Перспективы развития мир. тур.рынка

Согласно прогнозам ВТО, были провозгла шены 5 перспективных тур.направлений 21 в.: 1. приключенческий Т: вид Т, к-й объе диняет все путешествия, связ-е с активны ми способами передвижения и отдыха на природе, имеющие целью получение новых ощущений, впечатлений,улучшения Т-м фи з-й формы и достижение спорт.рез-в; круиз ный Т: круиз – морское / речное путешест вие с посещением портовых городов неско льких стран; продолж-ть К 6-30 дней, наиб. популярные 10-14 дн. С учетом соц.расслое ния общ-ва участниками морских круизов явл-ся люди с высоким и сверхвысоким до ходом; экоТ: к-й активно развивается во всем мире. Доходы от экопутешествий– око ло 10% от доходов приносимых м/н Т. Бур ный рост экоТ в мире объясняется ухудше нием окр.среды в городах, перенасыщеннос тью традиц-х популярных р-в отдыха – гор ных курортов, побережий теплых морей и т. д., ростом благосостояния людей, увели чением кол-ва своб.времени; Часть доходов от экоТ направляется на фин-е проектов по охране природы; культурно-познаватель ный: Наибольшие потоки Т-в, путешеству ющих с познавательными целями, наблюда ются в Европу, Азию и на Ближний Восток. Для небольших групп Т-в м/о орг-ть позна вательные туры в виде однодневных экскур сий с посещением памятников культуры.В связи с повышением интереса к виду Т воз растает знач-е охраны памятников культу ры. Требуется применение эф-х мер по сох ранению памятников культуры, упр-ю тур. потоками; тематический Т: предусм-ет по вышенный интерес к конкр.явлению, напри мер, к климату местности, превалирующе му над остальными тур.мотивами. Популяр ность тематических парков как мест отдыха будет возрастать с каждым годом.

83. Риски в Т и методы их ↓

При проектировании тура необх-мо изучи ть все возм-е показатели риска и их источ ники на опасном для чел-ка уровне, склон ность чел-ка к влиянию источников опасно сти и предусм-ть комплеск мер по защите здоровья и жизни Т-та и его имущества. По казатели риска: опасность травмирования (методы ↓: ограждение опасных участков; исп-е средств индив-й защиты; соотв-го спорт.инвентаря; соблюдение требований по техн.состоянию трансп.средств и др.); влияние окр.среды (выбор благопр-го вре мени года и суток для экскурсии; рац.проек тирование на трассах тур.маршрутов; обору дование трансп.средств кондиционерами, сигнализациями; пожароопасность); биоло гическое влияние (соблюдение санитарно-гигиен.норм; предвар.и период.осмотры П-ла обсл-я; информ.Т-та об опасных живот ных, растениях и др.); психо-физиологичес кие (рац.построение программы обсл-я Т-в; учет психофизиол.особенностей чел-ка во время форм-я тур.группы); риск перевозки (обяз-е закл-е договора; контроль техн.и са нит.состояния автобуса; наличие лицензии на право пред-я услуг); специфич-е риски (возникновение прир.катастроф, неблаг-е те хн.состояние объектов, мат.-техн.базы и др)