![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Искусственные сооружения – это специальные или совмещенные с гидроэлектростанцией:
¨гидроузлы с плотинами, дающие возможность регулировать сток воды и ее уровень;
¨шлюзованные каналы, обеспечивающие пропуск судов из нижнего бьефа в верхний и обратно. Бьеф – часть водоема, реки, канала, расположенная по течению выше водонапорного сооружения (плотины, шлюза), так называемый верхний бьеф, или ниже него – нижний бьеф.
Гидротехнические сооружения – устройства, предназначенные для пропуска судов и составов на участках рек, имеющих разный уровень воды (шлюзы и шлюзовые системы), а также для безопасной проводки судов и составов и их временного отстоя (подходные каналы к гидроузлам, молы, пирсы, причальные буи и т. п.).
Судоходные каналы устраивают:
¨открытыми, когда соединяемые реки расположены в одном уровне;
¨шлюзованными, если реки расположены на разных сторонах водораздела.
Кроме того, имеются обходные каналы для пропуска судов в обход несудоходных участков, и подходные каналы к портам, шлюзам и др.
Каналы устраивают в выемках или в насыпях (между валами грунта). Их питают водой самотеком из рек, озер, водохранилищ, расположенных на водоразделе, или подачей воды насосами в высшую точку канала. Ширину канала по условиям безопасного пропуска встречных судов принимают в 2,6 раза больше ширины самого крупного (расчетного) судна, а радиус кривых участков не менее 6-кратной длины расчетного судна. Наиболее распространены однокамерные шлюзы. Их строят при разности уровней воды не более 20 – 25 м. Многокамерные – для преодоления судами больших перепадов уровней реки. В зависимости от необходимой пропускной способности шлюзы располагают в одну, две и более параллельные линии. Несамоходные суда вводят и выводят из шлюзов буксиром, толкачом или тягой с берега. Судовые составы и плоты, превышающие по размерам камеры шлюзов, переформировывают, на что затрачивается значительное время.
Иногда вместо шлюзов устраивают вертикальные или наклонные судоподъемники. Так, для передачи судов через плотину Красноярской ГЭС высотой 125 м устроен наклонный судоподъемник в виде наполняемой водой судовой камеры, которая вместе с судном способна перемещаться по наклонному пути и доставлять судно из нижнего бьефа в верхний и обратно. В отличие от шлюзов судоподъемники не расходуют воду и ускоряют передачу судов, но требуют больших расходов на сооружение и эксплуатацию.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 319 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!