Организация работы станции и Агентства центра

ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ ОАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР».

Агентство Центра по перевозке грузов в контейнерах ОАО «ТрансКонтейнер» расположено на территории грузового района ст.Придача и производит следующие операции:

- прием и согласование заявок на перевозку грузов в контейнерах;

- транспортно-экспедиционное обслуживание грузовладельцев;

- оформление перевозочных документов;

- прием и сдачу вагонов с контейнерами станции;

- составление актов, рассмотрение жалоб по актам, розыск грузов;

- прием погрузки груза на открытом подвижном составе.

Станция производит:

- подачу и уборку вагонов с контейнерами;

- осуществляет приемосдаточные операции;

Взаимоотношения и ответственность регламентируются технологическими процессами работы станции и Агентства ОАО «ТрансКонтейнер».

Маневровая работа по подаче, расстановке и уборке вагонов с погрузочно-разгрузочных фронтов грузового района производится маневровым локомотивом станции. Подача вагонов на погрузочно-разгрузочный фронт Агентства осуществляется круглосуточно, по возможности к началу работы дневной смены, при наличии прибывших вагонов под выгрузку или сортировку и необходимости повторной подачи вагонов, заведующий контейнерной площадкой (при его отсутствии – приемосдатчик груза и багажа (оперативный)) уведомляет приемосдатчика груза и багажа (диспетчера грузового района) и согласовывает время и количество вагонов в подаче. Уборка порожних вагонов собственности ОАО «Трансконтейнер» с фронта выгрузки (при отсутствии погрузки на эти вагоны и перевозочных документов на отправление их в порожнем состоянии) производится по письменному уведомлению приемосдатчика груза и багажа станции (диспетчера грузового района), с указанием конкретных номеров и причиной их уборки (в ремонт, в отстой согласно договора и т.д.). Уведомление об уборке вагонов выписывается в двух экземплярах – один передается станции, второй остается в делах Агентства. Со времени уборки собственных вагонов с фронтов выгрузки (1,3 пути) приемосдатчиком груза и багажа станции (диспетчером грузового района) составляется акт общей формы ГУ-23 на нахождение собственных вагонов на путях общего пользования станции или на отстое в соответствии с договором, к которому подшивается уведомление об уборке вагонов. Письменную заявку на подачу порожних вагонов под погрузку контейнеров приемосдатчик груза и багажа (оперативный) Агентства передает товарному кассиру ЛАФТО за сутки до дня погрузки (но не позже 9 ч. 00 мин.) с указанием рода подвижного состава и его количества пономерно, заявка передается по телефону приемосдатчику груза и багажа станции (диспетчеру грузового района). В процессе работы в связи с необходимостью приемосдатчик груза и багажа Агентства производит корректировку заявки с последующим письменным подтверждением.

Приемосдатчик (оперативный) груза и багажа или приемосдатчик груза и багажа (диспетчер грузового района) уведомляет работников Агентства о запрете (разрешении) погрузки вагонов принадлежности России, стран СНГ и Балтии.

Въезд и выезд автомашин груженных различными грузами производится через ворота контрольно-пропускного пункта (КПП) по переулку Отличников. Скорость движения автотранспорта на грузовом районе устанавливается – 10 км/ч.

На контейнерном пункте осуществляется погрузка, выгрузка местных и сортировка транзитных контейнеров, кратковременное хранение, завоз – вывоз, технические и коммерческие осмотры, оформление грузовых перевозочных и транспортно – экспедиционных документов, информация грузополучателей и другие операции, обеспечивающие сохранность грузов и контейнеров (охрана, осмотр и проверка ЗПУ и оттисков).

Для переработки контейнеров имеется три площадки со следующей специализацией:

- площадка №1 (путь №3) – для переработки универсальных среднетоннажных контейнеров

- площадка №2 (путь №4) – для переработки универсальных среднетоннажных контейнеров

- площадка №5 (путь №1) – для переработки крупнотоннажных контейнеров

Контейнерные площадки имеют твердое покрытие, подъезды к ним асфальтированы.

5.2.1. Технологические операции по прибытии вагонов с контейнерами.

Прибывшие перевозочные документы на вагоны с контейнерами под выгрузку и сортировку (оперативный) приемосдатчик груза и багажа станции размечает, согласно специализации контейнерных площадок:

- выгрузка, сортировка крупнотоннажных контейнеров – 1в,

- выгрузка среднетоннажных контейнеров – 3в,

- сортировка среднетоннажных контейнеров – 3с.

Пересылка перевозочных документов на прибывшие вагоны с контейнерами на станцию из СТЦ в Агентство «ТрансКонтейнер» осуществляется приемосдатчиком груза и багажа Агентства.

Перед передачей перевозочных документов оператор СТЦ:

- по телефону уведомляет приемосдатчика груза и багажа Агентства о наличии перевозочных документов;

- записывает перевозочные документы в книгу ф. ГУ-48 с указанием даты, № поезда, время прибытия поезда, номера вагонов, количество документов, времени сдачи и фамилии.

Приемосдатчик груза и багажа Агентства, получив перевозочные документы, сверяет их наличие с записью в книге ф. ГУ-48, ставит дату, время и свою подпись.

Контроль технического состояния вагонов и осмотр их по прибытии осуществляют работники ПТО. Запрещается подавать на места погрузки порожние вагоны не пригодные под погрузку (согласно технологического процесса станции).

Приемосдатчик Агентства по тел. 5-74-02 уточняет у приемосдатчика груза и багажа станции о годности вагона под погрузку по книге ф.ВУ-14

Подача вагонов с контейнерами производится по указанию диспетчера маневрового после согласования с приемосдатчиком груза и багажа (диспетчером грузового района) и заведующим Агентства на пути №1 и №3 грузового района.

При подаче вагонов с контейнерами для Агентства приемосдатчик груза и багажа (диспетчер грузового района):

-уведомляет по телефону работника Агентства ОАО «Трансконтейнер» на станции Придача (приемосдатчика или заведующую контейнерной площадкой) о подаче вагонов с контейнерами.

- формирует Книгу ф.ГУ-2 в АРМ ПС.

- передает с.1397 в АСОУП;

- оформляет памятку на подачу-уборку вагонов ф.ГУ-45 в двух экземплярах. Один экземпляр передается приемосдатчику Агентства ОАО «Трансконтейнер», второй – агенту ЛАФТО.

После подачи вагонов на пути №1 и №3 дежурный стрелочного поста по указанию приемосдатчика груза и багажа (диспетчера грузового района) устанавливает красный щит на оси пути (№1или №3) для производства приемосдаточных операций с вагонами.

Приемосдаточные операции производятся приемосдатчиком груза и багажа (диспетчером грузового района), приемосдатчиком Агентства, при наличии контейнеров с номенклатурным грузом- стрелком ведомственной охраны.

Приемосдатчик груза и багажа (диспетчер грузового района) и приемосдатчик Агентства проходят вдоль вагонов и производят наружный коммерческий осмотр, прибывших вагонов и контейнеров с целью обеспечения сохранности перевозимых грузов и контейнеров. При обнаружении коммерческого брака в памятке ф.ГУ-45 напротив данного вагона приемосдатчиком Агентства делается отметка о браке и составляется акт общей формы. По окончании коммерческого осмотра приемосдатчик груза и багажа и приемосдатчик Агентства подписывают памятку на подачу и уборку вагонов ф.ГУ-45; при наличии контейнеров с номенклатурным грузом- стрелок ведомственной охраны.

Ответственность за сохранность номенклатурного груза до момента выгрузки контейнера из вагона возлагается на стрелка ведомственной охраны.

Выгрузкой груженных и порожних контейнеров и размещением их на площадке руководит приемосдатчик Агентства. По окончании выгрузки контейнеров из вагона, приемосдатчик груза и багажа Агентства (при наличии контейнеров с номенклатурным грузом - совместно со стрелком ведомственной охраны) идет на площадку, проверяет каждый снятый с вагона контейнер в техническом и коммерческом отношении, проверяет пломбы ЗПУ, проставляет в вагонном листе данные о техосмотре, времени выгрузки, также номер группы, ряда места постановки, подписывает вагонный лист.

Случаи несовпадения, установленные в результате натурной сверки номеров контейнеров с данными, указанными в вагонном листе, оформляются в порядке, предусмотренном правилами составления актов на железнодорожном транспорте. При отсутствии ЗПУ, его неисправности или несовпадения номера, нанесенного на ЗПУ, с данными вагонного листа приемосдатчик Агентства составляет акт общей формы.

Контроль за ввозом и вывозом контейнеров на (с) территорию грузового района осуществляется приемосдатчиком Агентства (согласно технологического процесса работы Агентства Центра по перевозке грузов в контейнерах ОАО «ТрансКонтейнер».)

5.2.2 Технологические операции при погрузке контейнеров

в вагоны и уборке вагонов с грузового района.

Перед подачей вагона под погрузку приемосдатчик Агентства:

-запрашивает из ИВЦ справки о принадлежности вагона (с.1367), о принадлежности контейнера (с.5380);

- уточняет годность вагона к погрузке по книге ф.ВУ-14 у приемосдатчика груза и багажа станции по телефону 65-74-02;

- при наличии вагонов с номенклатурным грузом уведомляет работника ВО.

По окончании погрузки приемосдатчик Агентства проверяет правильность погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе, оформляет и подписывает вагонный лист и при наличии вагонов с номенклатурным грузом приемосдаточный акт ф. КЭУ-5, совместно со стрелком ВО.

О готовности вагонов к уборке (как груженых так о порожних) приемосдатчик Агентства сообщает приемосдатчику груза и багажа (диспетчеру грузового района) по телефону 65-73-01, после приема вагонов к перевозке ведомственной охраной (при наличии вагонов с номенклатурными грузами). При отсутствии погрузки на платформы (заявленные в уборку) и перевозочных документов на отправление их в порожнем состоянии, представитель Агентства ОАО «ТрансКонтейнер» на станции Придача (заведующая контейнерной площадкой или приемосдатчик груза и багажа) в течении смены подтверждает уведомление письменной заявкой на уборку порожних собственных вагонов ОАО ТрансКонтейнер с указанием их номеров и причины уборки (отстой, в ремонт и т.д.). Заявка выписывается в двух экземплярах, один остается у приемосдатчика станции (диспетчера грузового двора), второй в делах Агентства ОАО «ТрансКонтейнер». Уведомление по телефону фиксируется в специальной книге с указанием даты и времени получения уведомления, номеров порожних вагонов, фамилий приемосдатчиков передавшего и принявшего уведомление.

По получении уведомления об уборке вагонов (письменной заявки) приемосдатчик груза и багажа станции (диспетчер грузового двора) убирает вагоны с 1, 3 пути и выставляет их на свободные пути грузового двора или сортировочного парка станции, где они будут находится на ответственном простое собственника до получения письменной заявки на их подачу под погрузку или отправления по полным грузовым документам в порожнем состоянии.Со времени уборки вагонов с 1, 3 путей, приемосдатчиком груза и багажа станции (диспетчером грузового двора) составляется акт общей формы ГУ-23 на нахождение собственных вагонов ОАО ТрансКонтейнер на путях общего пользования станции и оформляет памятку ф.ГУ-45.

Приемосдаточные операции производятся приемосдатчиком груза и багажа станции (диспетчером грузового района), приемосдатчиком Агентства, при наличии контейнеров с номенклатурным грузом- стрелком ведомственной охраны.

При обнаружении коммерческого брака в памятке ф.ГУ-45 напротив данного вагона приемосдатчиком станции делается отметка о браке, вагон остается на простое у Агентства до устранения неисправностей.

По окончании приемосдаточных операций приемосдатчик станции и приемосдатчик Агентства подписывают памятку ф.ГУ-45 на уборку вагонов с контейнерной площадки.

Приемосдатчик груза и багажа (диспетчер грузового района) информирует маневрового диспетчера о готовности вагонов к уборке и передает с.1397 в АСОУП после непосредственного вывода вагонов с грузового двора. О выводе вагонов на станцию, подлежащих ведомственной охране, работник ВО уточняет у приемосдатчика груза и багажа (диспетчера грузового района) пономерно.

Пересылка перевозочных документов в СТЦ на вагоны с контейнерами, готовых к отправлению на станцию осуществляется оператором СТЦ.

Перед передачей перевозочных документов приемосдатчик Агентства:

- по телефону уведомляет оператора СТЦ о наличии перевозочных документов;

- записывает перевозочные документы в книгу ф.ГУ-48 с указанием даты, номера вагона, количества документов, времени сдачи и фамилии;

Оператор СТЦ проверяет соответствие перевозочных документов с записью в книге ф. ГУ-48 ставит дату, время и свою подпись.

5.2.3.Технический осмотр фитинговых платформ.

Осмотр фитинговых платформ после выгрузки производится на 1 тракционном пути грузового района только в порожнем состоянии. Группа вагонов, выставляемая для технического осмотра, по длине не должна превышать длины подкрановых путей.

Приемосдатчик Агентства обязан:

- произвести ограждение предъявленных платформ красным щитом на расстоянии 25 м от крайнего вагона в сторону стрелочного перевода.

- известить осмотрщика – ремонтника вагонов о необходимости проведения технического осмотра фитинговых платформ по телефону или лично;

- лично предупредить машиниста козлового крана о прекращении работ в габаритах пути подачи;

- предъявить фитинговые платформы к техническому осмотру с записью в книге ф. ВУ-14, которая хранится у приемосдатчика Агентства, указывая номер каждого вагона; результаты осмотра работник ПТО заверяет своей подписью.

- поставить в известность приемосдатчика груза и багажа (диспетчера грузового района по телефону или лично) об окончании осмотра и снятии щита ограждения;

- после погрузки контейнеров на платформы проверить наличие фитинговых упоров.

Осмотрщик вагонов перед началом технического осмотра должен убедиться в ограждении группы вагонов. Осмотрщик вагонов производит технический осмотр предъявленным фитинговым платформам совместно с приемосдатчиком Агентства.

5.2.4. Актово - розыскная работа.

Составление актов общей формы работниками станции, осуществляется при обнаружении коммерческих и технических неисправностей, а также при обнаружении признаков хищения груза в случае нахождения контейнера с грузом на станции или грузовом районе до сдачи его работникам Агентства ОАО «ТрансКонтейнер» и с момента приема контейнера от работника Агентства. Работа актово-розыскного бюро станции осуществляется согласно «Инструкции по актово-претензионной работе на железнодорожном транспорте», технологического процесса работы станции.