Задание 5. Определение приведенного к валу двигателя момент инерции рабочей машины

Приведенный к валу электродвигателя момент инерции системы , определяется по формуле:

, (2.5.1)

где k – коэффициент, учитывающий момент инерции механической передачи, k = 1,05–1,2; – момент инерции ротора электродвигателя, кг м²; – момент инерции вращающихся частей рабочей машины, кг м²; m_м – масса частей рабочей машины, движущихся поступательно, кг; м – скорость поступательного движения частей рабочей машины, м/с.

Момент инерции электродвигателя определяется по каталогу. Момент инерции рабочей машины определяется по паспортным данным или подсчитывается аналитически

Предельно допустимый динамический момент инерции на валу электродвигателя при статической нагрузке определяется по формуле:

(2.5.2)

где – номинальная мощность электродвигателя, кВт; р – число пар полюсов; k – коэффициент, зависящий от типа двигателя; k_тс – коэффициент, зависящий от характера изменения статического момента сопротивления (М_С) при разгоне электродвигателя.

Для электродвигателя, находящегося в практически холодном состоянии, допускается два последовательных пуска с предельным динамическим моментом на валу; для электродвигателя, нагретого до рабочей температуры – один.

Пример 2.9. Определить приведенный к валу электродвигателя момент инерции системы, используя данные примера 3. Масса погонного метра цепи со скребками m = 5 кг.