Технічна характеристика. Максимальна глибина загпиблення анкера , м 3

Максимальна глибина загпиблення анкера, м 3

Максимальний діаметр гвинтового анкера, м 0,5

Максимальна глибина буріння шурфів, м 2

Максимальний діаметр буріння шурфів, м 0,35

Транспортна база шасі автомобіля ЗІЛ131А

Привід робочих органів від двигуна автомобіля

Максимальна потужність,

що відбирається від двигуна автомобіля, кВт

обертач 10

максимальна кутова

швидкість шпинделя, об / хв.

на I передачі 14

на II передачу 38

на III передачі 63

на IV передачі 100

на зворотнй передачі 38

максимальний крутний момент,Нм (кгс - м) 19600 (2000)

Механізм подачі обертача:тип гідравлічний

максимальний хід, мм 3250

максимальний робочий тиск в гідро

системі Р роб, МПа (кгс/см2) 10 (100)

щогла:

тип телескопічна

висота, мм:

мінімальна 5340

максимальна 8590

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм, не більше

Агрегат Причеп з укладанням

довжина 8435 6240

ширина 2500 2350

висота 2740 2315

Маса, кг, не більше

агрегату (без заправки і екіпажу) 9416

причепу з укладанням 2400

Повна маса агрегату (без причепа)

і розподіл її по осях, кг

повна маса 9980

на передній міст 3100

на задній візок 6880

Таблиця 5.25 - Можливі несправності і способи їх усунення

Зовнішній прояв несправності	Ймовірна причина	Способи усунення
Не працює гідравлічна система	Відсутнє масло в баку чи не включений насос гідравлічної системи Перекрито прохідний отвір в запірному пристрої клапана-розподільника	Залити масло в бак Включити насос Підтягти кожну гайку і перевірити наявність проходу в запірному пристрої Замінити гідравлічний розподільник, несправний відремонтувати
Підвищений нагрів при роботі на перепуск	Забруднення запобіжного розподільника клапана	Промити запобіжний клапан
Часткове перекриття гідравлічної системи	Недостатня кількість масла в баку Забруднення фільтра масляного бака, прогнулися або зім'яті грубопроводи	Перевірити рівень масла, при необхідності долити Промити фільтр Усунути вм'ятини або замінити трубопроводи Підтягти накидну гайку
Рукоятки розподільника не повертаються автоматично з робочого положення в нейтральне	Високий тиск спрацювання автоматики Ослабла пружина запобіжного клапана	Замінити гідравлічний розподільник
Рукоятки розподільника передчасно автоматично повертаються з положення "Підйом", "Спуск"	Відсутня фіксація рукоятки розподільника внаслідок поломки або деформації фіксуючої пружини. Неправильно відрегульована автоматика золотника по тиску	Замінити гідравлічний розподільник

Закінчення таблиці 5.24

Зовнішній прояв несправності	Ймовірна причина	Способи усунення
Вспінюється масло в баку	Підсмоктування повітря в систему	Перевірити і при необхідності замінити ущільнення у всмоктуючому патрубку, підтягнути кріплення
Підйом обертача відбувається повільно, з тремтінням	У всмоктувальну магістраль насоса підсмоктується повітря Підвищений витік масла в насосі	Виявити причину і усунути дефект Замінити насос, несправний насос відремонтувати
Щогла не піднімається або піднімається повільно	Зношені манжети або золотник розподільника	Замінити манжети Замінити гідравлічний розподільник Замінити зношені гумові ущільнення
Перемикання важелів гідророзподільника неможливе або утруднене	Заїв золотник Зламалася пружина золотника	Замінити гідравлічний розподільник
Течія масла: по штоку гідроціліндра підйому щогли, по сферичній поверхні рукоятки розподільника по роз'ємах маслопровода, по штоку гідроциліндра подачі	Зношені кільця ущільнювачів штока Зношене кільце ущільнювача рукоятки, зношені вісь рукоятки Порушена щільність з'єднання "ніпель - штуцер", зношена манжета ущільнення штока	Замініті кільця ущільнювачів штока Замінити кільця ущільнювачів рукоятки Перевірити стан осі рукоятки, при підвищеному виробленні замінити Підтягти накидні гайки і штуцера Замінити манжету і сальникову набивку
Стук у редукторах і в коробці зміни передач	Ослаблення кріплень Поломка зубів передач	Підтягнути кріплення, замінити несправну шестерню
Перегрів редукторів і коробки зміни передач	Перетягнуті підшипники Недолік мастила Відсутність бічних зазорів у передачах	Послабити затягування підшипників Долити масло до норми Відрегулювати зазори
Нерівномірний шум у передачах	Деформація валів Знос передач	Несправні вали та зношені шестерні замінити

Таблиця 5.25 - Карта мащення

Карта змащенн16 Найменування механізмів	Кількість точок змащення	Масло	Термін мащення	Примітка
Карданні шарніри (підшипники)		Масло ТСп-14,5	При ТО-1	Нагнітати через прес-маслянки
Карданні вали (ковзаючі вилки)		Мастило УС-1	Те ж
Коробка передач		Масло ТСп-14,5	Через 1 день	Наливати до рисок мастиловказівника
Редуктор кутовий		Те ж	При ТО-1	Наливати до рівня
Муфта зубчаста вертикального вала		Мастило УС-1	При ТО-2	Змастити тонким шаром

Закінчення таблиці 5.25