Сечения элементов

4.122 Наименьшая толщина деталей элементов пролетных строений и опор принимается по расчету на прочность, устойчивость, выносливость, жесткость и колебания, но не менее указанной в таблице 4.37.

Допускается следующая наибольшая толщина проката, мм:

в пакетах деталей, стягиваемых обычными болтами, – 20;

в сварных элементах из углеродистой и низколегированной сталей – 60;

в стыковых накладках и узловых фасонных листах при применении фрикционных соединений – 20; в соединениях на конических высокопрочных болтах – 25.

Таблица 4.37

Детали конструкции	Наименьшая толщина или сечение деталей конструкции, мм
в железнодорожных мостах и трубах под железную дорогу	в автодорожных, городских и пешеходных мостах и трубах под автомобильную дорогу
	Листовые волнистые профили для металлических гофрированных труб обычного исполнения
	То же, для труб северного исполнения
	Листовые детали (за исключением деталей, указанных в поз. 4 – 11)
	Узловые фасонки главных ферм
	Вертикальные стенки сварных изгибаемых главных балок
	Узловые фасонки связей
	Накладки в стыках ребер ортотропной плиты и планки
	Прокладки
	Горизонтальные опорные листы
	Листы настила ортотропных плит
	Ребра ортотропных и ребристых плит
	Трапециевидные ребра
	Уголки в основных элементах главных ферм и проезжей части	100 х 100 х 10	100 х 100 х 10
	Уголки фланцевых прикреплений продольных и поперечных балок	100 х 100 х12	100 х 100 х 12
	Уголки в элементах связей	80х80х8	80х80х8

4.123. Для уменьшения числа соединительных сварных швов сечения составных элементов решетчатых ферм следует предусматривать из минимального числа деталей.

4.124 В решетчатых главных фермах материал элементов коробчатого и Н-образного сечений должен быть сконцентрирован в листах, расположенных в плоскости фермы.

Пояса, сжатые элементы ферм и опор следует, как правило, предусматривать коробчатого сечения.

4.125 В составных элементах решетчатых ферм отношение z расчетной ширины b к толщине t листов не должно превышать следующих величин:

у вертикальных и горизонтальных листов коробчатых элементов – 60;

у горизонтальных листов Н-образных элементов – 45;

у листов со свободными (не окаймленными) свесами – 20;

у листов со свесами, окаймленными уголками или ребрами, – 30.

За расчетную ширину b листа следует принимать:

а) при обеих закрепленных продольных кромках:

для элементов с болтовыми соединениями – расстояние между ближайшими рисками болтов, присоединяющих данный лист к перпендикулярным ему листам или соединительным связям;

для сварных и прокатных элементов – расстояние между осями указанных листов;

б) при закреплении одной продольной кромки:

для элементов с болтовыми соединениями – расстояние от свободного края листа до ближайшей риски болтов;

для сварных и прокатных элементов – расстояние от свободного края листа до оси ближайшего листа, расположенного перпендикулярно данному.

4.126 В сжатых элементах Н-образного сечения толщина горизонтального листа должна составлять от толщины соединяемых листов t_f не менее:

0,4 t_f – в элементах с болтовыми соединениями;

0,6 t_f – в сварных и прокатных элементах при t_f £ 24 мм и 0,5 t_f при t_f > 24 мм.

4.127 При конструировании узлов ферм следует обеспечивать местную устойчивость сжатых зон узловых фасонок в соответствии с п. 4.55, при необходимости подкрепляя свободные кромки окаймляющими уголками или ребрами.

4.128 Двутавровые сварные балки следует предусматривать из одного вертикального и двух горизонтальных листов, а коробчатые – из двух вертикальных и двух непосредственно соединенных с ними поясными швами горизонтальных листов.

Если требуемая толщина пояса сварной балки превосходит 60, 50 и 40 мм (соответственно в конструкциях обычного, северного А и Б исполнения), допускается применение в поясах пакетов из двух листов.

Изменение сечения пояса следует осуществлять в зоне расположения его стыков, предусматривая скосы по ширине или по толщине, а при необходимости – то и другое одновременно с уклоном 1:8 для растянутого пояса и 1:4 – для сжатого.

В поясах из двух листов следует применять листы, отличающиеся по ширине не менее чем на 100 мм. В автодорожных и городских мостах допускается применение в поясах балок пакетов из листов одинаковой ширины, соединенных сварными швами, наложенными по соприкасающимся кромкам, с разделкой последних на требуемую по расчету глубину.

4.129 Наружный лист пакета пояса, обрываемый в пролете балки с учетом указаний п. 4.114, следует продолжить за место его теоретического обрыва на длину, обеспечивающую прикрепление 50% площади сечения листа. При этом следует предусматривать: толщину этого листа на конце – 10 мм; симметричные скосы по ширине (со сведением на нет) – с уклоном 1:4; скос по толщине – с уклоном 1:8 для растянутого пояса и 1:4 – для сжатого. Для косых швов на конце листа следует предусматривать отношение катетов 1:2 (меньший катет – по вертикали) и механическую обработку для получения плавных (радиусом не менее 5 мм) переходов к основному металлу непрерываемого листа пояса.

4.130 В железнодорожных мостах при мостовом полотне с деревянными поперечинами или железобетонными плитами безбалластного мостового полотна, также при широких верхних поясах следует обеспечивать центрированную передачу давления поперечин или плит на стенки главных или продольных балок путем устройства верхних поясов в виде двухлистового пакета с шириной верхнего листа 200 мм; при этом под нагрузкой должно быть исключено касание поперечинами элементов продольных и поперечных связей.