Строительство 2-й нитки шлюза Нижне-Свирского гидроузла

Стоимость проекта – 6,0 млрд. рублей.

Цель проекта – увеличение в 2,5 раза пропускной способности Волго-Балтийского водного пути, исчерпавшего свои проектные возможности;

Строительство на реке Волга выше Нижнего Новгорода (в районе пос. Большое Козино) низконапорного гидроузла с плотиной и судоходным шлюзом, совмещенного с автодорожным мостовым переходом на трассе Москва-Киров.

Стоимость проекта – 23,7млрд. рублей.

Цель проекта – устранение ступенчатости глубин на Единой глубоководной системе европейской части Российской Федерации, увеличение пропускной способности на 50 процентов, разгрузка автомагистралей Нижнего Новгорода.

9. Создание терминально-логистических комплексов.

Цель проектов – повышение эффективности системы товародвижения и реализация транзитного потенциала при мультимодальных перевозках экспортно-импортных грузов.

Общее количество указанных комплексов, которое должно быть создано в 2005-2010 г.г., составляет 72 (в том числе в Московском регионе – 5 комплексов, в регионе г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области – 3, далее по 1 комплексу на каждый субъект Российской Федерации, включая области, края и республики, примыкающие к международным транспортным коридорам).

Срок создания 72 терминально-логистических комплексов (ТЛК) – 2005-2010 годы.

Суммарная проектная мощность – 100,8 млн. тонн грузов в год.

Мощность каждого терминально-логистического комплекса составляет от 0,4 до 2,5 млн. тонн в год.

Стоимость проекта – 53,9 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет).

[1] Сметная стоимость проектов является ориентировочной и представлена в ценах соответствующих лет.