Расчет продолжительности рейса судна

Время рейса судна состоит из совокупности всех операций, выполняемых судном при доставке груза в порт назначения и определяется как сумма времени на грузовые, технические и технологические операции, а также времени на ход между портами отправления и прибытия. Расчёт производится по формуле:

T_р сут. (8.2.1)

где T_р- время рейса cудна, сут.;

t _пв- время погрузки и выгрузки судна, сут.;

t _x-ходовое время судна, сут.;

t _то-время на технические и технологические операции в начальном и конечном пунк тах, сут.;

t _ш-время прохождения одного гидроузла (шлюзование и ожидание шлюзования), сут.;

t _зп- время задержек в пути, сут.;

Время на погрузку и выгрузку груза определяется расчётом:

t_пв = , (8.2.2)

где G_с –количество груза, подлежащее погрузке и выгрузке из судна, т.

24-количество часов в сутках,

P_сч – судо-часовая норма погрузки на судно груза, т/час.(приложение 8,9)

0,9 –коэффициент, учитывающий снижение судо-часовой нормы при выгрузке груза из судна.

Время хода судна определяется расчётом:

t_x = (8.2.3)

где L_i, V_i – соответственно расстояние и скорость движения судна на i-том участке пути, км/час; (приложение 10)

∆V_i – приращение (потеря) скорости движения судна на i -том участке пути, км/час (приложение 11).

Время на технические и технологические операции в начальном и конечном пунктах принимается равным (0.3 ÷ 0.5) t_x

Время на шлюзование судна (прохождения гидроузлов) принимается на основании приложения 12 к данным методическим рекомендациям.

Время на задержку судна в пути принимается равным 3% ходового времени грузовых самоходных судов и 5% для составов.