Специализация. Основными видами деятельности кластера планируется производство электронной аппаратуры авиационного и космического применения

Основными видами деятельности кластера планируется производство электронной аппаратуры авиационного и космического применения, производство электротехнических машин, электроагрегатов, электроустановочных и светотехнических изделий, производство гидрометрических приборов, научно-исследовательская и образовательная деятельность.

Основные планируемые виды продукции участников кластера:

· электронная аппаратура авиационного и космического применения, устройства ЧПУ;

· бортовые приборы контроля и измерения, спецтехника;

· приборы для технического контроля и контроля безопасности в промышленности;

· теле- коммуникационное оборудование и радиоэлектронная аппаратура;

· электрогенераторы, электродвигатели, электрооборудование;

· силовые электрические проводы и кабели;

· комплексы светотехнического оборудования аэродромов, светотехнические приборы;

· гидрометрические приборы;

· приборы и системы контроля технологических процессов для измерения расхода жидкостей и газов.

Потребителями продукции кластера планируются предприятия и организации различных отраслей экономики и социальной сферы: топливно-энергетического комплекса, транспортного комплекса, агропромышленного комплекса, оборонной промышленности, коммунального хозяйства и др.

Рынки

Основными рынками сбыта продукции кластера планируются как внутренний рынок РФ, так и рынки зарубежных развивающихся стран.

Мировая полупроводниковая промышленность стабильно растет, достигнув сегодня объема порядка 338 млрд. долл. США. При сохранении текущих темпов роста к 2017 г. рынок может увеличиться на половину от текущего значения[70]. Основными зарубежными отраслями-потребителями электронных компонентов являются автомобилестроение, промышленная электроника, приборостроение. Главными драйверами роста выступают рынки развивающихся стран: Китай, Индия, Бразилия и др. Также об этом свидетельствует рост экспорта машиностроительной продукции в целом (включающий приборостроение и электротехническую промышленность) из России. В 2012 году экспорт машиностроительной продукции в целом (включающий транспортное и энергетическое машиностроение) из России составил 26,4 млрд. долл. США[71], что равнялось 5% от суммарного экспорта товаров из России за тот же период (2010 - 21,4 млрд. долл. США, 2011 - 23,2 млрд. долл. США). В страны дальнего зарубежья в 2012 году было направлено 61% экспорта, в страны СНГ – 39%. Таким образом, будут созданы хорошие перспективы для развития поставок продукции предприятий кластера на быстрорастущие рынки Казахстана, Индии, Бразилии и других развивающихся стран. Планируется, что к 2020 году уровень экспорта продукции машиностроения вырастет до 92 млрд. долл. США, а доля машиностроения в экспорте до 18%.

С точки зрения внутреннего рынка Московская агломерация и Санкт-Петербург – единственные регионы, представленные на всех переделах цепочки создания стоимости и развивают большинство направлений электронной и электротехнической промышленности. Следовательно, основной спрос (помимо предприятий военно-промышленного комплекса) на продукцию предприятий кластера на внутреннем рынке будет определять внутреннее потребление на территории Московской агломерации и ЦФО в целом. Благоприятному развитию кластера будет способствовать выгодное расположение «якорных» предприятий-участников относительно существующих транспортно-логистических узлов и магистралей (близость потенциальных клиентов в Московской агломерации и странах СНГ).