Главная дозирующая система

Для экономичной работы двигателя при средних нагрузках карбюратор должен приготавливать слегка обедненную смесь примерно постоянного состава при разной величине дроссельной заслонки. Это называется компенсацией смеси и в современных карбюраторах осуществляется пневматическим торможением топлива.

Компенсация смеси пневматическим торможением топлива получила наибольшее распространение благодаря простоте соответствующих устройств и надежности действия.

Рис. 3.7. Схема компенсации горючей смеси пневматическим торможением топлива: 1 – распылитель, 2 - воздушный жиклер, 3 – колодец, 4 – трубка, 5 – поплавковая камера, 6 – главный жиклер, 7 - диффузор

В карбюраторах с компенсацией смеси данным методом главная дозирующая система включает только главный жиклер 6 (рис. 3.7) с распылителем 1. Рядом с распылителем располагается колодец 3, в котором помещена эмульсионная трубка 4 с отверстиями, расположенными ниже уровня топлива в поплавковой камере карбюратора. На верхнем конце эмульсионной трубки устроен воздушный жиклер 2.

По мере увеличения открытия дроссельной заслонки и увеличения разряжения в диффузоре 7 количество топлива, поступающего через главный жиклер 6, также как в простейшем карбюраторе, стремится увеличиться не пропорционально количеству воздуха, проходящего через диффузор, вызывая обогащение смеси.

Однако, этому препятствует воздух, поступающий в распылитель1 через воздушный жиклер 2 и боковые отверстия в эмульсионной трубке 4.

Чем больше открывается дроссельная заслонка и возрастает разряжение в диффузоре 7, тем больше расход топлива из распылителя 1, и уровень его снижается. Вследствие этого открывается все большее количество боковых отверстий в эмульсионной трубке, и воздух, поступая в колодец 3 через воздушный жиклер 2, притормаживает истечение топлива из жиклера 6.

Таким образом, воздух, поступающий в распылитель, регулирует разряжение перед жиклером так, что через жиклер проходит только количество топлива, необходимое для получения смеси требуемого состава.

Такой способ компенсации смеси обеспечивает предварительное эмульгирование топлива в распылителе, что улучшает процесс смесеобразования в карбюраторе.