотиво - минут на осаживание одного вагона, расформированного с горки.

Т_ос = 0,06×55 = 3,3 мин

Технологическое время на расформирование состава с горки без учета времени на уборку тормозных башмаков.

Т _Р-Ф = Т _з + Т_над + Т _рос + Т_ос

Т _Р-Ф = 6,84 + 14,99 + 19,2 + 3,3 = 44,33

Время на уборку тормозных башмаков определяется согласно «Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов» 2007г.

1) получение распоряжения об уборке тормозного башмака сигналистом 1поста от ДСП-0,37 мин;

2) изъятие тормозного башмака с осаживанием состава-0,41 мин;

3) доклад о выполнении работы –0,3 мин

4) получение распоряжения об уборке 8-ми тормозных башмаков оператором поста централизации (4пост) от ДСП-0,37 мин;

5) уборка тормозных башмаков –0,06 мин, -с учетом прохода t_т.б.=0,12+ 0,01*l _прох

T_т.б.=0,06+(0,12+0,01*8,65)+(0,12+0,01*6)+(0,12+0,01*8,65)+(0,12+0,01*6)+(0,12+0,01*8,65)+ +(0,12+0,01*6)+(0,12+0,01*8,65)=1,4 мин;

6) доклад о выполнении работы –0,3 мин

Итого: Время на уборку тормозных башмаков составит-3,15 мин.

Технологическое время на расформирование состава с горки с учетом времени на уборку тормозных башмаков составит –47мин.

Время на окончание формирования состава определяется по формуле (10)

Т о.ф. = 1,73 + 0,18 x n _c

Т о.ф. = 1,73 + 0,18 x 55 = 11,63 мин.

Т ф = 47,48 + 11,63 = 59,11 мин

Основание: «Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов» изд. 2007 г.