Ковшевая уборка шлака

Из доменных печей объемом 3200– 5500 м³ с четырьмя чугунными леткками, практически весь шлак выпускают через чугунные летки вместе с чугуном; разделение чугуна и шлака происходит в главном желобе, от которого шлак отводят по шлаковому отводному желобу. По шлаковым желобам литейного двора шлак поступает либо в ковши шлаковозов, устанавливаемых под сливными носками желобов (ковшевой способ уборки шлака), либо на установки припечной грануляции (бесковшевой способ уборки). Шлаковозами жидкий шлак транспортируют на шпу(внепечные установки).

Для новых печей сооружают установки припеной грануляции, однако в большинстве ДЦ из-за недостатка территории и по ряду других причин сооружение припечных грануляционных установок невозможно. Поэтому основная часть доменного шлака будет вывозиться от печей в шлаковых ковшах.

Уборка шлака от печей ковшами. Применяют стальные или чугунные ковши вместимостью 11, 16 и 16,5 м³. В ДЦ формируют составы из 6–9 шлаковозов, которые отправляют на шлакоперерабатывающую установку. Там перед сливом шлака с помощью специальной установки пробивают корку на поверхности шлака. После слива шлака на участке выбивки ковшевых остатков из ковшей удаляют шлаковые остатки–коржи или скардовины.

Гидровыбивка: в дне ковша сверлят отверстие и приваривают к нему патрубок. Наклонив опорожненный ковш в патрубок подают воду, она проникает в зазор между стенкой ковша и коркой шлака и, испаряясь, выталкивает скардовины. Для облегчения выбивки корок шлака и предотвращения приваривания попадающего в ковш чугуна внутреннюю поверхность ковшей опрыскивают раствором извести и подсыпают шлаковым щебнем. Время оборота ковша составляет 5–6 ч, длительность пребывания шлака в ковшах 1,1–2,5 ч.

Недостатки ковшевой шлакоуборки: большой парк шлаковых ковшей и сложность организации ритмичной подачи их к печам и шпу (на ММК эксплуатируется более 120 ковшей и ежесуточно вывозится ~400 ковшей со шлаком); необходимость очистки ковшей после каждого слива шлака; большие потери шлака в виде ковшовых остатков (~ 25%), что уменьшает выход ценной продукции из шлакового расплава; необходимость опрыскивания ковшей известковым раствором и подсыпки шлаковым щебнем; низкая стойкость ковшей (срок службы ~1 год); большие трудозатраты па ремонт шлаковозов. З

Шлаковозы: для приема шлака и транспортирования его на установки переработки иногда на шлаковый отвал. Шлаковозы перемещают по жд путям с помощью локомотива. Шлаковозовы различаются вместимостью шлакового ковша (11, 16 и 16,5 м³), формой и конструкцией механизма кантования ковша (винтовой или зубчатый). Шлаковоз с винтовым механизмом кантования ковша вместимостью 16,5 м³. Несущей сварная рама 1 из изогнутых балок, которая опирается на две двухосные железнодорожные тележки 2; на концах рамы сваркой закреплены два лафета 3, являющиеся опорой для шлакового ковша с опорным кольцом.

Рисунок 13.5 - Шлаковоз

Стальное литое опорное кольцо 7 отлито заодно с двумя катками 8 и цапфами, на которые напрессованы зубчатые секторы 9. Катками 8 кольцо опирается на плоские направляющие 10, закрепленные на лафетах, а зубья секторов 9 входят в зацепление с зубчатыми рейками, имеющимися на направляющих 10. При опрокидывании ковша с кольцом катки 8 перекатываются по направляющим 10. Шлаковый ковш (чаша) 6 четырьмя лапами-приливами 5 опирается на опорное кольцо. Замки, образованные впадинами на лапах 5 ковша и выступами на опорном кольце, предотвращают смещение ковша в окружном направлении. Удержание ковша в кольце при кантовании обеспечивают четыре выступа 12, на которые воздействуют упоры, шарнирно закрепленные в проушинах 11 опорного кольца.

Шлаковые ковши изготавливают литыми из стали или чугуна, стойкость ковшей из стали в 3–3,5 раза выше. чем из чугуна. Механизм кантования вращается электродвигателем, размещают на одном лафете шлаковоза; он воздействует па одну из цапф опорного кольца.

Основные параметры шлаковозов:

Вместимость ковша, м³................................11 16 16 16,5

Длина шлаковозов по осям сцепок, м….7,85 7,85 7,85 7,85

Высота шлаковоза, м.................................3,63 3,96 3,86 4,235

Угол поворота ковша, град.....................118 118 118 118

Время поворота ковша, мин........................2,5 2,5 1,5 2,5

Габариты шлакового ковша, м:

высота…………................................2,87 3,3 3,3 2,86

длина вдоль оси сцепок...................3,48 3,51 3,8 4,27

ширина…………………..................3,48 3,51 3,8 3,35

Масса порожнего шлаковоза, т.............57,3 63,03 71,35 63,9

Применение ковшей повышенной вместимости без удаления ковшевых остатков. Разрабатываются ковшы-миксеры вместимостью 30-50 м³. Они рассчитаны на работу с постоянным гарписажем; образующийся на металлической стенке ковша он выполняет роль футеровки и теплоизоляции.