Руль направления (РН)

Узел навески

Балансировочный груз.

Рис. Верхний узел навески РН и балансировочный груз

Руль направления однолонжеронной конструкции, с поперечным набором штампованных нервюр. Вся конструкция подкреплена работающей дюралевой обшивкой. РН имеет внешнюю весовую балансировку, выполненную в виде соответствующего груза закрепленного на внешней нервюре, на ней же установлена законцовка из композитного материала. (Рис. Верхний узел навески РН и балансировочный груз).

Руль направления (Рис. Руль направления и триммер руля направления) шарнирно закреплен на двух узлах. Верхний узел крепления РН (1) имеет опорный шарикоподшипник, позволяющий свободно вращаться РН и крепится болтом. Нижний шарнир (2) выполнен в виде штифта вращающегося во втулке, встроенной в опорный фланец на заднем лонжероне киля. На нижнем шарнире закреплена двухплечевая (3) качалка для крепления тросовой проводки управления РН.

Рис. Руль направления и триммер руля направления

На руле направления установлен триммер (4), обеспечивающий регулировку усилий на педалях пилотов по путевой управляемости самолётом. Триммер крепится на трёх узлах, шомпольного типа, и управляется электромеханизмом (5), сигнал к которому поступает от переключателя на центральном пульте пилотов.