Багажные бирки

Багажная бирка применяется для идентификации зарегистрированного багажа. Применяются два вида багажных бирок:

- для трансферного багажа,

- для багажа, оформленного до первого пункта посадки.

Багажной биркой маркируется каждое место зарегистрированного багажа, сдаваемого пассажиром для перевозки под ответственность перевозчика, багажная бирка прикрепляется к каждому месту багажа.

Багажная бирка состоит из корешка и отрывного талона, имеющих один и тот же номер.

Кроме того, на каждой багажной бирке указывается наименование авиакомпании, код и наименование аэропорта назначения и номер рейса.

Для облегчения сортировки багажа по пунктам посадки багажные бирки изготавливаются и подбираются в порядке возрастания номеров.

Биркой «RUSH» оформляется досылочный багаж (найденный, невостребованный, засланный).

Бирка «В кабину» (ручная кладь) выдается пассажиру для маркировки ручной клади, перевозимой в салоне ВС.

Бирка «VIP» - специальная бирка, прикрепляемая дополнительно к зарегистрированному багажу пассажира, обслуживаемого через зал VIP.

Бирка «Стекло» «Хрупкое» прикрепляется на хрупкие, бьющиеся вещи, требующие бережного, осторожного обращения.

Трансферные бирки применяются для выделения багажа трансферных пассажиров из общего количества багажа всех пассажиров и оформления багажа до конечного пункта назначения.

3.3. АКТ О НЕИСПРАВНОСТЯХ/НЕПРИБЫТИИ БАГАЖА (РROPERTY IRREGULARITY REPORT - PIR)

Актом о неисправностях/неприбытии багажа удостоверяются обстоятельства и факты, которые могут служить основанием для подачи претензии пострадавшим пассажиром и соответственно имущественной ответственности перевозчика, пассажиров, отправителей и получателей багажа и груза.

Акт составляется в аэропорту назначения при выдаче багажа. В отдельных случаях Акт может быть составлен в начальном, либо в промежуточном аэропорту.

Необходимость составления Акта определяется следующими обстоятельствами:

• несоответствие наименования багажа или груза, массы или числа мест
багажа или груза, указанных в перевозочных документах;

• недостача или повреждение багажа или груза;

• повреждение упаковки багажа или груза;

• обнаружение багажа или груза без документов, а также документов без
багажа или груза.

Акт служит основанием для:

• розыска багажа или груза, владельца багажа и отправителя (получателя)
груза;

• расследования причин и выявления виновников утраты, недостачи,
повреждения багажа или груза;

• удовлетворения или отклонения претензий пассажиров и грузовой
клиентуры;

• разработки и проведения мероприятий по установлению причин
возникновения утраты, недостачи, повреждения багажа или груза.

В акт вносятся лишь факты, удостоверяющие наличие конкретной неисправности при перевозке пассажира и его багажа.

Акт составляется немедленно при обнаружении факта неисправности перевозки багажа или груза.

Акт подписывают:

• получатель багажа или груза (заинтересованное лицо);

• лицо, несущее материальную ответственность за актируемый багаж или
груз;

• должностное лицо перевозчика, удостоверяющее факт, изложенный в
акте.

Представитель перевозчика, заполняющий акт, несет ответственность за правильность заполнения бланка требуемой формы, полноту и достоверность сведений.

Акт для пассажира и грузоотправителя является юридическим документом при предъявлении иска к АК.

Первый экземпляр акта выдается пассажиру (получателю) багажа, второй остается в АК и служит документом для розыска багажа. Обычно в АК используется два вида бланков:

• бланк международного образца «Property Irregularity Report» (PIR),
который допускает как ручное, так и автоматическое заполнение, и
используется в международной автоматизированной системе для розыска;

• «Справка о неприбытии/неисправности багажа» заполняется
только вручную.