Пример 12

Задана среднесуточная температура наружного воздуха, t _с.=12°С.

В теплотехнических расчётах используют не среднесуточную, а расчётную температуру наружного воздуха:

t _р. = t _с. ± X ×s,

где Х — квантиль надёжности расчёта теплопритоков, Х _. = 0,84 (при заданном значении Р =0,80 [2, табл. 8.3] или [4, табл. 3.1],); s — заданное среднеквадратическое отклонение температуры наружного воздуха от её среднего значения, s = 5.

Произведение «X ∙s» принято со знаком «+», так как перевозка осуществляется в переходный период года (сентябрь, октябрь, ноябрь). Следовательно t _р = 12 + 0,84´5 = 16,2 (°С).

В пункте «2.4 Характеристика и основные и параметры теплообменных процессов в гружёном рейсе» необходимо [2, тема 8], [4, разд. 4]:

– описать характер теплообменных процессов в грузовом помещении рефрижераторного вагона при погрузке и перевозке плодоовощей применительно к заданию с учётом данных таблиц 1 и 2 (пример 13);

– дать графическую интерпретацию теплообменных процессов с указанием режима и источника погашения теплопоступлений, способа обслуживания рефрижераторного вагона (см. пример 13);

– определить теплотехнические характеристики груза (пример 14): условный коэффициент скважности применяемой тары (r_т), условный коэффициент плотности штабеля груза (r_ш), удельные тепловыделения плодоовощей в среднем за время охлаждения (q _б1) и после охлаждения (q _б2), темп теплоотдачи грузом (m _г);

– определить расчётные значения температурного напора (D t _р), максимального температурного напора (D t _м) и коэффициента теплопередачи (k _р) через ограждения кузова вагона (пример 15);

– рассчитать основные параметры теплообменных процессов (примеры 16–17), а именно: темп охлаждения свободного воздуха в грузовом помещении (b _в), темп охлаждения груза (b _г), продолжительность первоначального охлаждения воздуха в грузовом помещении (t_в), продолжительность охлаждения груза (t_г);

– определить общую продолжительность перевозки (t_об), сравнить её с t_г и сделать вывод о том, успеет охладиться груз до конца перевозки или нет (см. пример 17).